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龙图腾网恭喜哈尔滨汽轮机厂有限责任公司申请的专利一种汽轮机用补汽阀门获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112228166B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011216115.6，技术领域涉及：F01D17/10；该发明授权一种汽轮机用补汽阀门是由王洪鹏;袁晶晶;潘文娟;李涛;于丽;肖辉敏;周新灵;赵洪羽;郝丹;李雅武设计研发完成，并于2020-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽轮机用补汽阀门在说明书摘要公布了：本发明的一种汽轮机用补汽阀门涉及一种补气阀，目的是为了克服现有补气阀在小开度下产生不稳定的振动，无法控制蒸汽流量和产生很大噪声的问题，包括阀壳和位于阀壳内的阀座、孔式阀蝶、阀盖和补汽调节阀蝶；阀座、孔式阀蝶和阀盖均为管状，且阀座的一端、孔式阀蝶和阀盖的一端依次同轴连通；孔式阀蝶的侧壁设有多个流量控制孔，该多个流量控制孔均与阀腔连通；补汽调节阀蝶在旋转时能够沿孔式阀蝶和阀盖的轴向移动；当补汽调节阀蝶位于阀座侧死点时，补汽调节阀蝶将阀座另一端和所有流量控制孔密封；当补汽调节阀蝶向阀盖侧运动时，补汽调节阀蝶逐渐露出流量控制孔；当补汽调节阀蝶位于阀盖侧死点时，流量控制孔全部露出。

本发明授权一种汽轮机用补汽阀门在权利要求书中公布了：1.一种汽轮机用补汽阀门，其特征在于，包括阀壳1和位于所述阀壳1内的阀座2、孔式阀蝶3、阀盖4和补汽调节阀蝶5；所述阀壳1内设有进气通路6、出气通路7和阀腔8，且所述进气通路6的一端和出气通路7的一端分别与外部连通；所述进气通路6的另一端和出气通路7的另一端分别与阀腔8连通；所述阀座2、孔式阀蝶3和阀盖4均为管状，且阀座2的一端、孔式阀蝶3和阀盖4的一端依次同轴连通；所述阀座2的外侧壁与阀壳1的内壁固定密封，且该阀座2另一端与进气通路6另一端连通；所述孔式阀蝶3的侧壁设有多个流量控制孔9，该多个流量控制孔9均与阀腔8连通；使得进气通路6、流量控制孔9、阀腔8和出气通路7形成单向的气流通路；所述阀盖4的外侧壁与阀壳1的内壁固定密封；所述补汽调节阀蝶5为柱塞式，且该补汽调节阀蝶5外侧壁同时与孔式阀蝶3的内侧壁和阀盖4的内侧壁螺纹密封配合，使得所述补汽调节阀蝶5在旋转时能够沿孔式阀蝶3和阀盖4的轴向移动；当补汽调节阀蝶5位于阀座侧死点时，所述补汽调节阀蝶5将阀座2另一端和所有流量控制孔9密封，使得所述气流通路的开度为零；当补汽调节阀蝶5向阀盖侧运动时，所述补汽调节阀蝶5逐渐露出所述流量控制孔9，使得所述气流通路的开度逐渐增大；当补汽调节阀蝶5位于阀盖侧死点时，所述流量控制孔9全部露出，使得所述气流通路的开度达到最大；所述补汽调节阀蝶5的单位行程所对应露出的流量控制孔9的总面积相等；靠近阀座侧的第一排流量控制孔9与阀座2另一端的密封端面之间具有设定的开度距离；补汽调节阀蝶5包括柱塞5-1和阀杆5-2；所述柱塞5-1的一端朝向阀座2，另一端与阀杆5-2的一端同轴固定连接；所述阀杆5-2的另一端穿过阀盖4至阀壳1的外部，且该阀杆5-2的外侧壁与阀盖4的内侧壁螺纹密封配合，使得当阀杆5-2旋转时，能够带动柱塞5-1旋转并沿孔式阀蝶3和阀盖4的轴向移动；所述柱塞5-1设有至少一个气压平衡孔10，该气压平衡孔10连通进气通路6和阀盖4的内部。

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