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龙图腾网恭喜安妥驰(张家港)汽车零部件再制造有限公司申请的专利通用型汽车发动机测试用对接小车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN108407865B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-11-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810449057.8，技术领域涉及：B62B3/02；该发明授权通用型汽车发动机测试用对接小车是由邱祖健设计研发完成，并于2018-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本通用型汽车发动机测试用对接小车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种通用型汽车发动机测试用对接小车，包括底部安装有滚轮的底盘、第一支撑杆、第二支撑杆和环形支架，底盘包括第一纵梁、第二纵梁、第一端梁和第二端梁，第一纵梁开设有第一长方形通孔，第二纵梁开设有第二长方形通孔，第一支撑杆包括第一竖直杆和第一横向杆整体呈L形，第一横向杆通过第一螺栓安装在所述第一长方形通孔内，第二支撑杆包括第二竖直杆和第二横向杆整体呈L形，第二横向杆通过第二螺栓安装在第二长方形通孔内，环形支架包括支撑座和环形板，环形板上开设有多个环形阵列分布的螺栓通孔，支撑座两端通过两个第三螺栓滑动安装在第一长方形通孔和第二长方形通孔内。本发明对接小车可适用于不同型号的发动机。

本发明授权通用型汽车发动机测试用对接小车在权利要求书中公布了：1.一种通用型汽车发动机测试用对接小车，其特征在于：所述小车包括底部安装有滚轮的底盘、第一支撑杆、第二支撑杆和环形支架，所述底盘包括第一纵梁、第二纵梁、第一端梁和第二端梁，所述第一纵梁开设有纵向延伸的第一长方形通孔，所述第二纵梁开设有纵向延伸的第二长方形通孔，所述第一支撑杆包括第一竖直杆和第一横向杆，所述第一支撑杆整体呈L形，所述第一横向杆背离于所述第一竖直杆的一端通过第一螺栓安装在所述第一长方形通孔内，所述第一横向杆可绕所述第一螺栓水平转动，所述第二支撑杆包括第二竖直杆和第二横向杆，所述第二支撑杆整体呈L形，所述第二横向杆背离于所述第二竖直杆的一端通过第二螺栓安装在所述第二长方形通孔内，所述第二横向杆可绕所述第二螺栓水平转动，所述环形支架包括支撑座和可拆卸安装在所述支撑座上的环形板，所述环形板上开设有多个螺栓通孔，所述多个螺栓通孔沿环形板中心环形阵列分布，所述支撑座两端分别通过两个第三螺栓纵向滑动安装在第一长方形通孔和第二长方形通孔内，所述第一竖直杆和第二竖直杆高度可调，所述第一竖直杆包括第一杆本体和第一连接块，所述第一连接块下端固定有第一螺纹杆，所述第一杆本体上端面开设有与第一螺纹杆相适配的螺纹孔，所述第二竖直杆包括第二杆本体和第二连接块，所述第二连接块下端固定有第一螺纹杆，所述第二杆本体上端面开设有与第一螺纹杆相适配的螺纹孔，所述第一端梁上侧面固定设置有一间隙调整装置，所述间隙调整装置包括基座、设置在基座上的固定板和调整螺栓，固定板上开设有与所述调整螺栓相适配的螺纹孔，所述调整螺栓背离于所述第二端梁的一端固定有垫块，所述垫块由弹性材料制成，所述第一端梁背离于所述第二端梁的一侧固定设置有挂钩梁，所述挂钩梁两端设置有钩体，所述钩体用于与测试台基座连接，所述环形支架还包括弹簧，所述弹簧设置于所述支撑座和环形板之间。

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