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  • 本申请涉及减震摩托车架的领域,尤其是一种安全减震摩托车架,其包括架体、套筒、活塞和支撑架,所述架体的上端设有安装槽,所述套筒固定连接于安装槽的槽底,所述活塞滑动连接于套筒的内壁,所述支撑架固定连接于活塞的上端,所述支撑架用于可拆卸固定电池仓...
  • 本发明提供一种前叉快速锁定机构,用于可折叠自行车,可折叠自行车包括前叉架以及头管,前叉架包括上管,上管同轴套接于头管内,并可相对于头管转动,前叉快速锁定机构包括卡锁环、转环、卡槽;卡锁环、转环同轴套接在上管上,转环可相对于上管转动;卡锁环包...
  • 一种自行车,包括车架和轮子, 轮子包括驱动轮, 该自行车上设有可随动调节脚踏与把手前后间距和相对高度的结构,可随动调节脚踏与把手前后间距和相对高度的结构连接有脚踏驱动机构,所述脚踏驱动机构包括脚踏链轮,脚踏链轮同轴连接有第一锥型齿轮,第一锥...
  • 本申请涉及一种跨骑式摩托车,包括车架系统、油箱、进气系统以及炭罐,车架系统包括主车架和头管,油箱和进气系统均设于主车架上;主车架包括相连接的第一车架管和第二车架管,第一车架管和第二车架管的相交处连接于头管;炭罐位于油箱和进气系统之间,且设于...
  • 本发明公开了一种高强度碳纤维公路车,该高强度碳纤维公路车包括:车架,车架包括头管、上管、下管、立管、五通、前叉、后上叉以及后下叉,其中,头管、上管、立管、五通以及下管依序连接形成前三角结构;后上叉连接于立管的后侧,后下叉连接于五通后侧,且后...
  • 本发明公开了一种自行车上身支撑装置,包括设置在自行车车把与车座之间的支撑装置,通过自行车车把和车座之间设置上身支撑装置,可以为上半身提供额外受力支撑点,改变原有的三点支撑结构,以便更好地合理分担身体各部分的受力,减轻骑行过程中对手部,手臂和...
  • 本申请公开了一种车辆自平衡控制方法及装置、设备、车辆、程序产品、存储介质,所述车辆包括前后布置的两个轮子,所述方法包括:检测所述车辆在自平衡模式下的行驶状态,获得第一状态数据;所述第一状态数据包括车头转向状态数据、车身倾斜状态数据和车速相关...
  • 本发明公开了一种具有支架总装的阔脚镜,涉及到机车后视镜技术领域,包括阔脚镜本体,所述阔脚镜本体的凹面安装有支架本体,平衡组件,其固定于阔脚镜本体的凹面底部,稳定组件,其安装于支架本体的内部,其通过导气管与平衡组件连通,调节组件,其设置于导气...
  • 本发明涉及一种尾箱,具体是一种免钥匙开启、拆装的尾箱,包括箱体及尾板,箱体可拆卸安装于尾板上,箱体与尾板通过连接组件连接,其中,所述连接组件包括安装在所述尾板内部的第二锁体及可拆卸安装在所述箱体上的第二锁扣,所述第二锁扣能够贯穿所述尾板上形...
  • 本申请提供一种摩托车灯光亮度自动调节方法及系统和可读存储介质,涉及摩托车电子控制技术领域。本申请通过对目标摩托车当前的前方路况图像进行环境光线强度分析,确定目标摩托车当前所在驾驶环境的实际光线强度结果,以便在对应实际光线强度结果为驾驶环境光...
  • 本发明公开了一种升降座管机构及自行车,包括第一管构件、第二管构件、活塞装置以及驱动装置,第一管构件内部形成有活塞腔室;第二管构件配置成嵌套于第一管构件并沿其轴向滑动;活塞装置活动配置于活塞腔室内,并将活塞腔室分隔为第一腔室与第二腔室,第二管...
  • 本发明公开了一种老年代步车上的座椅调节装置,涉及代步车技术领域,旨在解决当老年人坐在座椅上时,无法对托盘的位置进行调整,使老年人坐在座椅上舒适性降低的问题。其技术方案要点是:包括车体和位于车体上的座椅以及托盘,车体上固定连接有固定箱,固定箱...
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种面向自行车学习者的平衡辅助方法及装置。该方法包括:基于车把的转角、车轮的轮速和自行车的轴距,确定自行车的理论侧倾角;基于理论侧倾角和实际侧倾角,确定学习者的平衡性等级;在自行车不存在安全隐患时,基于学...
  • 本发明属于摩托车转向锁技术领域,公开了转向执行器锁,包括外壳与锁体,锁体处于外壳的底部,外壳与锁体的内部安装有支架,支架的表面安装有齿轮、电机与电路板,电机的蜗杆与齿轮进行键连接,电路板安装在电机的一侧,齿轮的滑槽内安装有滑块,滑块下部固定...
  • 本发明涉及电动滑板车领域,尤其涉及具有坡道辅助装置的电动滑板车。具有坡道辅助装置的电动滑板车,包括有滑板车本体以及安装在滑板车本体前部的前轮等,所述滑板车本体后部安装有后轮,所述滑板车本体上部安装有把手,所述把手安装有手刹。本发明通过控制两...
  • 本发明公开了一种用于两轮车辆的自动支撑装置,涉及两轮车辆技术领域。本发明通过电力控制系统与多类型传感器的协同作用,实现了车辆姿态的实时监测与支撑架动作的精准控制,有效解决了湿滑地面停车时驾驶员需用腿支撑导致的脚滑、鞋裤浸湿问题,显著提升了停...
  • 本申请公开了一种配件搭载装置,涉及车辆配件组装技术领域,旨在解决目前的备胎搭载装置通用性差,对于不同车型需切换使用,导致作业不便、影响工作效率的技术问题。该配件搭载装置包括基座、支撑板、限位件和支撑件,支撑板设有用于支撑面,支撑板与基座铰接...
  • 本发明涉及一种纠正AGV精度的托盘装置,包括下层托盘和上层托盘,与地面辅助定位组件配合;地面辅助定位组件包括第一定位架和一个第二定位架,第一定位架的内侧设有第一定位牛眼轴承,第二定位架的内侧设有第二定位牛眼轴承和第一夹紧组件;下层托盘包括框...
  • 本发明涉及挖机履带装配技术领域,且公开了一种挖机履带装配对中设备,包括底板,所述底板顶部设置有推动机构,所述底板顶部固定连接有两个底座框,所述底座框上设置有纠正组件,所述推动机构包括两个双轴驱动电机。通过推动机构的设计,将履带悬挂放在推杆上...
  • 本发明涉及自动组装装置及自动组装方法,以高精度且低成本组装车辆主体和顶棚部件。具备机器人(200)、手部(100)及计算车辆主体(400)的车辆孔(401、402)与顶棚部件(300)的顶棚部件孔(301、302)的偏移量的控制部(600)...
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