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  • 本发明提供一种渐进成形加工表面质量优化方法,属于金属板料渐进成形技术领域,包括:根据目标工件的几何特征构建对应的CAD三维模型,并生成自上而下的等高线轨迹;获得相邻等高线之间的螺旋轨迹,并将所有螺旋轨迹拼接成连续螺旋线路径;以连续螺旋线路径...
  • 本发明涉及风力发电机叶片雷击防护技术领域,公开了一种面向雷击防护的百米级碳纤维风机叶片全尺寸电磁仿真方法、系统、设备及介质,方法包括:建立目标风机叶片的第一电磁瞬态耦合模型,该模型含金属网、碳纤维板及引下线分流通道结构;计算其仿真参数,据此...
  • 本发明涉及齿轮泵设计技术领域,公开了一种考虑气体析出的齿轮泵的齿形设计方法,包括建立齿轮泵内流体的气体析出模型;将夹角和齿轮宽度分别取值并进行排列组合,对每组组合计算:对齿轮啮合区域进行非定常流动计算,提取啮合区域的温度分布和压强分布,然后...
  • 本发明涉及有色金属冶炼装备设备技术领域,公开了一种耦合多枪顶吹的侧吹熔炼炉宽度放大方法,方法包括实时监测炉内熔池状态,获取熔池熔炼炉数据;并计算投料颗粒物下落轨迹所受气流裹挟相炉体中部偏移的影响;进行数值仿真模拟,得到炉内喷枪搅动特性;基于...
  • 本发明涉及电力技术领域,具体涉及一种电力变压器可靠性评价方法。所述方法包括如下步骤:S1、数据收集:收集电力变压器的运行状态数据、历史故障数据、运行环境数据;S2、数据分析:运用统计分析方法,对收集到的数据进行整理、分类和初步分析;S3、可...
  • 本发明公开了一种基于产品构型和维修任务的航空发动机工作范围制定方法,基于产品构型及维修任务,按构型将维修任务模块化,便于运营商维修发动机时选取合适的工作范围,使修理过程更加经济。其技术方案为:方法包括:步骤1:接收输入数据:产品结构设计;步...
  • 本发明公开了基于数据的航空发动机限寿件延寿方法,在损伤数据、飞行数据、设计数据的基础上,给出延寿的流程步骤,使得发动机延寿活动可操作性更强。其技术方案为:方法包括:第一步,建立限寿件的寿命延寿活动流程;第二步,进行损伤数据的统计/分析;第三...
  • 本申请提供了一种齿轮组参数确定方法、装置及存储介质,该方法可以通过遗传算法高效地确定齿轮组的设计参数。具体地,在设计目标齿轮组时,可以先获取目标齿轮组的多个设计方案。每个设计方案中目标齿轮组的齿轮组参数不同,齿轮组参数指示目标齿轮组中每个齿...
  • 本发明公开了一种基于AI的自动设计气路图的方法及装置。其中,该方法包括:基于三维模型的特征点,利用点云处理算法生成所述三维模型的关键点点云,并基于所述关键点点云,利用神经网络模型进行零件类别识别;将所识别出的零件类别与预设的二维图例块进行对...
  • 本发明涉及叶冠设计技术领域,公开了一种叶冠结构参数设计方法、装置、电子设备及存储介质,通过构建带冠叶片仿真模型,并进行静强度分析,确定预扭角最大限值和许用振动应力,对模型进行模态分析,并以预扭角最大限值作为约束条件,确定关注的模态阶次、啮合...
  • 本发明公开了一种水上飞机波浪滑行载荷谱编制方法:根据飞机总体和结构参数确定各任务段水池试验数据的重心加速度数据;将表征重心加速度数据的重心加速度时间历程曲线与机体纵倾角时间历程曲线对比,截取出各任务段的稳定段数据;对稳定段数据中的加速度过载...
  • 本发明公开了一种复合材料壁板强度稳定性分析方法,1)进行T型长桁在肋站位处断开的壁板结构的壁板强度试验,以得到壁板强度分析方法中所需的试验数据;2)对壁板强度试验中,同构型同加载方式下,壁板中剩余强度最低的BVID损伤进行有限元模拟;3)基...
  • 本发明属于无人机设计领域,具体涉及一种小型无人机稳定性判定的分析方法。该方法可以真实模拟无人机的各种飞行姿态,精准辨识无人机在各飞行姿态下的气动力和力矩,得出空气动力导数数据,基于飞机的运动方程和小扰动假设,对无人机的稳定性进行分析,提供了...
  • 本发明涉及一种支撑横舱壁水平杆件端部热点应力计算方法,属于船舶工程结构设计领域,其包括步骤:通过粗网格有限元计算得到节点位移,确定杆件端部的热点位置;计算各水平杆件各项相对位移,进而计算各项名义应力;或直接由粗网格有限元计算结果得到名义应力...
  • 本发明涉及智能网联汽车测评技术领域,具体是涉及了一种自动驾驶汽车自动驾驶技术能力评估系统,包括中央处理器、分别与中央处理器连接的人机交互模块、数据库模块和能力评估模块;所述数据库模块包括自动驾驶能力等级数据单元、设计运行条件数据单元、实际表...
  • 本发明公开了一种基于有限元模型的引擎盖抗凹仿测对标及测点标定方法,包括:提取基准点信息;获取外板、分区和加载点信息,执行按分区存储相应的信息;有限元计算识别加载点刚度和变刚度;选择测点,并输出测试需要的测点信息;试验测量测点的刚度和变刚度,...
  • 本发明涉及机器学习技术领域,公开了一种基于机器学习的CTC底盘热失控预警与控制方法及系统。该方法包括:对CTC底盘内的电池单元与金属结构交界处进行数据采集,得到温度时间序列矩阵与结构敏感度矩阵;通过多尺度热特征变换神经网络进行电池和结构耦合...
  • 本发明涉及车辆减振技术领域,提供一种车辆减振器调校方法及装置,方法包括:获取待调校减振器的多个关键部件的初始参数,关键部件为待调校减振器中影响车辆操稳平顺性能的结构件;对多个关键部件中的至少两个关键部件进行不同组合,并对组合后的初始参数进行...
  • 本发明涉及车辆仿真设计及自动化控制技术领域,公开了基于数字孪生模型的自平衡两轮车仿真设计方法,包括以下步骤:S1、构建并校准数字孪生模型,计算得到量化其不确定性的模型可信度逆指标;S2、根据所述可信度逆指标,自适应调整优化算法参数,以搜索满...
  • 本申请涉及自动驾驶仿真测试领域,具体涉及一种驾驶数据收集方法、装置及设备。所述驾驶数据收集方法包括:收集驾驶场景数据,并构建驾驶场景集;通过时空场网络对驾驶场景集的静态场景中的每个高斯点进行时间相关的变形偏移量预测以模拟运动轨迹,进而获取动...
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