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龙图腾网恭喜山西汾西电气有限公司;山西汾西重工有限责任公司申请的专利手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110718876B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-07-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911181345.0，技术领域涉及：H02B11/167；该发明授权手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构是由王俊峰;王玉堂;赵改兰;纵兆丽;申小伟;兰志恒;任宝平;贾宏云设计研发完成，并于2019-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构，解决了现有的断路器隔离本体小车容易跑偏的问题。丝杠（27）与电机转子中心轴（35）是呈L形方式布置的，在断路器隔离本体小车（1）的车板底端面上设置有小车驱动舌块（12），小车驱动舌块（12）与丝杠螺母块（30）的上端活动靠接，在电机转子中心轴（35）的左轴端与丝杠（27）连接在一起，在电机转子中心轴（35）的另一端上连接有过渡轴（36），在过渡轴（36）上设置有从动链轮（37），在主动链轮（39）与从动链轮（37）之间设置有环形驱动链条（38），电机（34）与远方中控室电控器电连接。电控的机械机构同时能完成在现场手动控制操作。

本发明授权手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构在权利要求书中公布了：1.一种手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构，包括断路器隔离本体小车（1）、执行机构底板（29）、高压配电柜壳体侧壁（40）、电机（34）、丝杠（27）、从动链轮（37）和主动链轮（39），在高压配电柜壳体侧壁（40）上设置有主动链轮（39），在执行机构底板（29）上设置有一对丝杠支撑座（28），在一对丝杠支撑座（28）上设置有丝杠（27），在丝杠（27）上设置有丝杠螺母块（30），在电机（34）中设置有电机转子中心轴（35），其特征在于，丝杠（27）与电机转子中心轴（35）是呈L形方式布置的，在断路器隔离本体小车（1）的车板底端面上设置有小车驱动舌块（12），小车驱动舌块（12）与丝杠螺母块（30）的上端活动靠接在一起，在电机转子中心轴（35）的左轴端与蜗轮蜗杆机构（31）的输入端轴之间连接有蜗轮蜗杆输入端联轴器（32），在蜗轮蜗杆机构（31）的输出端轴与丝杠（27）的输入端之间连接有蜗轮蜗杆输出端联轴器（33），在电机转子中心轴（35）的另一端上连接有过渡轴（36），在过渡轴（36）上设置有从动链轮（37），在主动链轮（39）与从动链轮（37）之间设置有环形驱动链条（38），电机（34）与远方中控室电控器电连接在一起；在断路器隔离本体小车（1）的车体底架上设置有小车车体底架板，在小车车体底架板的前端侧面中央处设置有U形缺口，在U形缺口上面的小车车体底架板固定设置有小车驱动舌升降导轨块（2），在小车驱动舌升降导轨块（2）的后立面上设置有小车驱动舌升降导轨凹槽（3），在小车驱动舌升降导轨凹槽（3）中活动设置有小车驱动舌块（12），在小车驱动舌升降导轨块（2）的顶端设置有压簧限位板连接螺孔（9），在小车驱动舌升降导轨块（2）上设置有沿上下竖直方向设置的拨杆穿过长条通孔（4），拨杆穿过长条通孔（4）与小车驱动舌升降导轨凹槽（3）连通在一起，在小车驱动舌升降导轨块（2）的前立面上固定连接有U形块（6），U形块（6）的U形槽与拨杆穿过长条通孔（4）连通在一起，在U形块（6）的U形槽中分别设置有后销轴（19）和前销轴（20），在小车驱动舌块（12）的顶端面上设置有压簧安装沉孔（15），在小车驱动舌块（12）的后立面的底端设置有倾斜面（13），在小车驱动舌块（12）的中心处设置有驱动舌块升降拨孔（14），在拨杆穿过长条通孔（4）中活动设置有短拨杆（17），在短拨杆（17）上设置有左右方向上的销轴穿过长条通孔（18），后销轴（19）穿接在短拨杆（17）上的销轴穿过长条通孔（18）中，短拨杆（17）的后端活动插接在小车驱动舌块（12）上的驱动舌块升降拨孔（14）中，在U形块（6）的U形槽中活动设置有长拨杆（22），长拨杆（22）的后部与前销轴（20）铰接连接在一起，长拨杆（22）的后端头与短拨杆（17）前端头通过连接销（21）铰接在一起。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山西汾西电气有限公司;山西汾西重工有限责任公司，其通讯地址为：030027 山西省太原市和平北路131号山西汾西重工149#工房；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。