恭喜上汽通用五菱汽车股份有限公司付城祥获国家专利权
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龙图腾网恭喜上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种车辆高压上下电的控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115923514B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111413974.9,技术领域涉及:B60L3/00;该发明授权一种车辆高压上下电的控制方法是由付城祥;唐香蕉;高祖成设计研发完成,并于2021-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆高压上下电的控制方法在说明书摘要公布了:本发明适用于高压供电技术改进领域,提供了一种车辆高压上下电的控制方法,所述车辆高压上下电的控制方法包括以下步骤S1、判断PEPS钥匙档位处于何档位;S2、根据档位的判断结果控制车辆的高压上下电使得整个车辆处于行驶状态或休眠状态。电池预充系统作用是在电池以为电路短路或者接近短路情况下,使电池的主正接触器无法闭合,避免保护电路的MSD开关烧毁,保护电池安全;整车预充系统则为电动汽车的高压工况提供上、下电逻辑控制,保障高压上下电控制的可靠性与安全;与现有的整车电子电气架构差异不大;无单独的控制模块,降低成本;多控制模块配合工作,提高安全性。
本发明授权一种车辆高压上下电的控制方法在权利要求书中公布了:1.一种车辆高压上下电的控制方法,所述车辆高压上下电的控制方法包括以下步骤:S1、判断PEPS钥匙档位处于何档位;S2、根据档位的判断结果控制车辆的高压上下电使得整个车辆处于行驶状态或休眠状态;所述步骤S1中的PEPS钥匙处于两种档位中,分别为“ON”档位及IGOffAcc档位或者整车有断高压故障;所述PEPS钥匙至“ON”档位时,车辆高压上电包括以下步骤:SS11、判断整车是否无下电故障、钥匙是否打到“start档”及防盗认证是否通过,若是,则执行下一步,若否,则返回整车控制器HCU上电自检;SS12、判断档位是否处于N档P档,若是,则发送电池高压上电请求为“闭合高压开关”,HCU发送给BMS“闭合高压请求”,若否,则返回步骤SS11;SS13、判断BMS预充是否处于失败状态;若是,则执行下一步;SS14、判断是否无断高压故障,若是,则执行下一步,如否,则舍弃;SS15、发送整车运行模式为“上电”、AC工作模式请求为“待机”、DCDC工作模式“S1=Buck,12V输出电能”及给仪表发送“车辆处于高压连接状态”;SS16、整车工作模式置位“驾驶准备”给仪表发送整车运行准备状态为“READY”,整车进入行驶状态;所述车辆高压上电中还包括自检步骤;SS21、在钥匙至ON档系统初始化BMS第一上电工作;SS22、判断BMS是否完成自检及故障检测,若是,则受到高压上电请求为“闭合高压开关”,若否,则返回步骤SS21;SS23、BMS先后分别闭合预充继电器、主负继电器、主正继电器并将计数器清零,且计数闭合主负、预充开关次数N1;SS24、当闭合主负、预充开关次数N1小于3次时,BMS判断电池包外电压与电池端内电压的压差是否为8V,若是,则执行下一步,若否,则返回步骤SS21;SS25、判断电池包内外压差在1500ms内V1小于等于8v,若是,BMS闭合电池系统主正继电器,延时断开预充继电器,并且发送电池包高压输出状态为“HVpoweron”。
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