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龙图腾网恭喜北京京合顺通隧道工程有限公司申请的专利一种可冷冻的车站侧墙结构及盾构接收系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221722790U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202323438401.9，技术领域涉及：E21D9/00；该实用新型一种可冷冻的车站侧墙结构及盾构接收系统是由鲁海波;龙刚;朱华锋;王兵;何华设计研发完成，并于2023-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可冷冻的车站侧墙结构及盾构接收系统在说明书摘要公布了：本实用新型属于盾构接收和始发技术领域，公开了一种可冷冻的车站侧墙结构及盾构接收系统，其中的一种可冷冻的车站侧墙结构，包括车站端墙和构筑于车站端墙一侧的支护侧墙，车站端墙具有形成有洞门，洞门内侧设有预埋钢环，所述支护侧墙具有与所述预埋钢环对应的穿越部，穿越部供盾构穿过；所述支护侧墙预埋有第一冷冻管路，第一冷冻管路沿所述穿越部的周向分布于穿越部的外侧，且第一冷冻管路具有进液端和出液端，进液端和出液端穿过所述车站端墙且延伸至车站端墙外。本实用新型有效阻止地下水从车站外进入车站内，密封、止水效果好，并且通过预埋施工的布置形式，既不影响一次结构的施工，也不改变二次结构，对二次永久结构的干扰小。

本实用新型一种可冷冻的车站侧墙结构及盾构接收系统在权利要求书中公布了：1.一种可冷冻的车站侧墙结构，包括车站端墙12和构筑于车站端墙12一侧的支护侧墙11，车站端墙12具有形成有洞门，洞门内侧设有预埋钢环13，其特征在于：所述支护侧墙11具有与所述预埋钢环13对应的穿越部112，穿越部112供盾构5穿过；所述支护侧墙11预埋有第一冷冻管路14，第一冷冻管路14沿所述穿越部112的周向分布于穿越部112的外侧，且第一冷冻管路14具有进液端和出液端，进液端和出液端穿过所述车站端墙12且延伸至车站端墙12外。

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