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  • 本发明提出了一种劲性复合桩芯桩‑水泥土界面安全系数的计算方法,包括:根据室内剪切试验获取界面峰值强度与残余强度的统计特征参数;获取桩基几何参数并将界面离散为个微单元;基于微单元坐标构建随机场并计算微单元间相关性;设定目标失效概率、安全系数初...
  • 本发明公开了一种组合推进装置模态转换方案设计方法,包括:获取组合推进装置由第一模态向第二模态转换的马赫数区间,选取若干代表性飞行状态点;针对每一代表性飞行状态点,分别对一次推进单元质量流量范围、二次燃料燃空比范围进行离散扫描,形成若干候选工...
  • 本发明涉及建筑工程施工技术领域,具体公开了用于变形缝提升同步支模装置的施工决策优化方法,包括:通过比对提升点实时压力判断受力不均,若存在则分析高度差并关联压力‑位移曲线判定虚同步;若判定虚同步,划分荷载影响区域并量化两侧荷载差异,判断虚同步...
  • 本发明属于建筑能源技术领域,公开了一种负碳生态建筑的多能互补优化设计方法;包括根据目标建筑场地的环境监测数据和建筑几何数据构建光伏组件与光热集热器在建筑场地尺度的逐时出力特征图谱;基于逐时出力特征图谱提取光伏组件与光热集热器的出力时空相关性...
  • 本发明提供了一种巷道支护设计方法和系统,方法包括:获取目标巷道的工程参数;基于至少部分工程参数,从案例数据库中匹配出至少一个相似历史案例;基于相似历史案例,制定目标巷道的初始支护方案;通过读取至少部分工程参数,利用理论公式进行计算得到理论值...
  • 本申请提供了一种线控制动系统距离分析仿真方法、系统、装置及介质,属于车辆技术领域。该方法包括:通过根据整车轴荷分配参数和动态轴荷转移参数计算线控制动器需求的整车抱死力矩和制动力矩,根据所需的制动力矩、整车抱死力矩及传动系参数确定电机力矩需求...
  • 本发明涉及车辆技术领域,具体为一种车辆动力学性能指标测试方法、装置、系统及介质,方法包括:获取对标车的试验结果并导入至车辆动力学指标目标分解系统;对导入的试验结果进行数据预处理,检测并反馈异常数据,将有效数据作为对标车的仿真结果进行存储;选...
  • 本申请提供了一种热气动弹性等效模型的构建方法及系统,根据本申请的方法包括:通过热‑流体‑固体多物理场耦合仿真获取真实飞行器在目标热环境下的结构动力学特性,作为等效设计的目标值;对所述目标值所表征的气动热环境影响进行解耦,并将其等效转换为对等...
  • 本发明实施例涉及车辆相关技术领域,公开了一种汽车的后背门门槛边界的确定方法、装置、设备及车辆,该方法包括:构建汽车的后排座椅处于目标状态时,沿座垫旋转轴向后翻转并存入后备箱的过程中的运动包络模型;其中,所述目标状态为座椅靠背上的头枕收回到最...
  • 本发明公开了一种电子战无人机强电磁防护设计方法,涉及电磁防护、电磁干扰、电磁兼容技术领域,包括:无人机设备布局和电子战载荷电磁发射特性等信息确认;建立无人机和电子战载荷的电磁仿真模型,并对关键位置的电磁环境仿真;根据电磁环境仿真结果对电子设...
  • 本发明公开了一种基于对拉角盒底板螺栓孔的疲劳强度分析方法。计算对拉角盒的底板螺栓孔危险结构细节位置在各工况下的工作应力;计算底板螺栓孔危险结构细节位置的关键结构细节疲劳额定值DFR;由DFR换算出最大许用工作应力[σmax];计算对拉角盒的...
  • 本发明公开了一种基于对拉角盒立筋的疲劳强度分析方法。计算对拉角盒的立筋危险截面在各工况下的工作应力;计算立筋危险截面的关键结构细节疲劳额定值DFR;由DFR换算出最大许用工作应力;计算对拉角盒的立筋危险截面的疲劳裕度MS,当疲劳裕度MS>0...
  • 本发明公开了一种水陆两栖飞机维修口盖快卸锁间隙载荷计算方法。步骤1、确定初始无间隙的快卸锁位置;步骤2、在有限元模型中分别输入有/无间隙的快卸锁刚度参数;步骤3、计算考虑间隙后的快卸锁的载荷数值;步骤4、计算全部无间隙时快卸锁的载荷数值;步...
  • 本发明公开了一种飞机长桁、蒙皮周向连接细节疲劳额定值确定方法。S1.建立待计算的普通框长桁、蒙皮周向连接组件有限元模型;S2.施加单位载荷,通过有限元分析模型中各构件在紧固件处挤压应力与紧固件处毛面积应力之间的关系;根据细节疲劳强度计算方法...
  • 本发明公开了一种大型水陆两栖飞机考虑间隙的舱门挡块强度分析方法。步骤1:建立舱门、舱门挡块、舱门挡块连接及门框的细节模型;步骤2:基于细节模型计算挡块无间隙时,舱门受增压载荷下各挡块受力,取最大值记为Fn,步骤3:按步骤2计算的挡块受力大小...
  • 本发明公开了一种灭火飞机水箱水压载荷工程计算方法。针对灭火飞机四组合水箱,分别处理汲水与飞行情况:汲水时,先明确水箱汲水过程各状态参数,建立汲水‑溢水平衡方程组,计算各壁板汲水‑溢水压差,得到汲水情况水箱各壁板顶部/底部最大水压;飞行时,依...
  • 本发明公开了一种基于包线组合的水陆两栖飞机机身静力试验工况剪裁方法。S1.筛选出机身所有待开展的静力试验工况;S2.将所有待开展的静力试验工况分类;S3.在同类型试验工况中,筛选得到主导工况;S4.梳理出主导工况未能覆盖的,但需试验考核的机...
  • 本发明公开了一种飞机在稳态非均匀温度场作用下的计算方法。按飞机结构部件,筛选试飞试验中有效温度测点数据,作为场数据;按照空间位置通过热传导修正克里金法插值方法形成初始非均匀温度场;采用飞机有限元模型,以初始非均匀温度场为边界条件,进行飞机在...
  • 本发明属于民用飞机机载软硬件构型管理领域,涉及一种民用飞机机载软硬件构型管理平台及设计方法,包括软硬件资源库管理、软硬件使用状态管理视图;软硬件资源库管理,对软硬件基本属性、业务属性、软硬件生命周期数据及业务流程进行正确有效的管理。软硬件使...
  • 本发明公开了一种飞机沉头高锁螺栓在铝合金板内挤压许用值的计算方法,包括:(1)确定沉头高锁螺栓在铝合金板内静连接的挤压许用值曲线形式;(2)确定沉头高锁螺栓在铝合金板内静连接的挤压承载强度线、混合失效许用值曲线、剪切截止线;(3)计算头高锁...
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