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  • 本申请涉及车身技术领域,并提供了一种车身侧部结构及车辆。本申请的车身侧部结构包括A柱内板,以及设于A柱内板靠近车外一侧的侧围外板,侧围外板与A柱内板相连,并在两者之间形成有第一腔体。侧围外板上设有铰链安装部,并对应于铰链安装部,A柱内板上设...
  • 本申请提供了一种车身总成,其包括B柱加强板、下导轨上盖板、下导轨下盖板和下导轨。下导轨上盖板的一端固定于B柱加强板;下导轨下盖板的一端固定于B柱加强板,下导轨下盖板的另一端与下导轨上盖板固定连接,下导轨上盖板、下导轨下盖板和B柱加强板之间围...
  • 本发明提供一种在铝合金制的前模块中能够对载荷路径的中断进行抑制的车辆前部结构。前模块(10)在车辆宽度方向外侧端部处具备上侧面支架(24)(侧端骨架部分)。平衡杆(62)(加强部件)被配置在前模块(10)的车辆宽度方向中央处。支撑件(50)...
  • 本发明能够抑制在铝合金制的前端模块中伴随裂纹的产生而引起的载荷路径的中断。前端模块的车辆前方区域的骨架部分及面板部分一体成型。并且,前端模块在车宽方向外侧端部具备上侧支承件即侧端骨架部分。而且,前端模块为铝合金制。撑板与上侧支承件连接。在上...
  • 本发明公开了一种汽车前舱总成和车辆,涉及车辆制造技术领域,汽车前舱总成包括:风挡排水槽结构;两个轮罩立柱梁和两个纵梁结构,两个轮罩立柱梁的上端分别连接于风挡排水槽结构的横向两端,两个轮罩立柱梁的下端分别连接于两个纵梁结构;副车架,副车架的横...
  • 本申请实施例提供了一种前副车架结构以及具有其的车辆,前副车架结构包括:第一前纵梁本体与地板本体的前端焊接连接;第一前副车架安装板与第一前纵梁本体焊接连接;第一外侧副车架安装螺母座,与第一前副车架安装板焊接连接;第一前副车架后安装加强板与第一...
  • 一种总成,包括能由车辆结构支撑的第一发动机罩部分以及能相对于所述第一发动机罩部分绕枢轴在关闭位置和使用位置之间枢转的第二发动机罩部分。所述第二发动机罩部分具有外面和与所述外面相对的内面。枢转和保持装置将所述第二发动机罩部分附接至所述车辆结构...
  • 本申请实施例提供了一种车辆前舱盖总成和车辆,该车辆前舱盖总成包括前舱盖外板、前舱盖内板、外板加强板总成,外板加强板总成位于前舱盖外板与前舱盖内板之间;其中,外板加强板总成包括多个中外板加强板,多个中外板加强板对称设置在前舱盖内板中部开设的行...
  • 本发明公开一种翼子板支架及车辆,该翼子板支架连接于翼子板与上纵梁之间,其包括:上支架本体、下支架本体以及缓冲支架;其中,所述上支架本体的上侧与翼子板固定连接;下支架本体的下侧与所述上纵梁固定连接,所述上支架本体的下侧与所述下支架本体的上侧通...
  • 本申请提供了一种车身及车辆,其中,该车身包括第一后轮罩内加强板、第二后轮罩内加强板、后轮罩内板、第一地板横梁连接件、第二地板横梁连接件、后地板上横梁、后地板下横梁和后大梁。第一后轮罩内加强板固定于后轮罩内板和第一地板横梁连接件,第一地板横梁...
  • 车体紧固结构适用于侧边梁及车体。侧边梁通过挤压成型而形成,并且具有沿第1方向延伸的第1突起部。车体构成车辆的另一部分且通过铸造而形成,并且具有沿与第1方向正交的第2方向延伸的第2突起部。在第1突起部的突出方向前端侧的面与第2突起部的突出方向...
  • 本申请提出了一种车身后部CD柱与轮罩的连接结构和车辆,车身后部CD柱与轮罩的连接结构包括侧围内板后部上段总成,其含有设置有角窗孔的C柱内板、设置在所述C柱内板外侧上的后顶横梁上连接板,以及设置在所述C柱内板上的D柱下连接板,所述D柱下连接板...
  • 本发明涉及汽车零部件技术领域,具体为一种发动机罩及其制备方法,包括上片、下片及夹持的复合陶瓷纤维层,上片和下片用耐高温合金板,表面经脱脂‑磷化预处理,复合陶瓷纤维层由内层含ZrO2陶瓷纤维、中间高硅氧玻纤网、外层含Cr2O3陶瓷纤维复合而成...
  • 本发明属于碳纤维应用技术领域,提供了一种碳纤维复合材料座舱及其一体化成形方法,所述座舱内部预先布置横纵向钢梁,后通过碳纤维复合材料一体化模压成形。本发明通过碳纤维复合材料座舱一体化设计与成形技术,显著优化了座舱的性能和结构布局。相比传统钢管...
  • 本发明公开了一种果园智能化农机运输装备行走系统及方法,包括四轮四驱底盘,所述四轮四驱底盘顶端设置有平稳运货机构,所述平稳运货机构包括动力腔室、遥控输送电机、传输连杆、全地形承重轮、电源存放腔、拓展接口槽、拓展平台和置物托盘,所述四轮四驱底盘...
  • 本发明公开了一种高度集成的重卡驾驶室用前悬置总成,涉及驾驶室悬置技术领域。本发明包括连接轴和一组对称设置的悬架,悬架包括车身支架、车架支架、摆臂和减震器,车身支架为组合式框架结构,车身支架顶部设有驾驶室连接位,车身支架底部两端分别设有摆臂连...
  • 本申请涉及工程车辆的技术领域,并具体提出了一种驾驶室支撑系统和工程车辆。其中,驾驶室支撑系统包括车架、驾驶室和支撑机构;驾驶室可转动地连接于车架;支撑机构包括主体部以及分别设于主体部两端的第一端部结构和第二端部结构,第一端部结构连接于车架,...
  • 本发明公开了一种用于港口流动机械的智能随动旋转座舱系统,涉及港口流动机械驾驶座舱技术领域,包括固定于座舱内的中部环形滑轨机构和柔性悬挂框架机构。所述柔性悬挂框架机构通过弧形滑板与环形滑轨滑动连接,其上经弹簧减振组件安装有座椅底盘和座椅。环形...
  • 本发明公开了一种车辆、车辆控制方法和车联网系统,其中,车辆包括:装卸厢、车厢高度驱动装置、行驶车轮、辅助车轮、车辆控制器和车载通信装置,装卸厢包括主体车厢和上部车厢,上部车厢沿车辆高度方向可上下移动以在主体车厢的上方伸缩;车厢高度驱动装置用...
  • 本申请公开了一种轮罩内降阻扰流筋结构,属于汽车零部件技术领域,包括轮罩本体,所述轮罩本体的外侧边缘固接有轮眉,所述轮罩本体的内侧壁上沿设有轮罩内部扰流筋,且所述轮罩内部扰流筋与轮罩本体一体模压成型,所述轮眉的外侧壁顶部固接有轮眉装饰件;所述...
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