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  • 本申请涉及车辆控制技术领域,具体公开了一种吸顶屏控制方法及车辆,其中方法包括:响应于接收到来自用户的吸顶屏移动指令,获取车辆状态数据;基于车辆状态数据,确定吸顶屏移动指令的执行可行度;基于执行可行度、车辆状态数据以及吸顶屏移动指令,控制吸顶...
  • 本发明适用于汽车技术领域,提供了一种用于车载导航终端的安装结构,包括安装框,所述安装框设为U形,所述安装框两侧均开设有固定孔,所述安装框底部固定连接有第一步进电机,所述第一步进电机输出轴固定连接有安装板,所述安装板顶部设有安装机构,所述安装...
  • 本申请实施例公开了一种屏幕翻转的控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:响应于翻转指令输出驱动信号,该驱动信号驱动电机转动并带动屏幕本体翻转;通过设置在电机的霍尔传感器获取第一霍尔值,其中,第一霍尔值用于指示霍尔传感器响应于电机转动所输...
  • 本公开涉及一种吸顶屏组件的控制方法、装置、可读存储介质和车辆,涉及车辆控制技术领域。其中,方法包括:在驱动电机驱动吸顶屏本体运动的情况下,基于目标采样周期确定驱动电机的驱动电流平均值;基于连续的N个目标采样周期内的驱动电流平均值,确定吸顶屏...
  • 本申请公开了一种带悬浮喇叭氛围灯的控制装置、控制方法及其介质,涉及智能照明技术领域,控制装置包括可升降设置于壳体的喇叭组件、驱动喇叭组件升降的电机、设于壳体上的氛围灯模块;控制装置还包括:主控单元通过LIN通信接口接收外部控制指令,并根据控...
  • 本申请公开了一种车标切换装置,涉及车辆配件技术领域。该车标切换装置包括基座;支撑架,设置有第一连接部和第二连接部;执行组件,设置在支撑架上且用于与车标连接;锁止组件,与基座转动连接;升降组件,设置在基座上,升降组件上设有离合构件,离合构件与...
  • 本发明公开了一种碳纤维增强复合材料车顶。所述碳纤维增强复合材料车顶包括芯材及四周设置的框架,碳纤维复合材料层覆盖在芯材和框架表面,芯材包括上层芯材与下层芯材,两层芯材之间通过车顶横向方向螺旋状插槽配合,且对接后插槽处形成空洞。本发明碳纤维增...
  • 本发明公开了一种车辆掀背门下饰板、安装工艺及其安装设备,涉及下饰板技术领域,包括掀背门下饰板本体,所述掀背门下饰板本体的内部四周均匀设置有卡扣安装支架,所述掀背门下饰板本体的内壁设置有支架,所述掀背门下饰板本体的内壁中部设置有三角警示牌组件...
  • 提供了用于机动车辆的可展开玻璃防护系统。示例性可展开玻璃防护系统可以包括可展开的玻璃防护件,所述可展开的玻璃防护件可相对于车辆的车窗在收起位置与展开位置之间移动。在所述展开位置中,所述可展开的玻璃防护件被定位成保护所述车窗的玻璃面板。可展开...
  • 本发明公开了一种模块化组合结构的隔音胶块及装配方法,包括多个可组合的胶块模块,每个所述胶块模块包括发泡材料和骨架支撑材料,多个胶块模块通过连接结构可拆卸地连接形成隔音胶块整体结构,所述隔音胶块整体结构的形状与所要填充空腔的形状相匹配;所述连...
  • 本发明涉及一种汽车前舱隔音阻尼垫及其制造方法,所述隔音阻尼垫包括依次设置的铝箔层、EPDM层、PUR层;所述铝箔层、EPDM层、PUR层热压成型为隔音阻尼垫。与现有技术相比,本发明通过采用铝箔层、EPDM层、PUR层三层复合材料热压成型为隔...
  • 本公开提供了“用于车辆的可移除充电端口系统”。一种用于车辆的充电端口系统包括壳体,所述壳体被配置为安装在所述车辆中的部件上。输入端口被配置为联接到车辆充电端口以接收电力。第一输出端口和第二输出端口设置在所述壳体上。所述第二输出端口具有与所述...
  • 本申请公开了一种车辆的双ECU身份识别方法、系统、车辆、设备及介质。车辆的双ECU身份识别方法,包括:将第一ECU作为主ECU,采集其独有n个传感器的状态值;根据状态值合理性得到身份判定值;由身份判定值初步判定第一ECU和第二ECU身份;判...
  • 本申请实施例提供了一种降噪装置,涉及车辆技术领域,该装置包括:壳体和功能部;其中,壳体由电磁屏蔽材料制成,壳体的内腔用于收容高压导线,高压导线用于在车辆中传输电能;内腔内壁附着有功能部,功能部用于吸收高压导线自身振动所产生的力。基于该装置,...
  • 本申请提供了一种整车低压功耗的协同控制方法、装置及电子设备,涉及汽车电子技术领域,获取多模态原始数据(包括车辆状态信息、环境信息以及用户行为信息)并进行预处理;对预处理后的多模态原始数据进行特征提取及融合处理,以生成用于表征用户离车意图或停...
  • 本申请公开了一种车辆个性化配置系统、方法、装置及相关产品,属于计算机技术领域。其中,该系统包括:至少一个天线,该天线设置于车辆的内部,该天线用于发射无线信号,并接收反射信号,该反射信号是无线信号经过目标标签反射后的信号;第一车载控制器,该第...
  • 本申请涉及一种车辆的电子电气系统及车辆。该电子电气系统包括:中央网关,连接多个控制器;车身域控制器,通过第一类网段与中央网关连接;中央网关连接的多个控制器中的至少一个,还通过第一类网段与车身域控制器连接;中央网关连接的至少部分控制器,通过所...
  • 本申请涉及一种新能源汽车的电子电气架构及车辆。该电子电气架构包括:车身域控制器,集成中央网关功能和至少部分车身控制功能;车身域控制器通过第一网段的接口连接整车控制器、驾驶域控制器和座舱域控制器;座舱域控制器集成车载通信模块的至少部分功能;车...
  • 本申请涉及一种新能源汽车的电子电气架构及车辆。该电子电气架构包括:车身域控制器,集成中央网关功能和至少部分车身控制功能;车身域控制器通过第一网段的接口连接整车控制器、感知模块和车载通信模块;车身域控制器还通过第二网段的接口连接所述车载通信模...
  • 本申请涉及一种车辆的电子电气系统及车辆。该电子电气系统包括:中央网关;整车域控制器和车身域控制器,均通过第一类网段与所述中央网关连接;网联控制器,通过第二类网段和第三类网段与所述中央网关连接;座舱域控制器,通过第一类网段和第三类网段与所述中...
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