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龙图腾网恭喜江苏建安泵业制造有限公司申请的专利一种用于车载介质卸出的泵型系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN107816450B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201710889134.7，技术领域涉及：F04D29/00；该发明授权一种用于车载介质卸出的泵型系统是由官志刚;陈建设计研发完成，并于2017-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车载介质卸出的泵型系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于车载介质卸出的泵型系统，其包括动力组件和泵体组件，动力组件具有泵轴，泵体组件连接泵轴，动力组件和泵体组件之间还设置有独立的气相腔室，气相腔室还通过气相平衡管连接储液部，储液部还通过连接管连接泵体组件，连接管还连接车载介质储藏部，泵体组件具有叶轮，叶轮位于泵腔内，泵腔具有进口，叶轮连接泵轴，叶轮的叶片上覆盖有背叶片。本发明相较于现有技术中的离心泵类设备，可以实现输送气液混合介质过程中多余气体的排出，保证泵内各组件的正常运转，防止干摩擦的现象，从而保证实现不停泵地从车载介质储藏部中完全地卸出介质。

本发明授权一种用于车载介质卸出的泵型系统在权利要求书中公布了：1.一种用于车载介质卸出的泵型系统，其特征在于，包括动力组件（1）和泵体组件（2），所述动力组件（1）具有泵轴（11），所述泵体组件（2）连接所述泵轴（11），所述动力组件（1）和所述泵体组件（2）之间还设置有独立的气相腔室（3），所述气相腔室（3）还通过气相平衡管（31）连接储液部（4），所述储液部（4）还通过连接管（41）连接所述泵体组件（2），所述连接管（41）还连接车载介质储藏部（5），所述泵体组件（2）具有叶轮（21），所述叶轮（21）位于泵腔（22）内，所述泵腔（22）具有进口（221），所述叶轮（21）连接所述泵轴（11），所述叶轮（21）的叶片（211）上覆盖有背叶片（212）；所述动力组件（1）和所述泵体组件（2）之间设置有连接部（32），所述连接部（32）具有壳体（321），所述壳体（321）套于所述泵轴（11）上，所述壳体（321）内形成所述气相腔室（3）；所述气相平衡管（31）连接支管（34），所述支管（34）的底部连接所述储液部（4），所述支管（34）的顶部设置有压力表（341）；由于在气相腔室（3）中连接有气相平衡管（31），并且该气相平衡管（31）与系统入口的储液部（4）连接，因而可以维持储液部（4）中的液体压力与气相腔室（3）中的压力相等；由于叶轮（21）背部设有背叶片（212），当泵运转以后叶轮（21）背叶片（212）会产生一定压力，这个压力会阻止泵腔（22）内液体向气相腔室（3）流动，从而实现输送的液体在泵工作过程中不会泄露；当车载介质储藏部（4）中的液体液位变低时，由于有液体旋涡的存在，会在车载介质储藏部（4）的出液管线的入口吸入空气，由于空气比液体轻，故空气会被吸入到储液部（4）的内腔上部和气相平衡管（31）中；当多余的空气通过气相平衡管（31）进入到气相腔室（3）中时，会导致气相腔室（3）中的压力升高，由于气相腔室（3）中的空气压力和叶轮（21）的背叶片（212）的压力作用而维持平衡，多余的空气会由于叶轮（21）上的背叶片（212）的压力作用而被吸入到泵体组件（2）的泵腔（22）内，进而从泵出口排除，此时储液部（4）中的液位和气相平衡管（31）中的空气压力又恢复正常工作状态。

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