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  • 本申请实施例涉及一种双支撑部件的仿真分析方法、装置、电子设备及存储介质,涉及机器人设计技术领域。本申请可以对双支撑结构的第一部件、被第一部件支撑的第二部件以及第一部件和第二部件之间的连接部件进行建模;对第一部件和第二部件施加载荷;获取载荷下...
  • 本发明属于涡旋机技术领域,具体涉及用于平衡涡旋机轴向力的吸力足机构优化方法及系统。方法包括以下步骤:S1,对微型涡旋压缩机的轴向气体力进行特性分析,确定目标轴向力曲线;S2,建立三维仿真模型,通过遗传算法对吸力足机构中永磁体的位置进行优化,...
  • 一种基于数字孪生的无人机性能监测平台及方法,属于数字孪生技术领域。方法为:构建高保真三维几何模型与代理模型;搭建数字孪生平台三维场景与可视化环境;采集飞行数据并进行实时性能预测;执行三维动态渲染与交互反馈。通过无人机性能监测平台实现,以数字...
  • 本发明涉及航空技术领域,提出了一种基于稳态权重优化的航空器本征参量在线解算方法。首先构建飞行动力学模型并定义待解算的本征参量集;随后采用稳态权重优化架构,通过迭代优化使测量系统模型的输出估计值与实际传感器数据向量之间的误差最小化,直接更新本...
  • 本申请涉及一种车辆的悬架系统的构建方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:基于预设参数构建车辆的初始悬架系统;加载设载工况,使得初始悬架系统处于预设设计姿态,并在预设设计姿态下对初始悬架系统进行准静态仿真,得到衬套的初始受力值和运动...
  • 本发明属于无人机数值模拟与分析技术领域,涉及一种刚柔耦合的可变弯度范围的变形机翼优化设计方法,包括以下步骤:获取飞行器的工况确定飞行器的机翼的翼型及基础参数,建立机翼的三维气动模型,对飞行器的起飞及巡航中的工况进行变攻角气动仿真,确定多个工...
  • 本发明提供了一种跨介质无人机设计方法、装置、计算机设备及介质,属于无人机设计领域,该方法包括:构建无人机的基础飞翼布局整体外形;以最大化无人机在空气中的升阻比和最小化在水下的阻力系数为优化目标,将无人机外形的机翼后掠角、机翼上反角和机翼几何...
  • 本发明公开了一种乘用车车身断面设计方法及车辆,其中,设计方法包括选取车身主体断面;根据主体断面,计算主体断面的惯性矩、断面静压溃力和静压溃弯矩;设置主体断面的弯曲刚度和弯曲强度;根据主体断面的弯曲刚度和弯曲强度,设置惯性矩、断面静压溃力和最...
  • 本发明提供了一种基于仿真模型的列车气密性迭代设计方法、系统、设备及介质,包括如下步骤:根据首列密闭性列车获取初始经验关系式和初始仿真模型;根据相关理论关系式和初始仿真模型获取整车气密性指标;根据初始经验关系式和相关理论公式,将整车气密性指标...
  • 本发明属于燃烧室小流量掺混射流设计方法技术领域,尤其涉及航空发动机燃烧室小流量掺混射流设计方法,计算等效速度比,采集燃烧室内局部主流速度场,在孔口坐标处提取局部主流速度uloc,基于射流出口速度ujj计算等效速度比,确定穿透深度,按经验公式...
  • 本发明涉及电动汽车技术领域,具体提供一种增程器发动机高效工作点的搜索方法、系统、设备及介质,包括:获取发动机的燃油消耗MAP图和目标功率序列,基于发动机的燃油消耗MAP图定义搜索空间,基于目标功率序列定义优化目标;利用改进的粒子群优化算法,...
  • 本发明提供一种基于动力学响应和拓扑优化的车桥齿轮轻量化设计方法及设备,属于车桥齿轮设计技术领域,通过MASTA搭建车桥系统级动力学模型,基于搭建的车桥模型,对系统动力学性能进行评估,保证系统具有良好的NVH性能。若动力学性能不达标则,则以啮...
  • 本发明公开了一种车辆空调噪声响度预测及评估方法、设备、介质、产品,包括:获取待测车辆的空调风道的实时风道尺寸信息;采用计算流体动力学对所述实时风道尺寸信息进行分析,得到实时风道参数,所述实时风道参数包括风道整体压降、风道平均风速、格栅平均风...
  • 本申请实施例提供了一种压缩机的性能预测方法及系统,压缩机设计在车辆的空调系统中,且压缩机用于调节车辆的内部温度,该方法包括:获取与压缩机的性能分析模型相匹配的参数集,其中,参数集包括用于预测压缩机的工作性能所需的不同参数,性能分析模型为基于...
  • 本公开提供了一种汽车轮心在整车中高度位置设定方法及系统,涉及汽车轮心设计技术领域,包括:初始设定汽车前轮心与地板基准点之间的高度,并计算高度差;基于高度差及轮心坐标,建立后轮心及地面线跟随高度差变化的高度关系;基于后轮心及地面线跟随高度差变...
  • 本发明公开了一种考虑气动热、力的2.5D机织C/C复合材料气流剥蚀判据方法,属于材料学领域。本发明考虑2.5D机织C/C复合材料的细观编织结构特征和细观表面烧蚀行为构建数学模型,分析了基体对纱线的约束作用。在此基础上,考虑经纱对纬纱的抗剥蚀...
  • 本发明涉及起重机大车设计技术领域的一种起重机大车运行电机功率计算方法,包含以下步骤:S1、将起重机大车单侧最大轮压之和设为随机变量X,建立X关于小车运行范围的函数X=f(s);S2、以大车跨度中心为原点,X为纵坐标,建立直角坐标系,得到坐标...
  • 本申请公开了一种考虑主客观权重的多目标船型优化解集决策方法,涉及船舶技术领域,该方法采用层次分析法对各船舶性能指标的重要程度进行量化得到主观权重,同时基于多目标优化算法得到的客观真实数据构建的决策矩阵计算各船舶性能指标的客观权重,最终得到各...
  • 本申请公开车辆模型构建方法、设备、存储介质及程序产品,其中该方法包括:基于目标车辆的采集数据重建生成目标车辆的车辆白模,并提取车辆白模的碰撞体包围盒参数;提取目标车辆的形状特征,并根据所提取的形状特征从预构建的车辆素材库中确定相应的匹配车辆...
  • 本申请提供一种基于模型链的水下航行器三维模型构建方法,涉及水下航行器技术领域,通过树形层级结构有效拆解复杂的水下航行器设计,结合逐级传递机制及模块间的耦合关系,确保了设计过程中从整体到局部的参数驱动和从局部到整体的自动拼接。这使得水下航行器...
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