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龙图腾网恭喜现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利燃料电池系统的氢供应控制方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111313058B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-11-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910397553.8，技术领域涉及：H01M8/04746；该发明授权燃料电池系统的氢供应控制方法和系统是由裴昊骏;潘炫锡设计研发完成，并于2019-05-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃料电池系统的氢供应控制方法和系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种燃料电池系统的氢供应控制方法和系统，该燃料电池系统包括氢供应阀、氢喷射装置、被配置成打开和关闭氢供应阀的控制器、以及被配置成测量氢供应阀的后端与氢喷射装置的前端之间的压力的压力传感器，该氢供应控制方法包括：通过控制器将在氢供应阀处于阻断状态下的压力传感器的测量值，确定为阳极的估算压力值；基于燃料电池系统的要求输出，确定阳极的目标压力；基于阳极的目标压力与阳极的估算压力值之间的差值，计算需要供给阳极的氢的量；基于计算的所需氢的量，调节氢供应阀的开度；以及基于压力传感器的测量值和氢供应阀打开后经过的时间重新计算阳极的估算压力值，以更新阳极的估算压力值。

本发明授权燃料电池系统的氢供应控制方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种无需安装阳极压力传感器的燃料电池系统的氢供应控制方法，所述燃料电池系统包括氢供应阀、氢喷射装置、被配置成打开和关闭氢供应阀的控制器、以及被配置成测量所述氢供应阀的后端与所述氢喷射装置的前端之间的压力的压力传感器，所述氢供应控制方法包括以下步骤：通过所述控制器将在所述氢供应阀处于阻断状态下所述压力传感器的测量值确定为所述阳极的估算压力值；通过所述控制器基于所述燃料电池系统的要求输出来确定所述阳极的目标压力；通过所述控制器基于所述阳极的目标压力与所述阳极的估算压力值之间的差值，计算需要供给所述阳极的氢的量；通过所述控制器基于所计算的所需氢的量，调节所述氢供应阀的开度；以及通过所述控制器基于所述压力传感器的测量值和所述氢供应阀打开后经过的时间重新计算所述阳极的估算压力值，以更新所述阳极的估算压力值，其中，更新所述阳极的估算压力值的步骤包括：通过所述控制器基于所述压力传感器的测量值和经过时间，计算实际供应到所述阳极的氢的量；通过所述控制器基于所计算的所需氢的量与所述实际供应的氢的量之间的差值，计算所述阳极的估算压力值；以及通过所述控制器更新所述阳极的估算压力值。

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