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  • 本发明提供一种电动汽车用冷却系统。具备行驶用电机的电动汽车中所使用的冷却系统具备通过热介质循环来冷却电机的冷却回路。冷却系统具备使冷却回路内的热介质循环的电动式泵。冷却系统具备获取电机的温度的第1温度获取机构。冷却系统具备获取电机的扭矩的扭...
  • 本发明涉及无人设备技术领域,具体而言,涉及一种动力装置和无人载具;无人载具包括载具本体和设置于载具本体的动力装置,动力装置包括壳体、电机、控制模块和接线端子,壳体包括外壳和连接于外壳的端盖,控制模块装配于壳体,且位于端盖朝向外壳的一侧,控制...
  • 双行星轮系式多挡位混动变速器传动机构及其传动方法,属于变速器传动技术领域。输入轴与发动机、第一离合器和第二离合器连接;第一离合器与电机及第一太阳轮连接;第二离合器与输出轴连接;第一太阳轮和第二太阳轮均套在输出轴外侧,第一行星架上的第一行星轮...
  • 本申请提供一种电子变速器、混合动力系统及车辆。电子变速器包括驱动电机、输入轴、输出轴、第一齿轮组与第二齿轮组,所述驱动电机与所述输入轴连接,所述第一齿轮组与所述输入轴连接且选择性地与所述输出轴连接或分离,所述第二齿轮组与所述输出轴连接且选择...
  • 本申请公开了一种传动系统及车辆,涉及车辆技术领域。本申请中传动系统包括双向断开机构、发动机轴、第一电机轴和输出端,双向断开机构分别与发动机轴、第一电机轴和输出端连接,双向断开机构用于至少实现发动机轴与第一电机轴接合或分离;或,发动机轴与输出...
  • 本申请公开了一种传动系统以及车辆,涉及车辆技术领域。传动系统包括发动机连接轴、断开单元、第一电机连接轴和输出端;断开单元分别与发动机连接轴、第一电机连接轴和输出端连接;发动机连接轴的轴线方向与输出端的动力输出方向具有夹角,第一电机连接轴适于...
  • 本发明公开了一种拖拉机驱动系统及其控制方法。其中,拖拉机驱动系统包括:发动机、控制系统和机械传动系统;控制系统包括控制器、发电机和驱动电机;机械传动系统包括无级变速机构和动力输出机构;发动机通过无级变速机构与发电机传动连接;发电机与驱动电机...
  • 本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种使用纯氨燃料的车辆增程式动力系统及控制方法。该动力系统包括:动力电池、内燃机、燃料供给装置、增压装置、后处理装置和第一电机。燃料供给装置用于向所述内燃机提供氨;动力电池用于驱动第一电机以调节内燃机的...
  • 本发明的课题在于提供一种在低频振动占主导的情况和高频振动占主导的情况下,能够适当地设定蓄电装置的耐振动性能的蓄电装置的搭载结构。本发明的蓄电装置的搭载结构使用能够对应高频振动和低频振动这两者的防振支架,其中,防振支架构成为能够如下进行切换:...
  • 本公开涉及车辆。在所述车辆中,EA构件配置在侧部框架的下方,并沿着侧部框架延伸。EA构件的车辆横向的长度比侧部框架的车辆横向的长度长,并包括外侧部和内侧部,所述外侧部位于比侧部框架靠车辆横向外侧的位置,所述内侧部位于比侧部框架靠车辆横向内侧...
  • 本发明公开了一种快换电池安装装置,包括用于放置换电电池组的电池托架,电池托架上至少在一侧设置有让换电电池组通过的更换口,更换口由侧舱门封闭。本发明的快换电池安装装置,结构简单、成本低,可以实现便捷化换电,同时兼顾了不方便换电时可直接充电的优...
  • 本发明公开了一种双电机驱动系统,包括前驱动电机、后驱动电机、前轮传动轴、后轮传动轴、第一行星排、第二行星排、与前轮传动轴连接的前轴离合器以及与第一行星排和第二行星排连接的模式离合器,前驱动电机与第一行星排连接,后驱动电机与第二行星排连接,所...
  • 本发明公开了汽车天窗密封条的智能温控系统及方法,属于温度控制技术领域,其中系统包括:车载系统连接模块,用于将中空气道连接至车载HVAC系统;温度调节参数获取模块,用于获取车载温度调节参数;温度采集模块,用于获取实时传感温度;温度判断模块,用...
  • 本发明公开了一种可维修的尾门总成及车辆,涉及汽车车身技术领域,旨在解决现有塑料尾门损坏后维修成本高的问题。该可维修的尾门总成包括:内板和与所述内板连接的外板总成。其技术方案的核心在于,所述外板总成包括:固定连接于所述内板的第一外板部件;以及...
  • 本申请提供了一种后背门结构及具有其的车辆,后背门结构包括:内板,包括框体和设置在框体内的V形主筋和第一连接筋,第一连接筋与V形主筋的内侧、框体的至少部分内表面均连接,第一连接筋背离V形主筋的一侧与框体的至少部分内表面围绕形成车窗安装口;V形...
  • 本公开提供了“带磁性瓶盖打开以及捕获和存储特征的车辆开瓶器总成”。车辆开瓶器总成可以增加机动车辆的功能性。示例性开瓶器总成可以安装到车身的一部分,并且包括集成的开瓶器和磁性盖捕获和存储部分。磁性盖捕获和存储部分可以被配置为在瓶盖被开瓶器部分...
  • 本发明公开了一种车门防撞板,包括依次设置的外层钢板、中间层蜂窝芯以及内层板,所述外层钢板、中间层蜂窝芯以及内层板三者胶粘后通过热压固化形成一体的防撞板结构。所述外层钢板的外侧沿长度方向设置有一组钢板涂胶槽,钢板涂胶槽内涂抹有常温膨胀胶。还公...
  • 本发明提供一种车门防水膜、车门及车辆,包括膜基体和隔热片,所述隔热片安装在所述膜基体的一面上,所述隔热片用于避免热源的热量传递至所述膜基体上。由于所述车门防水膜包括膜基体和安装在所述膜基体的一面上的隔热片,因此,可通过隔热片隔热,避免隔热片...
  • 本发明提供一种车门及车辆,涉及汽车零部件技术领域。车门中,侧碰承载结构沿车宽方向布置于车门内板靠近车外的一侧,并与车门内板连接;车门内板在远离车门的铰接端且与侧围立柱对应的位置设有第一通孔,车门内板与侧碰承载结构之间设有与第一通孔连通的第一...
  • 本发明涉及折叠式车顶挡雨装置,包括:外壳,其靠近车门布置并被设置在车辆的车顶上,并在其中限定内空间;可折叠的挡雨篷,其被接纳在内空间中,并包括可折叠的骨架和固定在该骨架上的防雨布,骨架能够在折叠位置和展开位置之间移动,在折叠位置,骨架连同防...
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