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龙图腾网恭喜潍柴动力股份有限公司申请的专利一种发动机检测方法和检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114689326B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210302989.6，技术领域涉及：G01M15/05；该发明授权一种发动机检测方法和检测装置是由王鑫;胡亮;王明阳;许晓颖设计研发完成，并于2022-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机检测方法和检测装置在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种发动机检测方法和检测装置，发动机包括曲轴和转速传感器，曲轴的端部安装有齿盘，转速传感器正对齿盘设置；发动机检测方法包括：通过转速传感器获取齿盘的转速信息；将转速信息处理为扭振幅值；若扭振幅值大于扭振设定限值，判定曲轴故障。本发明实施例中，将转速信息处理为扭振幅值，在检测到扭振幅值大于扭振设定限值时，表明曲轴扭转应力变大，曲轴损坏的风险加大，可判定曲轴发生故障，反之，判定曲轴扭转应力较小，故障风险低。该检测工作不局限于开发初期，随着发动机运转时间加长，可以实时检测发动机故障，实现发动机开关、使用过程中故障实时监控和检测。

本发明授权一种发动机检测方法和检测装置在权利要求书中公布了：1.一种发动机检测方法，其特征在于，所述发动机包括曲轴和转速传感器，所述曲轴的端部安装有齿盘，所述转速传感器正对所述齿盘设置；所述发动机检测方法包括：通过所述转速传感器，获取所述齿盘的转速信息；将所述转速信息处理为扭振幅值，其中，根据所述齿盘的转速信息计算第一设定时长内的瞬时转速和平均转速，进行处理以获取扭振结果，从所述扭振结果中提取扭振峰值，根据所述扭振峰值获取所述扭振幅值；若所述扭振幅值大于扭振设定限值，判定所述曲轴故障；所述发动机上安装有振动传感器和扭矩传感器，所述发动机检测方法还包括：通过所述扭矩传感器获取所述发动机的扭矩信息，根据所述扭矩信息和所述转速信息，确定所述发动机所处工况，所述发动机工况包括瞬态工况和非瞬态工况；通过所述振动传感器获取所述发动机的振动信息，根据所述振动信息、所述扭矩信息和所述转速信息，计算所述发动机所处工况下的振动突变参数；若所述发动机所处工况下的振动突变参数满足对应工况的振动突变条件，判定所述发动机振动突变；根据所述扭矩信息和所述转速信息，确定所述发动机所处工况，包括：根据所述扭矩信息计算相邻扭矩样本点的扭矩变化量ΔT，且根据所述转速信息计算相邻转速样本点的转速变化量ΔR；若所述扭矩变化量大于扭矩变化量设定限值，或者，所述转速变化量大于转速变化量设定限值，确定所述发动机处于所述瞬态工况；反之，确定所述发动机处于所述非瞬态工况；根据所述振动信息、所述扭矩信息和所述转速信息，计算所述发动机所处工况下的振动突变参数，包括：根据所述振动信息计算相邻振动样本点的振动变化量ΔV；若所述发动机处于所述瞬态工况，计算的所述振动突变参数包括ΔVΔT、ΔVΔR和ΔVΔt；若所述发动机处于所述非瞬态工况，计算的所述振动突变参数包括ΔVΔt；其中，Δt为相邻样本点的采样时间间隔；所述发动机在所述非瞬态工况下的振动突变条件包括：ΔVΔt大于振动时间设定限值；所述发动机在所述瞬态工况下的振动突变条件包括：1ΔVΔT大于振动扭矩设定限值，或者，ΔVΔR大于振动转速设定限值；2ΔVΔt大于所述振动时间设定限值。

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