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  • 本发明提供了一种电机驱动方向监控控制方法、装置、车辆及介质, 涉及车辆监控技术领域, 所述方法包括:判断是否存在挡位需求方向;当不存在所述挡位需求方向时, 基于车辆运行状态阈值构建第一安全目标;当存在所述挡位需求方向时, 判断变速箱的挡位是...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域, 提供了一种电车电动汽车驱动系统的故障快恢复方法以及相关设备。所述电车电动汽车驱动系统的故障快恢复方法包括:对驱动系统进行低压供电, 确定低压供电下的驱动系统是否异常;响应于驱动系统不存在异常, 确定驱动系统的硬...
  • 本申请实施例提供了一种车辆的电源系统和车辆, 该系统包括:动力电池、第一电路和第二电路, 第一电路, 包括第一直流转换器和第一功率负载, 其中, 第一直流转换器与动力电池连接, 用于将动力电池输出的高压电转换为第一低压电, 并将第一低压电输...
  • 本公开提供“用于管理钥匙关断电负载的方法和系统”。描述了用于操作车辆电力系统的系统和方法。所述车辆电力系统包括较低电压电池和配电系统。被供应给配电系统的电力可以基于估计的电负载而从一个源切换到另一个源。
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法、系统和车辆, 属于车辆技术领域。所述车辆的控制方法包括:响应于用户对所述第一控件的第一输入, 将所述显示设备的第一界面的第一显示状态切换为第二显示状态, 以使所述车辆由第一工作状态切换为第二工作状态。本申请的...
  • 本发明涉及车辆周边环境显示装置以及车辆周边环境显示装置的控制方法, 该车辆周边环境显示装置具有第一显示器和第二显示器, 分别显示与本车辆对应的本车辆图标和与本车辆的周围的物体相关的检测显示, 检测显示基于外部传感器的检测信息被以与物体相对于...
  • 本发明提供了一种用于车辆的二氧化碳当量显示方法和系统, 方法包括:在车辆行驶时, 每消耗1kWh获取与充电时的对应1kWh充电量相对应的碳强度gCO2eq/kWh, 该碳强度指示每kWh二氧化碳当量;确定该车辆当前的每公里耗电量kWh/km...
  • 本申请提出了一种车载显示方法和系统、车辆, 通过多模态报文数据驱动AI智能布局界面元素并渲染显示。多模态数据使得显示的信息更加全面, 显示更加灵活多样, 能够包括车辆运行状态、导航信息、路况提示等多种信息提供给驾驶员。
  • 本发明提供全景系统视图控制方法, 方法包括:步骤1、系统初始化, 在第一目标显示装置上显示第一视图;步骤2、获取驾驶员视线焦点;步骤3、判断所述视线焦点是否在预设范围内, 是则在第一目标显示装置上显示所述视线焦点对应的第二视图。本发明实现了...
  • 本发明公开了一种车辆水盖的智能提醒方法及系统, 本发明涉及智能提醒方法的技术领域, 若车辆的状态事件没有包含车辆水盖的开启或关闭状态, 则输出对应的预警信息;车辆的状态事件显示正常, 车辆水盖处于正确关闭状态, 且开关传感器和浮子传感器均处...
  • 本发明涉及包括可移动屏幕和/或可移动显示表面的装饰元件。本发明涉及一种车辆装饰元件(1), 该车辆装饰元件包括主体(2)和在该主体(2)的第一部分(4)的至少一个区域上方延伸的显示表面(12), 该装饰元件(1)还包括至少一个图像生成单元(...
  • 本公开提供了“动力传动系统具有反作用离心式离合器的电动车辆”。一种电动车辆包括电驱动马达、变速器和离心式离合器。所述离心式离合器驱动地联接在所述电驱动马达与所述变速器之间的扭矩传递路径中。所述离心式离合器包括第一摩擦板、第二摩擦板、偏置构件...
  • 一种道路车辆, 具有乘客舱(4);前发动机(10), 其安装在乘客舱(4)的前方;两个门下侧构件(9a), 其均安装在乘客舱(4)的对应的通道门(8)的下方;前轴, 其设置有一对前轮(7);一对侧排气管(13), 每个侧排气管(13)至少部...
  • 本申请提供一种轮毂电驱系统及车辆。轮毂电驱系统包括轮毂电机、电磁离合器与制动器, 所述轮毂电机包括同轴设置的定子与转子, 所述电磁离合器包括电磁线圈、摩擦盘与结合部, 所述电磁线圈设置于所述定子内, 所述摩擦盘设置于所述转子的端面且与所述电...
  • 本发明公开了一种集成散热结构的轮毂电驱系统, 包括轮辋、驱动电机、行星减速机构以及制动机构;所述驱动电机包括定子外壳、内转子和输出轴;所述定子外壳包括前壳体、外定子环以及后壳体;在后壳体背离前壳体的一侧还设有一换热器, 所述换热器呈环形;该...
  • 本发明提供了“用于前梁车桥的动力单元”。提出了用于配置四轮驱动高总重量车辆的方法和系统。在一个非限制性示例中, 牵引电池覆盖第一车架纵梁与第二车架纵梁之间的横向扩展部, 从而即使车辆被配置用于四轮驱动, 也为牵引电池提供较高的存储容量。
  • 本发明提供了一种纵置前驱混动系统及车辆, 属于混合动力技术领域, 混动系统包括变速器、电力驱动系统、纵置的内燃机、驱动桥, 变速器包括第一输入轴、中间轴、第一输出轴、第一离合装置, 中间轴通过第一离合装置与第一输入轴进行动力耦合, 中间轴与...
  • 本发明提供了一种混动系统、车辆和混动系统的换挡方法, 涉及车辆混动技术领域。该混动系统包括同轴设置的输出主轴、第一行星排、第二行星排、减速机构、发动机、第一电机和第二电机, 以及一个离合结构和一个制动结构;输出主轴沿第一方向延伸设置。本发明...
  • 本发明属于车辆技术领域, 具体涉及一种混合动力驱动系统及车辆。所述混合动力驱动系统包括:行星齿轮机构, 包括齿圈轴、与齿圈轴连接的内齿圈、位于内齿圈中心的太阳轮、啮合在内齿圈和太阳轮之间的多个行星轮、以及转动连接多个行星轮的行星轮架;第一电...
  • 本发明公开了一种并联式发动机‑燃料电池‑动力电池三源混动系统。其中, 发动机与电机并联连接至变速箱;电机通过电接口连接动力电池和燃料电池;VCU根据车辆运行状态选择混动系统运行模式, 并控制车辆的各部件开启或关闭。该混动系统的运行模式包括停...
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