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工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术
  • 本申请涉及扭矩缓冲技术领域,公开了一种机械设备和扭矩缓冲组件,该扭矩缓冲组件包括基体、转动件和缓冲结构,基体上具有第一连接结构,第一连接结构用于与机械传动组件的机架外侧可拆连接,用于使基体相对机械传动组件的机架固定;转动件转动设置于基体,且...
  • 提供一种减振器及其组装方法,减振器包括工作缸、贮油缸、中间缸和多个密封组件。贮油缸套设于工作缸外,中间缸位于贮油缸和工作缸之间,各密封组件包括密封件和限位组件,密封件设于中间缸和工作缸之间。限位组件包括活动限位组件、限位槽和阻挡件。活动限位...
  • 提供一种减震器及其安装方法,该减震器包括第一缸体、第二缸体以及阻尼阀总成,第一缸体包括第一开口;第二缸体包括第二开口;阻尼阀总成包括进液端和出液端,进液端与第一开口相连通,出液端与第二开口相连通,减振器还包括第一连接件和第二连接件,第一连接...
  • 本实用新型涉及汽机基座梁加固技术领域,且公开了一种火力发电厂汽机基座梁的加固装置,包括基座梁,所述基座梁的底部安装有立柱,所述立柱的底端安装有底部夹持固定件,底部夹持固定件的一侧安装有连接板,连接板上转动连接有第一连杆,所述立柱的上端安装有...
  • 本实用新型公开了一种高防尘性能的汽车减震器,涉及减震器领域,包括上支撑,安装在所述减震器与底盘的接合处,上支撑下端连接防尘罩,在上支撑的外壁上开设若干通气孔,使外界空气进入防尘罩内;缓冲块,嵌入安装在上支撑内,并伸入防尘罩;减震器主体,设置...
  • 本发明公开了一种用于海上风机的两级调谐质量惯容阻尼器构造,包括机舱、调谐质量阻尼件和惯容元件,所述机舱内设置有调谐质量阻尼件和惯容元件,所述飞轮阻尼装置由耗能环和飞重组成,所述两级调谐质量惯容阻尼器构造具有两级状态。本发明可以有效提高减振效...
  • 本发明公开了油液补偿机构及水平减震器,包括:内缸,所述内缸作为工作空间容纳活塞杆和活塞阀;储存室,所述储存室设置所述内缸与外缸之间构成减震器的油液储存空间;其特征在于,还包括:设置在所述外缸上的储油槽,所述储油槽与所述储油室连通进一步增加所...
  • 本申请涉及阀体技术领域,具体涉及一种阻尼控制阀、减振器及车辆,该控制阀包括阀壳、主阀、动作组件和端盖;阀壳具有安装孔和第一油道,其中,第一油道通过阀壳内部空间与安装孔连通;主阀活动设置于阀壳内;动作组件设置在阀壳的一侧,动作组件用于带动主阀...
  • 本发明涉及用于减振器上的复原力调节机构,包括吊环,其特征在于:所述吊环端部设有第一安装孔、第二安装孔,所述吊环通过第一安装孔可拆卸连接有空心连杆,所述空心连杆滑动连接有调节杆,所述第二安装孔内设有沿垂直于调节杆轴线方向分布的调节件,所述调节...
  • 本实用新型公开了一种磁流变减震器密封组件,本实用新型包括端盖、活塞杆、固定板、密封筒和固定螺栓,端盖布设在所述磁流变减震器的缸筒上,所述端盖的外侧依次布设有防尘圈和O型圈,所述活塞杆穿插在所述端盖上,所述固定板布设在所述活塞杆的外部,所述密...
  • 本实用新型公开了一种用于轧钢厂的液压机械缓冲装置,包括:缸体,缸体内设置有活塞,活塞分隔缸体为第一腔和第二腔,缓冲液,缓冲液填充在第二腔内,活塞上设置能够通过缓冲液的通孔,缸杆,缸杆的一端插入第一腔与活塞连接,缸体的另一端设置有连接部,弹力...
  • 本实用新型涉及减振器技术领域,公开了一种干式变压器专用减振器,本实用新型包括固定在地面或支架上的减震器底板,在所述减震器底板的上端面固定设有导向套杆,还包括带有导向套筒的减震器顶板,其中所述导向套筒滑动套装在所述导向套杆上,在所述减震器顶板...
  • 本申请公开了一种具有三向负刚度特性的超低频减振装置,包括导向件、滑板、第一安装板和第二安装板,滑板滑动设置在导向件上,第一安装板与滑板之间装有压杆,第一安装板与第二安装板之间装有阻尼件,滑板与第二安装板之间装有弹性件;还包括第一永磁体、第二...
  • 本实用新型涉及减震机构技术领域,尤其涉及一种钓鱼车位移减震机构,解决现有技术中存在减震机构的缺点,包括外壳,所述外壳内部固定连接有隔板,所述隔板一侧与外壳内部固定连接有导向杆,所述外壳一侧设置有弹簧,所述外壳一侧设置有吊环,所述弹簧尺寸与导...
  • 本发明公开了一种新型避震结构,它包括避震主体和转动连接于避震主体中心的转轴,所述避震主体内部分设为第一储油腔、第二储油腔、第一压缩腔以及第二压缩腔,所述转轴两侧分设有位于第一压缩腔内的第一压油叶片和位于第二压缩腔内的第二压油叶片;所述第一储...
  • 本实用新型涉及减震技术领域,尤其涉及一种减震装置;包括支撑与基座下部的多个减震器单体,所述减震器单体包括第一磁体、第二磁体和气囊;在减震器单体结构中,将具有相互斥力的第一磁体和第二磁体通过气囊进行分隔连接,使第二磁体气囊的支撑下通过与第一磁...
  • 本实用新型涉及阻尼器技术领域,具体公开一种线圈内置式磁流变阻尼器,包括由两个半圆缸筒组成的缸筒,缸筒两端连接端盖以形成内部容腔;容腔内壁周向开设安装槽;嵌入式阻尼环内嵌设置于安装槽内;内结构组件设置于容腔内并与端盖转动连接,内结构组件的外表...
  • 本发明涉及缓冲技术领域,尤其涉及一种着陆腿用缓冲装置,包括:缸体、活塞杆、活塞组件和浮动活塞组件,活塞杆安装于缸体的内腔中,且沿缸体长度方向滑动安装;活塞组件通过紧固件安装于活塞杆位于缸体内部的一端,且活塞组件与缸体内腔壁滑动连接;浮动活塞...
  • 本发明公开了一种多级协同油压缓冲器的可变孔隙率阀芯设计方法,包括以下步骤:步骤S1:需求分析与参数确定;步骤S2:多级协同调节机构设计;步骤S3:阀芯结构优化;步骤S4:控制系统集成;步骤S5:性能验证与优化;本发明通过多级协同调节机制,实...
  • 本实用新型公开了一种内置式车辆液压保护结构的减震器,涉及汽车减震器领域,包括贮油筒,套设在工作缸外,贮油筒上端安装端盖,贮油筒下端安装底盖;活塞杆,相对滑动地穿设在工作缸内,活塞杆的上端穿出端盖,活塞杆的下部安装活塞组件,且活塞杆的下端部与...
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