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  • 本发明公开一种自动驾驶决策控制方法、装置、设备及存储介质, 涉及自动驾驶决策的技术领域, 包括:从目标车辆行驶的目标长尾场景的仿真环境模型中获取融合状态向量;通过Actor‑Critic网络的Actor网络, 根据融合状态向量进行目标车辆当...
  • 本申请公开了一种车辆防涉水的方法、装置及系统, 用以降低车辆涉水风险。所述方法包括:在车辆处于静止状态时, 实时检测车辆是否存在涉水风险;当车辆存在涉水风险时, 判断车辆是否满足自救条件;当车辆满足自救条件时, 通过自动驾驶功能控制车辆驶离...
  • 本发明公开了一种基于驾驶人参数识别的个性化人机共享驾驶方法和系统, 包括:获取当前时间段内的驾驶人参数和环境感知数据;根据当前时间段内的驾驶人参数和环境感知数据, 得到当前时间段的驾驶人的驾驶行为特征和环境条件特征;根据预设的自适应人机共享...
  • 本发明涉及一种基于自适应动态拓扑结构的强化学习驾驶决策方法, 属于智能驾驶技术领域。本发明通过搭建强化学习参数优化网络和Typed‑balanced经验池, 从经验池中采集样本供强化学习参数优化网络进行学习;根据实时采集环境参数生成和车辆控...
  • 本公开涉及纵向控制系统中的功能性安全。本公开涉及执行ADS功能。基于汽车传感器数据和规划加速度, 使用控制系统来控制车辆的加速度。控制系统包括具有第一ASIL的第一组控制部件和具有第二ASIL的第二组控制部件, 第一ASIL低于第二ASIL...
  • 本公开涉及用于控制最小风险操纵的方法和设备, 该设备可以包括处理器和存储器, 该存储器存储至少一个指令, 该至少一个指令在由与该存储器通信的处理器执行时, 被配置为使该设备:使用传感器获得车辆的车辆状态信息和车辆的周围环境信息;确定当前车辆...
  • 一种自动驾驶设备及其控制方法, 该设备被配置为控制车辆的自动驾驶并且控制所述车辆的所述自动驾驶的模式, 所述设备包括:输入接口, 用于手动接收来自用户的改变所述模式的请求;以及处理器, 根据是否满足手动改变要求和自动改变要求来确定是否改变模...
  • 本发明涉及一种自动驾驶控制装置及自动驾驶控制方法, 该自动驾驶控制装置包括:存储器, 其存储计算机可执行指令;以及至少一个以上的处理器, 其访问存储器以执行指令;其中, 至少一个以上的处理器配置为:基于对象车辆的第一行驶状态、前方车辆的第二...
  • 本申请公开了一种车辆辅助驾驶控制方法、装置、设备及存储介质, 以提高辅助驾驶控制的准确性。该方法包括:当导航地图客户端提供的导航信息包括主辅路信息, 将导航信息对应的地图引擎数据与采集的环境信息进行匹配;主辅路信息代表导航地图客户端确定的自...
  • 本公开涉及控制车辆的自主驾驶的设备及其方法及计算机可读介质。该设备可以包括处理器和存储器, 该存储器被配置为存储一个或多个指令, 该一个或多个指令在由该处理器执行时被配置为使该设备:存储目标对象的轨迹历史数据;基于该轨迹历史数据生成针对采样...
  • 本发明公开一种人机协同的态势感知的动态任务分配方法, 涉及智能座舱与自动驾驶领域, 所述方法包括以下步骤:步骤S1 : 通过多源传感器采集环境数据、驾驶员生物信号及系统状态数据;步骤S2 : 对所述采集的数据进行可变性补偿, 具体包括:根据...
  • 用于激活交通工具的安全相关功能的方法和系统(100), 所述交通工具和/或系统(100)具有n个ASIL控制设备(300)、待监视的至少一个控制设备(302)和功能控制设备(304)。
  • 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、电子设备以及存储介质, 其中, 方法包括:在车辆满足预设条件的情况下, 根据车辆的状态信息和/或车辆所在环境信息确定第一提示词, 将第一提示词输入至预训练的大语言模型中, 得到大语言模型输出的目标标识和目...
  • 本发明属于自动驾驶车辆决策控制相关技术领域, 具体涉及一种考虑博弈交互的自动驾驶车辆纵向决策方法, 离线阶段:随机给定一个由一组初始状态对和表征目标车辆驾驶风格的标准化进攻性指数β所组成的特征向量, 将驾驶风格分为激进、中等和保守风格, β...
  • 本公开提供了一种计算机实现的用于感知相关过程的方法, 该方法包括:(i)由交通工具的处理电路接收关于交通工具所面对的场景的场景信息;其中场景信息包括关于交通工具的环境的环境信息;(ii)由处理电路使用接收到的场景信息来标识场景;(iii)基...
  • 本发明公开一种结合四轮转向车辆转向比的车辆稳定性判断方法及控制方法, 属于车辆稳定性控制领域, 具体采取车辆动力学建模‑车辆稳态前后轮转向比计算‑行驶稳定域分析‑失稳态量化值计算‑稳定性分析‑稳定性控制的路线, 使四轮转向车辆结合前后轮转向...
  • 本发明涉及一种机动车(10)和一种用于通过机动车(10)中的虚拟化身(16)反馈驾驶行为的方法。方法包括如下步骤:通过机动车(10)的传感器装置(12)测量行驶数据;通过机动车(10)的计算装置(14)基于测得的行驶数据评价驾驶行为, 其中...
  • 本发明涉及车辆技术领域, 公开了车辆控制方法、装置、计算机设备及存储介质, 该方法包括:获取车辆所在路面的路面信息, 并确定所述路面信息对应的目标路面类型;确定所述车辆在所述目标路面类型的路面时的目标摩擦系数;根据所述目标摩擦系数确定所述车...
  • 本公开涉及用于确定路面状况(16)的方法。该方法包括获得第一数据和获得第二数据。第一数据包括路面(14)的表示且源自第一类型的传感器(18)。第二数据包括路面(14)的表示且源自第二类型的传感器(20)。该方法还包括通过对第一数据应用特征提...
  • 用于停车场中系统禁用的感知和车辆动力学融合。一种用于车辆的系统包括:模块, 被配置为当被启用时选择性地执行车辆特征;停车场模块, 被配置为基于以下各项中的至少两项来确定和指示车辆当前是否在停车场中:车辆的当前车辆速度;车辆的方向盘角度;车辆...
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