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龙图腾网恭喜河南省交通规划设计研究院股份有限公司申请的专利滑轮型桥梁减震构造获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110894706B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911411870.7，技术领域涉及：E01D19/00；该发明授权滑轮型桥梁减震构造是由冯伟琼;江名宝;骆春霞;杨秀涛;宋培端;幸兴;薛白;陈勇杰;高振立设计研发完成，并于2019-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本滑轮型桥梁减震构造在说明书摘要公布了：本发明公开了一种滑轮型桥梁减震构造，包括设置在主梁底部的传力部，设置在盖梁上的成对支座垫石之间的减震复位部，所述减震复位部的中部与所述传力部对应间隔设置，当主梁带动传力部发生横向或纵向位移时，传力部与减震复位部相互作用从而使主梁复位。本发明结构简单、造价低廉、施工快捷、养护更换方便，不仅能够限制主梁发生横向纵向位移，而且能够使主梁自主复位，有效延长桥梁使用寿命，保障人车通行安全，具有良好的工程应用前景。

本发明授权滑轮型桥梁减震构造在权利要求书中公布了：1.一种滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：包括一传力部，其设置在主梁底部；一减震复位部，其设置在盖梁上的成对支座垫石之间；所述减震复位部的中部与所述传力部对应间隔设置，当主梁带动传力部发生横向或纵向位移时，传力部与减震复位部相互作用从而使主梁复位；所述传力部为一组通过预埋转轴与主梁分别相连的水平回转轮；所述水平回转轮包括以盖梁中心为基点，沿盖梁横向中垂线对称分布的前滑轮和后滑轮，以及沿盖梁纵向中垂线对称分布的左滑轮和右滑轮；用于穿设所述前滑轮、后滑轮、左滑轮和右滑轮的所述预埋转轴之间则通过加强筋相连，所述加强筋构成两个底边共线的三角形结构；所述前滑轮、后滑轮、左滑轮和右滑轮的底面与盖梁上表面相距2-3cm；所述前滑轮、后滑轮、左滑轮和右滑轮的侧面均开设有环形凹槽；所述减震复位部为由钢丝绳、钢绞线或弹性纤维绳制成的环形套箍，所述环形套箍的中部交错翻折形成8字形结构，环形套箍的两端紧固套接在支座垫石上，环形套箍中间的交叉点位于盖梁中心处，所述前滑轮、后滑轮、左滑轮和右滑轮分别对应设置在所述交叉点前侧、后侧、左侧、右侧的间隔内；所述环形套箍外侧设置有多个与支座垫石相连的限位固定件。

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