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  • 对立二进动力反重力消声轴承交变应力分离缝隙导放技术应用“空气冷热气体分离导片技术”将“空气冷热气体分离导片技术”的实体导片设计为虚空缝隙形式的交变应力分离缝隙导放技术;轴承的内圈和外圈的圆周分为六等分;一个等分保持轴承的承压承重強度,另一等...
  • 本发明提供一种磁悬浮轴承结构,包括转轴,转轴上设置有凸起,沿转轴的轴向,凸起的两侧均具有凹槽,凸起的两侧均具有铁芯组件,铁芯组件与凸起间隔布置,铁芯组件与转轴间隔布置;铁芯组件包括第一铁芯,第一铁芯的部分伸入凹槽内,第一铁芯伸入第一凹槽内的...
  • 本发明公开了一种用于磁悬浮转子系统的主动式辅助轴承,属于磁悬浮发动机转子系统技术领域,其包括:支架、设置在支架上的限位盘和驱动环、夹持组件、滚动轴承以及驱动组件;夹持组件包括若干呈环形分布并且相邻之间具有间隙的夹持块,夹持块的一侧与限位盘滑...
  • 本发明公开了一种用于磁悬浮转子系统的被动式辅助轴承及安装结构,属于磁悬浮发动机转子系统技术领域。一种用于磁悬浮转子系统的被动式辅助轴承,包括:外圈、内圈以及设置在外圈和内圈之间的若干滚珠;内圈的内侧设有若干安装槽,安装槽内设有滑动组件,滑动...
  • 一种使用于迎宾踏板铰链的轴承, 所述迎宾踏板铰链包括本体,两个悬臂,以及轴承孔。所述使用于迎宾踏板铰链的轴承包括轴承本体,以及卷边。所述轴承本体插设在所述轴承孔中, 且两个卷边相对设置。所述轴承包括一层基材层,一层设置在所述基材层上的铜网层...
  • 本发明涉及工业控制系统技术领域,具体公开基于PLC程序的干油润滑系统的自动控制方法及系统,该方法包括:采集各机械设备的润滑状态数据,PLC程序基于润滑状态数据,对各机械设备的基础供油量进行修正,对各机械设备供油,将供油周期分为若干供油子周期...
  • 本发明涉及轴承加工技术领域,且公开了一种滑动轴承及制作方法,包括轴承座,还包括,所述轴承座的顶部接触设置有轴承盖,所述轴承盖的顶部两端均滑动连接有螺杆,当杂质撞击到排料板的斜面时,受斜面引导作用被顺利甩出装置外部,从而实现冷却油中杂质的自动...
  • 本发明涉及主轴承座技术领域,且公开了一种船用低速柴油机主轴承座,包括:轴承座壳体,所述轴承座壳体上端的两侧均设置有顶销,所述轴承座壳体下端的后侧设置有侧板,且侧板与轴承座壳体焊接固定,所述轴承座壳体下端的前侧设置有吊板,且吊板与轴承座壳体焊...
  • 本发明公开了一种用于机床主轴的流体轴承装置,属于流体轴承的技术领域,包括静压轴承机构,静压轴承机构内设置有主轴本体,静压轴承机构包括第一壳体和第二壳体, 第一壳体和第二壳体构成的密封腔内设置有内衬筒和分档进油机构,内衬筒的内壁和外壁均设置有...
  • 本发明属于轴承座结构技术领域,尤其为一种外球面轴承座的优化散热结构,包括安装座、承载座、安装座、轴承座主体以及导热组件,安装座顶部四端均设置有安装端,安装端由安装螺母及螺杆螺纹连接构成;承载座设置于安装座顶部,承载座顶部端面设置有轴承座主体...
  • 本发明涉及轴承填球技术领域,公开了一种双列轴承填球装置及使用方法,该填球装置包括撑板、滑动设置于撑板上的L板、升降调节的第一支板及插杆、输送管与排管组件,以及工位盘和第二月牙环。通过撑倾部实现撑板与工位盘的倾斜角度调节,通过设置独创的防缺部...
  • 本发明提供一种角度传递联轴器,对于相互正交的X方向、Y方向以及Z方向,将沿着旋转角度变化的中心轴的方向设为Z方向,通过比以往更简单的构造吸收不仅包括XY方向的位移,还包括Z方向的位移的XYZ方向的位移。角度传递联轴器(100)是在两个轴之间...
  • 本发明涉及汽车传动技术领域,具体公开了一种后轴轻量化固定式万向节,包括外球笼和星形套,所述外球笼内设有保持架,所述外球笼与所述星形套之间设有若干个钢球,所述保持架上呈等距状设置有若干个用于约束所述钢球的窗口,所述星形套通过所述保持架和所述钢...
  • 本发明公开了一种用于发电燃机事故中的低速液压助力盘车的离合机构,涉及汽轮机运维技术领域。该用于发电燃机事故中的低速液压助力盘车的离合机构,包括燃机中心轴,还包括两组半圆抱箍,分别滑动设于半圆抱箍外圈的半圆齿圈,并在两组半圆抱箍抱合后构成驱动...
  • 本发明涉及机械传动控制技术领域,公开了内啮合式单向流体阻尼棘轮装置,包括阻尼内圈、阻尼外圈、高粘滞性流体介质、转盘以及弹性棘爪组件,阻尼内圈其内圆周设有齿面;阻尼外圈与阻尼内圈同轴设置并形成密封腔;高粘滞性流体介质填充于密封腔内;转盘通过转...
  • 本公开提供了“用于预测分离离合器连接时间的系统和方法”。一种方法包括确定与发动机起动的完成相关联的预测时间,响应于与所述预测时间相关联的校准时间段和与发动机起动时间段相关联的连接时间之间的差异来使发动机转换成扭矩控制,响应于所述校准时间段在...
  • 本发明涉及摩托车传动控制技术领域,尤其涉及一种摩托车离合器的控制方法及控制系统,该方法通过获取的车辆状态信息、驾驶员操作信息以及环境信息进行融合计算得到离合器目标结合位置,然后控制离合器进行开闭运动以达到目标结合位置,在开闭过程中进行监测以...
  • 本发明涉及制动器技术领域,提供一种多模式磁流变制动器,包括第一端盖、第二端盖、缸筒及转轴,缸筒的两端分别连接第一端盖及第二端盖,转轴穿过第一端盖及第二端盖,第一端盖及第二端盖之间连接环状的磁力机构,磁力机构、第一端盖及第二端盖围合形成容纳腔...
  • 本发明涉及一种用于机动车的机电式制动器(10)。所述机电式制动器(10)包括电动马达(58),该电动马达通过传动单元(54)驱动丝杠传动单元(70),通过该丝杠传动单元可以沿轴向移动制动调节器(82)以进行制动。所述机电式制动器设有驱动器壳...
  • 本发明公开了一种间隙补偿装置,包括:导向杆、环形弹簧,导向杆包括:螺杆部和导向部,螺杆部连接在导向部的左侧端部,导向部右端设置有沿周向延伸的环形凹槽;环形弹簧安装在环形凹槽内,环形弹簧在圆周方向上设置有缺口。本发明还公开了一种制动器及间隙补...
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