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  • 本申请涉及排气处理技术领域的一种DDPF故障检测方法、装置、设备及存储介质,故障检测方法包括:在满足预设监控放行条件时,开始计时并获取DDPF的流阻值序列和上下游温度值时间序列,以获取上下游峰值温度及各自对应的时间,从而计算峰值温度偏差和峰...
  • 本申请提供了一种后处理老化里程计算方法及系统,其中,后处理老化里程计算方法包括:采集车辆实际行驶过程中后处理单次再生过程中的实时温度数据;将单次再生过程按预设温度区间划分,并结合实时温度数据,统计单次再生过程处于每个温度区间的时长;根据老化...
  • 本公开涉及一种隔热套、排气系统和车辆,属于隔热技术领域。所述隔热套包括具有柔性的隔热层、防护层和多个扎带,所述隔热层包围成筒形,所述防护层包裹在所述隔热层外,所述多个扎带沿所述防护层的轴向间隔分布,所述扎带绑扎所述防护层。本公开的隔热套能够...
  • 本发明公开了一种用于柴油发电机组的水循环冷却装置,本发明涉及发电机组技术领域,包括水冷装置。该用于柴油发电机组的水循环冷却装置,通过水冷装置设计,通过水泵对液体进行加压,以此提高液体的流动速度,过滤机构对液体中的杂质进行吸附,以此达到过滤杂...
  • 本发明涉及一种基于多参数反馈的农机风扇角度调节方法及装置,该方法包括:获取农机的当前工况参数,所述当前工况参数包括当前时刻对应的发动机工况参数、环境参数、作业地形坡度参数和风扇当前角度值;根据所述当前时刻对应的发动机工况参数、环境参数、作业...
  • 本申请公开了一种工程车数字化智能温控风冷系统,涉及智能温控技术领域,通过工况识别模型准确判断工程车所处的具体工况,使得温控策略可以针对不同工况进行定制化、精细化调节,然后通过工作温度预测模型预知未来温度变化趋势,从而提前启动或加强冷却,从根...
  • 本发明公开了一种带单向阀的防积水中冷器,属于中冷器技术领域,旨在解决现有中冷器因冷凝水积聚导致效率下降及漏气的问题,包括:中冷器主体及设于其底部的排水单元,所述排水单元包含以下至少一种结构:单向阀一、单向阀二、漏水阀和水位传感器。其中,单向...
  • 本发明公开了一种带升速机构的发动机增程装置,涉及汽车制造。本发明包括发电机、升速单元,升速单元包括第一壳体与第二壳体;一级升速机构包括一级升速主动齿轮,第一壳体与第二壳体之间设置有主动轮轴,主动轮轴上设置有一级升速从动齿轮;二级升速机构包括...
  • 本发明涉及发动机领域,公开了一种压燃式醇氨发动机,包括可控温电热塞、第一喷射器以及第二喷射器,第一喷射器能够向燃烧室内喷射甲醇;第二喷射器能够向燃烧室内喷射器氨燃料;被喷入燃烧室的甲醇在可控温电热塞的作用下燃烧,引燃被喷入燃烧室的氨,以推动...
  • 本发明公开了一种基于爆震驱动的高效能量转换装置,通过爆震能量生成‑磁悬浮发电‑智能控制协同架构,装置由爆震室、梯度隔热层、钐钴永磁体阵列及双反向直线发电机构成,利用定向爆震波驱动活塞杆往复运动。其创新点包括:①钐钴磁体耐800℃高温,液冷通...
  • 一种用于船用单缸发动机盘车机的脱开操作警示装置,包括曲轴下死点检测用接近开关、啮合限位开关、脱开限位开关和警示电路;其中,曲轴下死点检测用接近开关固定于机座上且位置与飞轮上的标记块相对应,当处于下死点位置时,该曲轴下死点检测用接近开关由常开...
  • 本公开提供了一种皮带轮系共面度对中装置及发动机,涉及发动机技术领域,其中装置包括自对中组件、胀紧调整机构和检测装置。自对中组件用于固定到发动机的被测皮带轮的轮槽上,以定位被测皮带轮的轮槽中心面。胀紧调整机构用于沿着被测皮带轮的轮槽轴向调整被...
  • 本发明提供了一种用于燃气轮机发电机组的进气蜗壳,包括蜗壳壳体、蜗壳壳体内部的两侧壁上分别通过柔性连接件连接安装有内整流罩和外整流罩,内整流罩由固定端向靠近外整流罩的一侧直径逐渐减小,外整流罩靠近内整流罩的一侧呈向外扩张的弧形结构,内整流罩对...
  • 本发明提出了一种具有流量分配器的燃油泵装置,包括壳体、设置在壳体上的燃油增压通路和设置在壳体上且与燃油增压通路相通的低压活门,壳体内设有可分别与低压活门相通的副油路和主油路,主油路上设有流量分配器;低压活门用于控制副油路的启闭;低压活门与流...
  • 本发明涉及航空结构技术领域,公开了一种用于应对飞行器遇险的液氢释放结构,包括连接于机翼内的排放管,排放管连接有防护组件,防护组件包括:多组阻隔体以及驱转部,多组阻隔体均沿排放管的轴向均匀分布,阻隔体包括多个阻隔板,均匀的分布于排放管的周侧,...
  • 本发明公开了一种自动起动器用可调节式真空膜盒组及其制作方法,涉及燃油系统领域,真空膜盒组包括多个相同的真空膜盒,所述真空膜盒包括固定连接的两个结构相同的膜片,分别为上膜片和下膜片;上膜片的表面设置有阶梯圆片,下膜片的表面设置有平圆片;阶梯圆...
  • 一种经由控制器运行作业机器的发动机的方法包括:检测对该作业机器的变速器从空挡到期望起动挡的变速器换挡的请求;确定该变速器的当前变速器输出速度;确定该变速器的与该期望起动挡相对应的期望变速器输出速度;基于该当前变速器输出速度和该期望变速器输出...
  • 本发明公开了一种船用发动机测试台架的液态氨燃料模糊控制系统,包括:压力控制模块,通过DCS内置模糊控制器,根据发动机的需求压力(P_req)与实际压力(P_act)的偏差动态调节增压泵频率,降低超调量;温度控制模块:采用三通阀连续调节换热介...
  • 本发明提供了一种流量分配阀即使用其的内燃机进气系统,包括阀体内设有的滑动腔,其一端为进气端,另一端为抵顶面,沿滑动腔轴向开有第一出气口和第二出气口;阀芯置于滑动腔内,其能沿滑动腔轴向运动,且阀芯内部开有连通腔,连通腔一端与滑动腔连通,另一端...
  • 本发明涉及燃气成分自适应控制方法、系统、设备及机动车辆,获取爆震信号,转换为平均爆震强度KN0;平均爆震强度KN0≤设定爆震强度KN1时,根据预设的第一MAP曲线得到空燃比Lam1和点火角ADV1,并控制发动机;设定爆震强度KN1<平均爆震...
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