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最新专利技术
  • 车辆的车门控制方法、车辆和存储介质
    车辆的车门控制方法、车辆和存储介质_奇瑞汽车股份有限公司_202511185516.2
    本发明公开了一种车辆的车门控制方法、车辆和存储介质， 该方法可以包括：响应于车辆与当前对象发生交通事件而产生的当前信号， 确定当前对象对车辆产生的当前力度， 以及车辆的车门在交通事件下的形变参数， 其中， 当前对象为位于交通事件发生地域内的...
    2025-12-02
  • 一种多挡电驱桥系统、组合结构及车辆
    一种多挡电驱桥系统、组合结构及车辆_江苏零一汽车科技有限公司_202510957581.6
    本发明提供了一种多挡电驱桥系统、组合结构及车辆， 前述系统包括电机、差速器、输出轴、第一中间轴、第二中间轴、第三中间轴；电机依次通过第一中间轴、第三中间轴及第二中间轴输入功率动力， 第三中间轴空套于输出轴上；第三中间轴上设有第一齿轮组和第一...
    2025-12-02
  • 车辆用的驱动装置
    车辆用的驱动装置_丰田自动车株式会社_202411925836.2
    本发明的车辆用的驱动装置具备：第1马达， 与车辆的左轮或者右轮的一方连接；第2马达， 与左轮或者右轮的另一方连接；外壳；以及第1循环回路和第2循环回路， 用于使外壳内的制冷剂循环。外壳具有第1室和第2室。第1循环回路具有设置于第1室的第1吸...
    2025-12-02
  • 车辆下部结构
    车辆下部结构_丰田自动车株式会社_202510269015.6
    本发明提供一种车辆下部结构。所述车辆下部结构具有：蓄电池壳体， 其被配置在车辆的下部， 且收纳有蓄电池；横向构件， 其被配置在蓄电池壳体的车辆上方， 且在车辆宽度方向上延伸；托架， 其被设置于蓄电池壳体与横向构件之间， 且被构成为， 包括与...
    2025-12-02
  • 车辆下部结构
    车辆下部结构_丰田自动车株式会社_202510332795.4
    本发明提供一种车辆下部结构。所述车辆下部结构具备：一对车身骨架部件， 所述一对车身骨架部件在车辆的车辆宽度方向两侧处沿车辆前后方向延伸；电池组， 其被配置于一对车身骨架部件之间， 且在电池壳体内部收纳有一个以上的单电池；安装部， 其在电池组...
    2025-12-02
  • 用于电动车的电池托盘
    用于电动车的电池托盘_本特勒汽车有限公司_202510410833.3
    本发明涉及一种用于电动车的电池托盘(1)， 所述电池托盘由钢板毛坯制造为热成型和压硬化处理的构件， 所述电池托盘包括底部(2)和从所述底部(2)升起的侧壁(5、6)， 所述侧壁具有围绕所述电池托盘(1)顶部延伸并向外突出的凸缘(7)， 所述...
    2025-12-02
  • 一种电池更换机构及具备其的巡逻车车体
    一种电池更换机构及具备其的巡逻车车体_江苏爱派电动车有限公司_202510730550.7
    本发明属于新能源技术领域， 提供了一种电池更换机构及具备其的巡逻车车体， 所述电池更换机构包括安装板、顶板和底板， 所述顶板固定安装在安装板上且位于安装板与底板之间， 顶板上固定安装有备用电池， 顶板两端均固定安装有第一伸缩件， 第一伸缩件...
    2025-12-02
  • 一种车架及纯电宽体车
    一种车架及纯电宽体车_三一重型装备有限公司_202511184841.7
    本发明涉及宽体车技术领域， 尤其涉及一种车架及纯电宽体车。该车架包括纵梁和电池仓安装总成， 电池仓安装总成包括电池仓安装板、立柱和圆弧梁， 立柱焊接在纵梁上， 电池仓安装板可拆卸的固定在立柱的顶部， 圆弧梁与立柱的底部连接， 电池仓安装板、...
    2025-12-02
  • 一种发动机悬置支架
    一种发动机悬置支架_安徽江淮汽车集团股份有限公司_202511147353.9
    本发明属于汽车悬置技术领域， 具体涉及一种发动机悬置支架， 由一体结构的悬置支架本体组成， 悬置支架本体整体呈长方形， 其中背面为平面， 正面为非平面， 在悬置支架本体上设置有复合橡胶块安装孔， 在悬置支架本体的四个角部各设置有一个固定孔；...
    2025-12-02
  • 一种混合动力电驱动系统和车辆
    一种混合动力电驱动系统和车辆_东风汽车集团股份有限公司_202511021366.1
    本申请公开了一种混合动力电驱动系统和车辆， 属于车辆工程技术领域；混合动力电驱动系统包括第一行星排、第一电机、发动机、第一耦合器、第二耦合器、第三耦合器、第一差速器、第二差速器、第二行星排以及第二电机；其中， 第一行星排包括内齿圈轴、内齿圈...
    2025-12-02
  • 前驱混合动力系统及车辆
    前驱混合动力系统及车辆_东风本田发动机有限公司_202511302277.4
    本申请涉及一种前驱混合动力系统及车辆。该前驱混合动力系统包括发动机、前驱电机、前驱差速器及行星齿轮组；当前驱离合器、第二锁止器与第三锁止器处于置空状态且第一锁止器处于使用状态时， 前驱电机能够依序通过第二传动路径与第三传动路径进行动力传递而...
    2025-12-02
  • 一种多档混动构型及使用该构型的汽车驱动方法
    一种多档混动构型及使用该构型的汽车驱动方法_郑州日产汽车有限公司_202510988575.7
    本发明公开了一种多档混动构型及使用该构型的汽车驱动方法， 包括依次布置的动力输入轴、第一动力传递中间轴、第二动力传递中间轴和动力输出轴， 动力输入轴与发动机的输出轴通过花键连接， 其特征在于， 还包括第一起步离合器、第二起步离合器、发电机、...
    2025-12-02
  • 组合式马达转子和车轮轮辋总成
    组合式马达转子和车轮轮辋总成_福特全球技术公司_202510371757.X
    本发明提供了“组合式马达转子和车轮轮辋总成”。一种用于车辆的车轮总成可以包括：轮辋， 轮胎可安装在轮辋上；以及电动马达总成， 所述电动马达总成可操作地联接到轮辋。电动马达总成可以包括转子、定子和电力电子器件。电动马达总成可以可操作地联接到车...
    2025-12-02
  • 一种具有高集成油冷结构的减速轮毂电动轮
    一种具有高集成油冷结构的减速轮毂电动轮_同济大学_202511143300.X
    本发明涉及一种具有高集成油冷结构的减速轮毂电动轮， 包括电动轮壳体及其连接的壳体端盖， 电动轮壳体与车桥刚性连接， 壳体端盖与轮辋连接， 电动轮壳体和壳体端盖共同在内部轴向上延伸出环形内腔， 环形内腔中分隔有轴向上嵌套的冷却进出油区、电机冷...
    2025-12-02
  • 冷却水路压力控制方法、装置、车辆及存储介质
    冷却水路压力控制方法、装置、车辆及存储介质_东风商用车有限公司_202511046288.0
    本发明涉及一种冷却水路压力控制方法、装置、车辆及存储介质， 属于智能控制技术领域， 其中， 该冷却水路压力控制方法包括：获取冷却水路所处位置的环境参数和所述冷却水路的状态参数；基于预设的目标压力调节参数计算所述环境参数和所述状态参数对应的所...
    2025-12-02
  • 多合一总成冷却控制方法、装置、电子设备、介质及产品
    多合一总成冷却控制方法、装置、电子设备、介质及产品_广汽埃安新能源汽车股份有限公司_202511082193.4
    本申请公开了一种多合一总成冷却控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取多合一总成中待冷却部件的温度检测数据和系统状态信号；根据系统状态信号确定当前工作模式；根据当前工作模式和温度检测数据， 确定待请求的目标冷却液流量；根据目标冷...
    2025-12-02
  • 一种低温散热器防护结构、前端冷却模块及汽车
    一种低温散热器防护结构、前端冷却模块及汽车_奇瑞汽车股份有限公司_202511125279.0
    本发明公开了一种低温散热器防护结构、前端冷却模块及汽车， 涉及汽车冷却技术领域， 包括防护网、柔性垫块， 防护网两侧对称设置至少两组卡接结构， 所述卡接结构用于沿从上至下方向与低温散热器插接配合；所述防护网由多个横向条纹和竖向条纹形成网状结...
    2025-12-02
  • 一种新能源电动车辆动力装置
    一种新能源电动车辆动力装置_徐州欧王电动车业有限公司_202511139417.0
    本发明涉及一种新能源电动车辆动力装置， 包括新能源电动车底盘， 所述新能源电动车底盘的顶部设有动力辅助机构；本发明中， 当气温较低时， 温控开关监测到新能源动力电池本体附近的温度较低时， 新能源动力电池本体较为不耐用， 此时温控开关可启动电...
    2025-12-02
  • 一种主动进气格栅
    一种主动进气格栅_麦格纳汽车外饰系统(上海)有限公司_202410402804.8
    本申请实施例公开了一种主动进气格栅， 包括框架、叶片和角度调节机构， 角度调节机构包括电机、驱动杆和四连杆组件。叶片开启， 第二连杆首先进行第一阶段的运动， 带动叶片向后运动， 在叶片与框架之间形成一个让位空间， 使得第二连杆进行第二阶段的...
    2025-12-02
  • 进气格栅开度区间的更新方法、装置、设备及存储介质
    进气格栅开度区间的更新方法、装置、设备及存储介质_赛力斯汽车有限公司_202511132419.7
    本申请涉及车辆技术领域， 公开了一种进气格栅开度区间的更新方法、装置、设备及存储介质， 方法包括：在进气格栅存在加热需求的情况下， 根据当前环境温度确定出目标加热功率和目标加热时长；其中， 目标加热时长包括多个冲堵周期， 相邻冲堵周期之间存...
    2025-12-02
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