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龙图腾网恭喜现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利燃料电池及其制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111293343B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-07-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910886461.6，技术领域涉及：H01M8/2475；该发明授权燃料电池及其制造方法是由金悳焕;许容锡;白硕玟设计研发完成，并于2019-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃料电池及其制造方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种燃料电池及其制造方法，该燃料电池包括：电池堆，包括沿第一方向堆叠的多个单元电池；第一端板，包括形成在其中的导向通孔，第一端板设置在电池堆的两端中的一端；第二端板，包括形成在其中的导向支承孔，该导向支承孔沿第一方向与导向通孔重叠，第二端板设置在电池堆的两端中的另一端；和外壳，与第一端板和第二端板一起包围电池堆的两端之间的侧部，外壳形成为一体结构，其中，外壳包括：包围电池堆的侧部的本体，以及分别结合到第一端板和第二端板的第一端和第二端，并且其中电池堆包括至少一个导向接收槽。

本发明授权燃料电池及其制造方法在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池，包括：电池堆，包括沿第一方向堆叠的多个单元电池；第一端板，包括形成在其中的导向通孔，所述第一端板设置在所述电池堆的两端中的一端；第二端板，包括形成在其中的导向支承孔，所述导向支承孔沿所述第一方向与所述导向通孔重叠，所述第二端板设置在所述电池堆的两端中的另一端；和外壳，与所述第一端板和所述第二端板一起包围所述电池堆的两端之间的侧部，所述外壳形成为一体结构，其中，所述外壳包括：包围所述电池堆的侧部的本体，以及分别结合到所述第一端板和所述第二端板的第一端和第二端，其中，所述电池堆的侧部包括：第一侧部；第二侧部，所述第二侧部沿与所述第一方向不同的第二方向与所述第一侧部相对地设置；以及第三侧部和第四侧部，沿与所述第一方向和所述第二方向相交的第三方向彼此相对地设置，并且其中，所述电池堆的第三侧部和第四侧部中的每一个都包括形成在其中的导向接收槽，所述导向接收槽面向所述外壳的内表面并且沿所述第一方向延伸，并且所述电池堆的第一侧部和第二侧部中的每一个都不包括任何导向接收槽，其中，将导向部件结合到所述导向支承孔，所述导向接收槽用于容纳所述导向部件，在完成所述燃料电池的组装之后去除所述导向部件，从而所述燃料电池不包括所述导向部件。

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