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龙图腾网恭喜三一氢能有限公司申请的专利油气分离结构和气体压缩机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221374453U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-07-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202323535320.0，技术领域涉及：F16J15/16；该实用新型油气分离结构和气体压缩机是由杨浩波;李淑恒;计泽灏设计研发完成，并于2023-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本油气分离结构和气体压缩机在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种油气分离结构和气体压缩机，该油气分离结构包括油缸端盖、气缸端盖、油液隔离腔和油液引流通道。在油缸端盖的内侧设置有第一刮油环，在气缸端盖的内侧设置有第二刮油环。油液隔离腔设置在油缸端盖与气缸端盖之间，油液引流通道连通在油液隔离腔的内外两侧。在活塞杆伸缩过程中，第一刮油环阻止液压油随活塞杆向气缸内运动，此为第一次刮除液压油。第二刮油环二次对活塞杆上的液压油进行刮除，刮除的液压油进入油液隔离腔内，随后经油液引流通道将液压油排出。本实用新型提供的油气分离结构，可对活塞杆上的液压油进行二次刮除，以确保油缸内的液压油不会随活塞杆进入气缸。

本实用新型油气分离结构和气体压缩机在权利要求书中公布了：1.一种油气分离结构，其特征在于，用于设置在气体压缩机的油缸100和气缸200之间，所述油气分离结构包括：油缸端盖110，所述油缸端盖110用于设置在所述油缸100的一端，所述油缸端盖110的内侧设置有供活塞杆300穿过的第一通孔，所述第一通孔的内侧面设置有第一刮油环111，所述第一刮油环111与所述活塞杆300滑动连接；气缸端盖210，所述气缸端盖210用于设置在所述气缸200靠近所述油缸100的一端，且所述气缸端盖210与所述油缸端盖110密封连接，所述气缸端盖210的内侧设置有供活塞杆300穿过的第二通孔，所述第二通孔的内侧面设置有第二刮油环211，所述第二刮油环211与所述活塞杆300滑动连接；油液隔离腔212，所述油液隔离腔212设置在所述油缸端盖110与所述气缸端盖210之间，且所述油液隔离腔212与所述活塞杆300连通；油液引流通道213，所述油液引流通道213设置在所述气缸端盖210或所述油缸端盖110上，所述油液引流通道213连通所述油液隔离腔212的内外两侧。

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