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龙图腾网恭喜车王电子股份有限公司申请的专利倍力器与拨钮定位装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221723387U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420041853.9，技术领域涉及：F16H57/08；该实用新型倍力器与拨钮定位装置是由邓正宜;洪崇胜设计研发完成，并于2024-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本倍力器与拨钮定位装置在说明书摘要公布了：一种倍力器与拨钮定位装置，包括一后齿轮箱以及一前齿轮箱；后齿轮箱于一后齿轮箱外壳内设置一后减速齿轮组，后减速齿轮组沿所述轴向的相反两端分别具有一多角孔以及一传动轴；所述前齿轮箱于一前齿轮箱外壳内设置一前减速齿轮组；前齿轮箱外壳用以与后齿轮箱外壳可拆卸地结合；前减速齿轮组沿所述轴向的相反两端分别具有一输入端以及一输出轴，输入端用以与所述传动轴连结，输出轴枢穿所述前齿轮箱外壳且具有一多角柱体；本实用新型借由前、后齿轮箱可拆卸地结合的设计，通过更换具有不同减速比的前齿轮箱的方式，改变倍力器可放大输出的扭力倍数。

本实用新型倍力器与拨钮定位装置在权利要求书中公布了：1.一种倍力器，其特征在于，具有虚拟的一轴向且包括一后齿轮箱以及一前齿轮箱，其中：所述后齿轮箱包括一后齿轮箱外壳以及一后减速齿轮组；所述后减速齿轮组设于所述后齿轮箱外壳内，所述后减速齿轮组沿所述轴向的相反两端分别具有一多角孔以及一传动轴；所述前齿轮箱包括一前齿轮箱外壳以及一前减速齿轮组；所述前齿轮箱外壳用以与所述后齿轮箱外壳可拆卸地结合；所述前减速齿轮组设于所述前齿轮箱外壳内，所述前减速齿轮组沿所述轴向的相反两端分别具有一输入端以及一输出轴，所述输入端用以与所述传动轴连结，所述输出轴枢穿所述前齿轮箱外壳且所述输出轴的末端具有一多角柱体。

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