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龙图腾网恭喜无锡市检验检测认证研究院申请的专利电动自行车用氢燃料电池动力控制方法、装置及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110696682B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-11-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911053438.5，技术领域涉及：B60L58/30；该发明授权电动自行车用氢燃料电池动力控制方法、装置及系统是由吴建国;王顺权;沈忱设计研发完成，并于2019-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动自行车用氢燃料电池动力控制方法、装置及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种电动自行车用氢燃料电池动力控制方法，其中，包括：在系统电源开启后，判断锂电池的工作状态是否正常；若所述锂电池的工作状态正常，则控制所述锂电池与电动自行车的驱动电机连通，且判断是否满足氢燃料电池的开启条件；若满足所述氢燃料电池的开启条件，则将储氢瓶与氢燃料电池连通；获取锂电池的荷电状态，并根据所述锂电池的荷电状态控制所述氢燃料电池的输出功率。本发明还公开了一种电动自行车用氢燃料电池动力控制装置及系统。本发明提供的电动自行车用氢燃料电池动力控制方法有效克服了氢燃料电池本身过载能力低，瞬间响应能力差的缺点，满足车辆加速和爬坡等短时大电流过载输出的需求。

本发明授权电动自行车用氢燃料电池动力控制方法、装置及系统在权利要求书中公布了：1.一种电动自行车用氢燃料电池动力控制方法，其特征在于，包括：在系统电源开启后，判断锂电池的工作状态是否正常；若所述锂电池的工作状态正常，则控制所述锂电池与电动自行车的驱动电机连通，且判断是否满足氢燃料电池的开启条件；若满足所述氢燃料电池的开启条件，则将储氢瓶与氢燃料电池连通；获取锂电池的荷电状态，并根据所述锂电池的荷电状态控制所述氢燃料电池的输出功率；所述根据所述锂电池的荷电状态控制所述氢燃料电池的输出功率，包括：控制所述氢燃料电池的输出功率设定在额定功率；当所述锂电池的荷电电压不小于第一预设电压时，控制所述储氢瓶与所述氢燃料电池断开；当所述锂电池的荷电电压不大于第二预设电压时，控制所述储氢瓶与所述氢燃料电池连通；其中，所述第一预设电压大于所述第二预设电压；所述判断是否满足氢燃料电池的开启条件，包括：检测所述储氢瓶的压力；若所述储氢瓶的压力大于预设压力值，则控制打开所述储氢瓶；检测所述储氢瓶输出的氢气的低压压力是否在预设氢气压力范围内，以及检测所述氢燃料电池的开路电压是否大于预设开路电压；若所述氢气的低压压力在预设氢气压力范围内，且所述氢燃料电池的开路电压大于预设开路电压，则判定满足所述氢燃料电池的开启条件；若所述氢气的低压压力不在预设氢气压力范围内，或者，所述氢燃料电池的开路电压不大于预设开路电压，则控制关闭所述储氢瓶，并发出不满足氢燃料电池开启条件的报警信息。

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