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工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术
  • 本发明提供了一种电气设备的振震双控支座,属于电气设备振动控制技术领域,包括:支座下连接板;阻尼油桶,用于盛装阻尼液;阻尼油桶连接在支座下连接板上;中间层连接板,其中部设有通孔;多个第一橡胶支座,连接在支座下连接板和中间层连接板之间;支座上连...
  • 本发明提供一种具有相变补偿机构的低温环境自适应气弹簧,属于气弹簧相变补偿技术领域,包括缸筒,所述缸筒中设有活塞杆,所述缸筒的内部还设有密封导向件,所述缸筒的内部还设有温控阀,所述温控阀将缸筒分为第一气腔与第二气腔。本发明解决了现有的气弹簧的...
  • 本实用新型公开了一种紧凑型带自动补偿电磁失电制动器,包括两个对称设置的制动臂以及安装壳体、动力机构、控制机构、复位机构;所述安装壳体呈矩形柱壳体状设置,安装壳体的一端设置有凸出安装壳体顶端的支撑板,安装壳体的另一端开口设置并与两个伸入到安装...
  • 本实用新型提供外置辅助气囊式减震器,包括上连接,气囊,防尘罩,上连接底部固定连接安装座,安装座底部固定连接上弹簧分离器,上弹簧分离器底部固定连接有管套,管套底部固定连接有下弹簧分离器,上弹簧分离器底部设有上卡槽,下弹簧分离器顶部设有下卡槽,...
  • 本发明公开了一种集传感、作动和控制功能于一体的汽车主动减振器,包括:缸筒,一端设置有上端盖,另一端设置有下端盖,缸筒内容纳有磁流变液;活塞套,活动设置于缸筒内,其内部设置有活塞头,活塞套和活塞头之间设置有励磁线圈,缸筒和活塞套之间设置有阻尼...
  • 本实用新型提供了一种带氮气包分体式单筒减震器,包括筒身和顶盖,所述筒身为内部中空且顶端开口的圆柱形,所述顶盖固定在筒身的前端,所述筒身内部设有活塞杆,所述活塞杆穿设在筒身内部,所述活塞杆的端部设有减震器活塞,所述减震器活塞设于筒身内,所述筒...
  • 缓冲器具备:气缸;杆件,其可移动自如地插入气缸内;活塞,其插入气缸内并将气缸内划分为伸长侧腔室和压缩侧腔室;以及环状密封部件,其安装在活塞的外周上并与气缸的内周滑动接触;活塞具备在轴向上分割的第1活塞分割体、以及与第1活塞分割体在轴向上相对...
  • 本发明涉及一种半主动式两级负阻抗电磁阻尼隔振装置,涉及精密仪器振动控制领域,包括壳体、螺杆、永磁体、小线圈、大线圈、线圈保持架和簧片,若干个簧片间隔固连在壳体内,螺杆固连在簧片中部,若干个永磁体套在螺杆外并夹持簧片;线圈保持架与壳体固连且位...
  • 本发明涉及汽车悬架用油气弹簧技术领域,公开了一种轻量化的油气弹簧及汽车,上吊耳与带散热片的油缸一端螺合,上吊耳周向侧壁设置有两个与油缸腔体连通的无杆腔油口,两个无杆腔油口分别与液压系统和外置气室连通;活塞杆滑动容置于油缸腔体内,活塞杆末端露...
  • 本发明提供一种振翅机的减震系统,以解决目前振翅机普遍使用的刚性联接方式对机翼材料及动力系统的要求都极为苛刻的问题。为此,本发明提出一种振翅机减震系统,至少包括:机身、双向减震器和翅杆;双向减震器由导杆将两个弹簧两个限位块和一个滑块串联起来构...
  • 本实用新型公开了一种汽车减震器,主要涉及减震器技术领域;包括减震器缸体、设置于减震器缸体内的活塞,所述活塞上设有向外伸出减震器缸体的活塞杆,在所述减震器缸体内,活塞的上方空间为上腔,活塞的下方空间为下腔;所述减震器缸体的外壁上设有与上腔连通...
  • 本发明涉及一种气体弹簧系统,该气体弹簧系统具有至少一个气体弹簧(1),该至少一个气体弹簧具有以可移位的方式布置在气缸中的活塞组件(3)。该活塞组件(3)被设计为根据方向而封闭的活塞包,其中该活塞包是以无弹簧的方式来设计的并且具有至少一个环形...
  • 本实用新型提供一种自适应限位力矩扭簧磁流变阻尼器,本实用新型包括:阻尼器、电机驱动器、扭簧、弹射器;所述阻尼器的阻尼器外壳与传动轴通过滑动轴承形成过渡配合;所述电机驱动器的励磁线圈与直流电机的电源相连,穿过线圈通道,与电机控制模块连接;所述...
  • 本发明属于工业自动化行业中的混合气液流体设备技术领域,提供一种应用于低压、中高压力气体系统的自动排水器,包括上阀体、中阀体、下阀体、活塞件、弹性复位件、阀芯件和连接件。所述活塞件相对所述上阀体滑动的过程中,所述第一阀芯部能够封堵所述上腔体与...
  • 本发明公开了一种用于盐碱地管道铺设的波纹膨胀节,属于波纹膨胀节领域,一种用于盐碱地管道铺设的波纹膨胀节,本方案为波纹膨胀节提供多层防护,大幅增加波纹膨胀节的使用寿命,首先位于外侧的波纹胶套作为波纹膨胀节的第一层防护,直接抵挡外界盐碱的侵蚀,...
  • 本发明涉及人工智能与计算机视觉技术领域,公开了一种旅游客流计算机深度学习监测终端,包括地板,所述地板,所述地板上部固定安装有支撑升降机构,所述支撑升降机构包括伸缩组件、限位组件和辅助组件,其用于对终端高度进行伸缩调节,所述支撑升降机构输出端...
  • 本实用新型提供了一种新型后减螺纹改装车减震器,包括减震器贮油缸、活塞杆和杆头附件,所述活塞杆穿设在减震器贮油缸内,所述杆头附件固定在活塞杆的端部,所述减震器贮油缸的中部的外周壁上设有外螺纹,所述外螺纹上设有螺纹托盘,所述螺纹托盘与减震器贮油...
  • 本实用新型涉及缓冲设备技术领域,公开了一种无气源缓冲装置,包括缓冲腔体、活塞杆、背板、弹性密封件和复位弹性件。缓冲腔体具有相对设置的第一端和第二端,且内部设置有缓冲腔。活塞杆具有相对设置的第一端和第二端,且活动装配于缓冲腔体上,活塞杆的第一...
  • 在液压阻尼器中设置一个能利用惯性调节阻尼的调节阀,特别是适用于车辆悬架减震阻尼器,利用车辆转弯时的离心力、加速和刹车时的惯性力使阀芯产生移位,从而减小阀门截面积,增大减震阻尼器的阻尼,使阻尼器提供足够的支撑力防止车辆过度倾斜、抬头或点头。在...
  • 提出一种平衡轴(1)及一种制造平衡轴的方法。所述平衡轴包括具有轴承颈(7)的不平衡轴(2)和装配在所述轴承颈上的轴承环(12),所述轴承环的内侧面(15)在其内径Di‑LR处与所述轴承颈接触,其中所述轴承颈具有关系为d...
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