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  • 本申请公开了一种电驱桥及电驱桥控制方法,包括第一动力机构、第一动力分配机构、第二动力分配机构、第二中间轴、第一换挡机构和第二换挡机构,第二中间轴上设置第二换挡机构,第二中间轴与驱动轴连接,第一换挡机构与驱动轴传动连接。第一动力机构的动力通过...
  • 本发明公开了一种车辆传动装置,涉及车辆传动领域,包括变速箱、安装座、输出轴和输入轴,所述变速箱的外侧设置有安装座,且变速箱前后两侧均设置有输出轴,并且变速箱的右侧连接有输入轴,所述输入轴的上方设置有联动轴,且联动轴的外侧设置有传动机构,联动...
  • 本发明公开一种双电机传动系统及农用机械,包括第一输出轴、第一输入轴、第二输入轴和中间一轴,中间一轴包括同轴断开设置的第一轴段和第二轴段,第一轴段和第二轴段之间设有行星齿轮机构,行星齿轮机构的太阳轮和行星架分设于第一轴段和第二轴段上,第一输入...
  • 本发明提供了一种动力传动系统及具有其的车辆,涉及动力传动技术领域。动力传动系统包括:驱动电机;行星轮系,行星轮系的输入端与驱动电机的输出端连接,行星轮系的输出端通过传动机构输出动力,行星轮系可通过齿圈、行星架中任意一个输出驱动力;传动机构包...
  • 本发明涉及口盖总成技术领域,公开了一种上下开启式口盖总成,包括口盖底座和口盖板,口盖板包括口盖内板,口盖底座后端设有后壳体,后壳体顶部设有顶板,顶板前侧形成开口,口盖内板后端设有鹅颈转臂,鹅颈转臂末端通过开口延伸到后壳体内并通过扭簧和转轴与...
  • 本发明涉及进气格栅技术领域,且公开了一种主动进气散热格栅叶片角度微调机构,包括外框,所述外框的内壁通过轴承转动连接有挡片,其特征在于,所述外框的顶部固定连接有电机,所述外框的内壁通过轴承转动连接有传动组件,所述外框的内壁固定连接有调节机构;...
  • 本发明公开了一种电动汽车续航提升系统及提升方法,系统包括车辆前挡风玻璃、换热模块、散热模块、驱动模块和控制器;换热模块和散热模块依次位于车辆前挡风玻璃靠近驾驶室一侧;换热模块用于吸收驱动模块工作时产生的热量;控制器分别与换热模块和散热模块电...
  • 本发明的实施例提出一种散热器支架、散热器组件、控温系统和车辆。其中,所述的散热器支架包括固定件和定位件,所述定位件包括定位主体和设置在所述定位主体上的卡持部,所述固定件和所述定位主体中的一者具有插入部,所述固定件和所述定位主体中的另一者具有...
  • 本发明公开了一种车辆冷却控制方法、系统、设备以及存储介质,属于汽车热管理技术领域,该方法借助车辆冷却控制系统实现;车辆冷却控制系统包括中央计算单元和区域控制系统;中央计算单元包括冷却计算单元;区域控制系统包括冷却驱动控制单元;该方法包括:冷...
  • 本发明公开了一种动力系统以及车辆,动力系统,包括:输入机构;第一输出机构,第一输出机构与输入机构传动连接,第一输出机构适于与一侧的车轮传动连接;第二输出机构,第二输出机构与输入机构传动连接,第二输出机构适于与另一侧的车轮传动连接;调节电机,...
  • 本发明属于重型牵引车技术领域,提供一种并联式混合动力重型牵引车,包括车架总成、发动机总成和变速箱,在发动机总成和变速箱之间安装有驱动电机,构成并联式动力系统;还包括安装在车架总成纵梁外侧且呈模块化立体结构的组合支架、集成安装在组合支架中的高...
  • 本发明提供一种用于拖拉机的混合动力减速器总成,包括:燃油动力系统:发动机:所述发动机动力经过变速器输出轴连接双模动力系统;能量回收系统:包括发电机一和发电机二,所述发电机一和发电机二连接传动系统;电机系统:包括驱动电机组,所述发动机的输出端...
  • 本申请提供一种动力系统及电动轮矿车,属于电动轮矿车动力传动技术领域,动力系统包括发动机、高弹性联轴器以及发电机,通过设计发电机采用双支撑结构,驱动端和非驱动端各设一个轴承,无需联轴器支撑转子,同时通过高弹性联轴器传递发动机飞轮与发电机驱动端...
  • 本发明公开了用于机动车辆的倾覆与水淹应急断电动力电池保护系统,涉及机动车辆动力电池安全保护技术领域,包括保护套盒,所述保护套盒内设置有动力电池本体和密封套框;所述系统还包括信息感知模块、控制模块和断电执行模块;该用于机动车辆的倾覆与水淹应急...
  • 本发明涉及新能源重卡技术领域,尤其涉及了一种新能源重卡的底置电池框架及其设计方法,包括:穿过该框架的车梁,该框架整体采用钢、铝混合的方式设计,从上到下依次包括上端电池框架结构、中部承载结构和下端电池框架结构。本发明采用上钢下铝的混合材料设计...
  • 本发明公开了一种重卡蓄电池托盘结构及车辆,重卡蓄电池托盘结构包括托盘本体,托盘本体顶部可拆卸连接有防护盖板,托盘本体内部设有限位结构,采用本发明的重卡蓄电池托盘结构,结构可靠性高、提高蓄电池稳定性和安全性。
  • 本申请涉及电池连接结构技术领域,公开了一种电动汽车电池悬挂结构及使用方法,用以解决泥土、小石子等杂质导致挡位块卡滞的问题。通过连接杆带动挡位斜块移动解除限位时,挡位斜块对挤压斜板和弹性块进行挤压,从而增加挤压斜板之间的距离,防止挡位斜块与挤...
  • 本发明涉及AGV小车领域,具体公开了一种用于布卷转运的AGV小车,包括底板,底板的两端设有动力轮且动力轮的两侧设有辅助轮,动力轮安装在动力组件上,动力组件能够驱动动力轮转动和转向,底板的角部设有避障组件,底板上固定有立杆,立杆的顶部安装有导...
  • 本申请涉及固井设备技术领域,公开了一种电驱固井车和电驱固井车控制方法,电驱固井车包括动力模块、散热模块和控制模块,动力模块包括至少两个驱动电机、供电模块,至少两个驱动电机之间为拓扑连接;控制模块根据实际工况确定需要使用的驱动电机的数量,以确...
  • 本发明公开了一种低振动的发动机布置,属于发动机领域,包括发电机支架、空调机支架、第一发电机、第二发电机、硅油减震器、空调机及辅助支架;第一发电机与第二发电机均固定于发电机支架上,且第一发电机与第二发电机左右设置于发电机支架上,发电机支架固定...
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