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  • 本发明属于车辆充电技术领域,具体涉及一种充电桩的双直流母线星环矩阵控制系统、方法及存储介质,包括:至少一台充电主机,每台充电主机连接至少两台充电终端,每台充电终端包括至少一个充电枪,并为每个充电枪进行编号;每台充电主机包括:接触器矩阵、控制...
  • 本发明涉及电池充电技术领域,本发明公开了分体式大功率充电设备单枪兆瓦级功率分配系统及方法;包括模式分配模块,执行单枪分配模式或多枪分配模式,单枪执行模块,向充电枪分配充电功率,状态切换模块,切换为全枪满额状态或局部分配状态,满额分配模块,向...
  • 本发明涉及基于充电桩集群协同控制的智慧充电管理方法及系统,将用户发起的充电请求视为扰动因子,在充电桩集群中以动态方式游走,通过充电桩节点设置的响应阈值实现请求在节点之间的聚合与解耦,形成基于扰动响应的去中心化调控起点;在某一充电桩节点服务饱...
  • 本发明涉及无人机技术领域,且公开了一种无人机机巢的智能充电与续航优化方法,通过无人机采集飞行、电池及环境数据传输至机巢,机巢结合历史任务与地理信息,精准评估无人机剩余续航能力;基于强化学习进行动态任务规划,利用动态规划算法生成最优充电策略;...
  • 本申请提供了一种模块化换电柜,属于换电柜技术领域。该模块化换电柜,包括换电柜本体、承托组件和灭火器本体。承托组件,包括承托架,所述承托架固定安装于所述换电柜本体的侧壁,所述承托架的顶部可拆卸设置有顶部遮挡箱;灭火器本体,所述灭火器本体放置于...
  • 本申请公开了一种动力电池热管理方法,包括:识别整车电池管理系统BMS的工作状态;获取电池的电池温度及当前工况热管理特性参数;根据所述电池温度,确定对应的热管理模式;根据所述电池管理系统BMS的工作状态和所述热管理模式控制当前工况热管理特性参...
  • 本申请涉及一种荷电状态修正方法、装置、控制器、电池管理系统及车辆,荷电状态修正方法包括:确定电池包的当前荷电状态和目标荷电状态,并检测目标荷电状态是否处于目标范围内;若目标荷电状态处于目标范围,则在当前荷电状态大于或等于目标荷电状态,且当前...
  • 本发明公开了一种车辆电池均衡处理方法及电子设备。该方法包括:接收车辆电池在预定历史时段内的历史电池数据;基于历史电池数据,确定多个不同运行状态下,车辆电池中包括的多个单体电池各自对应的历史容量差,其中,多个不同运行状态包括静置状态和恒定电流...
  • 本申请提供一种电池匹配方法、设备、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域,用于解决相关技术中用户的驾驶体验不佳的问题。该方法包括:响应于用户触发电池匹配功能,确定候选电池匹配方案的能量匹配度以及功率匹配度;其中,候选电池匹配方案用于指示车辆上安装...
  • 本申请涉及一种电动车的智能电源控制方法及系统。方法包括获取电动车行驶路径的目标距离、冷藏柜温度、冰沙仓温度及环境温度,预测目标点行驶电量及营业所需电量。根据剩余电量判断进入正常供电模式或低电量供电模式,在低电量模式下优先关闭非必要负载,确保...
  • 本申请实施例提供了一种电池系统放电控制方法、电池系统、用电装置和电池管理系统,能够降低在放电过程中电池出现过放的可能性。电池系统包括第一电池和第二电池,电池系统包括独立设置的能量区,第一电池和第二电池设置在不同能量区中,该方法包括:获取第一...
  • 本申请公开一种车辆及其控制方法、装置和可读存储介质,涉及车辆技术领域。车辆的控制方法包括:在车辆运行的过程中,分别检测电池的第一温度和配电装置的第二温度;在第一温度大于第一阈值且第二温度大于第二阈值的情况下,根据第一温度,确定第一流量值,并...
  • 本申请提供一种车辆电池的预热温度调节方法、装置和系统,应用于车辆电池的预设温度调节系统中的云平台,该方法包括:根据目标车辆的历史行驶数据,判断历史行驶数据对应的历史行驶类型是否为预设行驶类型,若历史行驶类型为预设行驶类型,则根据目标车辆的历...
  • 本申请涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种共正母线复用电机绕组电感升压升流加热系统,其中,系统包括:动力电池、充电口、驱动系统和开关组件;动力电池设有自加热回路,正负极分别通过正极母线和负极母线与充电口连接,用于实现电池自加热模式;驱动系统...
  • 本申请公开了一种电气化铁道装卸线防止误接地线和误送电的装置及方法,其中,一种电气化铁道装卸线防止误接地线和误送电的装置,包括隔离开关、接触线支柱、接地线杆、闭锁销、连接链条和操作机构;接触线支柱的一端连接于地面,接触线支柱的另一端连接有隔离...
  • 本发明公开了一种接触网支柱,包括支柱主体,所述支柱主体上安装有水平腕臂和斜腕臂,所述水平腕臂与所述斜腕臂上均通过螺栓安装绝缘子,所述水平腕臂与所述斜腕臂的相交处设置有连接锁定机构,所述支柱主体上转动安装有牵引臂杆;通过设置牵引臂杆,当需要对...
  • 本申请涉及电气化铁路接触网技术系统,尤其涉及一种铁路接触网防风减阻减振的设计方法,包括:支柱结构;承力索,设置于支柱结构上;接触线,设置于支柱结构上,且位于承力索下方;吊弦组,包括防滑套筒以及呈X形交叉布置的第一吊弦线和第二吊弦线,承力索和...
  • 本申请公开了一种可以改变移动接触网支撑装置长度的装置和方法,该支撑装置适用于链形悬挂或简单悬挂,其中,可以改变移动接触网支撑装置长度的装置包括支柱、接触悬挂、支撑组件、轨道组件和定位组件;支柱与支撑组件的一端转动连接;轨道组件连接于支撑组件...
  • 本申请涉及车辆零部件领域,具体公开了一种车辆的安装支架总成及车辆,该安装支架总成包括两个第一加强件、第二加强件、第三加强件及安装支架;两个第一加强件沿着第一方向间隔布置,且每一第一加强件包括沿着第二方向相对的第一端和第二端;第二加强件具有第...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、设备、介质、程序产品及车辆,其中,应用于车辆,所述车辆座椅内设置有压力传感模块,所述车辆控制方法包括:获取所述压力传感模块采集到的压力感知数据;根据所述压力感知数据调整所述座椅对应的安全保护设备,可以提高车辆安全...
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