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龙图腾网恭喜启明(天津)船舶技术服务有限公司申请的专利一种船舶桨舵的消涡节能装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221718784U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420508079.8，技术领域涉及：B63H1/28；该实用新型一种船舶桨舵的消涡节能装置是由孙旭明设计研发完成，并于2024-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶桨舵的消涡节能装置在说明书摘要公布了：本实用新型适用于船舶节能技术领域，提供了一种船舶桨舵的消涡节能装置，包括：船舶本体；设于所述船舶本体吃水处尾部的螺旋桨轴；一体成型于所述螺旋桨轴外侧壁的螺旋桨叶；设于所述船舶本体底部靠近螺旋桨轴一侧位置处的舵叶；设于所述舵叶一侧外壁的第一舵球体；及设于所述舵叶另一侧外壁的第二舵球体；焊接于所述第一舵球体和第二舵球体之间的连接台；通过舵叶上可移动的第一舵球体和第二舵球体，可以根据舵叶与螺旋桨轴的角度变化进行实时调节，保证第一舵球体和第二舵球体与螺旋桨轴的间距处于最短的情况下还不会发生接触，进而使得第一舵球体和第二舵球体充分的将螺旋桨消涡，减少尾流收缩，保证舵球的消涡效果。

本实用新型一种船舶桨舵的消涡节能装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶桨舵的消涡节能装置，其特征在于，包括：船舶本体1；设于所述船舶本体1吃水处尾部的螺旋桨轴2；一体成型于所述螺旋桨轴2外侧壁的螺旋桨叶3；设于所述船舶本体1底部靠近螺旋桨轴2一侧位置处的舵叶4；设于所述舵叶4一侧外壁的第一舵球体5；及设于所述舵叶4另一侧外壁的第二舵球体6；焊接于所述第一舵球体5和第二舵球体6之间的连接台7；开设于所述舵叶4内部靠近连接台7外侧位置处的内腔8；通过螺栓固定于所述内腔8内侧壁的液压缸9；开设于所述舵叶4外侧壁可供第一舵球体5和第二舵球体6滑动的滑槽10。

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