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龙图腾网恭喜台州市固力机械有限公司申请的专利一种变速箱驱动轴快拆结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221374393U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-07-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202322514069.3，技术领域涉及：F16H57/023；该实用新型一种变速箱驱动轴快拆结构是由周雅韵设计研发完成，并于2023-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变速箱驱动轴快拆结构在说明书摘要公布了：一种变速箱驱动轴快拆结构，包括驱动齿轮、变速箱体以及与变速箱体配合插接的驱动轴组件，所述变速箱体一侧开设有开孔，开孔内部一侧设置有向内凸的凸环，凸环内部一侧连接挡圈，所述驱动齿轮一侧设置有凸部，该凸部延伸至开孔内部，该凸部与开孔之间设置有轴承，且凸部的端部外侧设置有对轴承限位的挡件，装配时挡件与轴承相抵接保证驱动齿轮的稳定。本实用新型通过增加轴承设置于驱动齿轮与开孔之间，同时通过限位挡圈的配合，对驱动齿轮进行限位，使其在驱动轴拆卸下来之后能够保持稳定，避免其倾斜导致再次安装难以对准，较现有技术而言，能够极大减少装配时所需要花费的时间，实现了驱动轴的快速装配，大大节约了维修成本。

本实用新型一种变速箱驱动轴快拆结构在权利要求书中公布了：1.一种变速箱驱动轴快拆结构，包括驱动齿轮（5）、变速箱体（3）以及与变速箱体（3）配合插接的驱动轴组件，所述变速箱体（3）一侧开设有开孔，开孔内部一侧设置有向内凸的凸环，凸环内部一侧连接挡圈，其特征在于，所述驱动齿轮（5）一侧设置有凸部，该凸部延伸至开孔内部，该凸部与开孔之间设置有轴承（4），且凸部的端部外侧设置有对轴承（4）限位的挡件，装配时挡件与轴承（4）相抵接保证驱动齿轮（5）的稳定；凸环一侧设置有对接件，驱动齿轮（5）与凸环相邻一侧开设有与对接件配合对接的弧形槽（8）。

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