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龙图腾网恭喜马勒国际有限公司申请的专利具有废气涡轮增压器和致动器的废气涡轮增压器组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113818958B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110672324.X，技术领域涉及：F02B37/24；该发明授权具有废气涡轮增压器和致动器的废气涡轮增压器组件是由皮尔·尼坎普设计研发完成，并于2021-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有废气涡轮增压器和致动器的废气涡轮增压器组件在说明书摘要公布了：本发明涉及废气涡轮增压器组件，具有包括涡轮增压器壳体的废气涡轮增压器和包括致动器壳体的致动器。该组件还包括螺栓连接件以将致动器壳体可拆卸地固定在壳体法兰。螺栓连接件包括设置在致动器壳体中并被致动器壳体的塑料材料限界的贯穿开口；设置在壳体法兰中且在周向上被由金属制成的内螺纹限界的孔；及具有在轴向上并入到螺栓头中的螺栓主体的配合螺栓。螺栓主体具有在轴向上远离螺栓头且具有与孔的内螺纹互补形成的外螺纹的第一轴向主体部分及在轴向上布置在螺栓头与第一主体部分之间的第二轴向主体部分。配合螺栓穿通致动器壳体的贯穿开口并与其配合并利用外螺纹来接合在孔的内螺纹中以使致动器壳体夹持在壳体法兰与配合螺栓的螺栓头之间。

本发明授权具有废气涡轮增压器和致动器的废气涡轮增压器组件在权利要求书中公布了：1.一种废气涡轮增压器组件（1），-其具有废气涡轮增压器（2），所述废气涡轮增压器包括压缩机和涡轮并且具有涡轮增压器壳体（3），-其具有包括致动器壳体（6）的致动器（5），用于调节所述涡轮的废气门装置或和可变涡轮几何形状，-其具有至少一个螺栓连接件（7），其用于将所述致动器壳体（6）可拆卸地固定在涡轮增压器壳体（3）的壳体法兰（4）上，其中，所述至少一个螺栓连接件（7）包括：-贯穿开口（8），其设置在所述致动器壳体（6）中并且被致动器壳体（6）的塑料材料所限界，-孔（9），其设置在所述壳体法兰（4）中并且在周向上被由金属制成的内螺纹（10）限界，-配合螺栓（11），其具有在轴向上并入到螺栓头（13）中的螺栓主体（12），-其中，所述螺栓主体（12）具有第一轴向主体部分（14a）和第二轴向主体部分（14b），所述第一轴向主体部分在轴向上远离螺栓头（13）并且具有与孔（9）的内螺纹以互补的方式形成的外螺纹（15），所述第二轴向主体部分在轴向上布置在螺栓头（13）与第一轴向主体部分（14a）之间，-其中，所述第一轴向主体部分（14a）的第一轴向主体部分直径（d1）小于第二轴向主体部分（14b）的第二轴向主体部分直径（d2），并且所述螺栓头（13）的头部直径（dK）大于所述第二轴向主体部分直径（d2），-其中，所述配合螺栓（11）利用所述第二轴向主体部分（14b）穿通致动器壳体（6）的贯穿开口（8）并与其接合，并且利用所述第一轴向主体部分（14a）的外螺纹（15）接合在所述孔（9）的内螺纹（10）中，以使得将所述致动器壳体（6）夹持在涡轮增压器壳体（3）的壳体法兰（4）与配合螺栓（11）的螺栓头（13）之间。

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