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龙图腾网恭喜中国船舶重工集团公司第七0四研究所申请的专利一种具有冷却功能的调距桨配油密封装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113799952B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-11-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110958990.X，技术领域涉及：B63H3/08；该发明授权一种具有冷却功能的调距桨配油密封装置是由王国亮;陈波;谢清程;张玮炜;陈燕平;蔡鹏设计研发完成，并于2021-08-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有冷却功能的调距桨配油密封装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种具有冷却功能的调距桨配油密封装置，包括配油轴和套置在配油轴外的配油密封套；配油密封套内壁中部设有中心环形油槽和轴向油孔，配油密封套外壁开设有正车油口、倒车油口、冷却进油口和冷却出油口；冷却进油口和冷却出油口沿中心环形油槽周向设置，并与所述中心环形油槽连通；正车油口和倒车油口设置在配油密封套轴向两侧，正车油口和倒车油口均与所述配油密封套内壁和配油轴内部油路连通。本发明实现调距桨配油密封功能的同时，对配油密封副摩擦产生的热量进行了强制冷却，有效降低了配油密封副的温度，克服了配油密封副因热量聚集和温度升高而导致的异常磨损和烧蚀，提高了调距桨配油器的工作性能可靠性。

本发明授权一种具有冷却功能的调距桨配油密封装置在权利要求书中公布了：1.一种具有冷却功能的调距桨配油密封装置，所述调距桨配油密封装置与液压系统的主油箱连接和泄油箱连接，其特征在于，所述调距桨配油密封装置包括配油密封套1和配油轴2；所述配油密封套1为固定设置的管型套筒，所述配油轴2为圆柱形轴；所述配油轴2与所述配油密封套1同轴，且设置在所述配油密封套1内，形成配油密封副；所述配油密封套1内壁中部设有中心环形油槽17，所述配油密封套1外壁开设有正车油口11、倒车油口12、冷却进油口13和冷却出油口15；所述正车油口11、倒车油口12和冷却进油口13由所述主油箱通入具有压力的油液，所述冷却出油口15为回油通路，与所述主油箱连接；所述冷却进油口13和冷却出油口15沿所述中心环形油槽17周向设置，所述冷却进油口13和冷却出油口15与所述中心环形油槽17连通；所述正车油口11和倒车油口12设置在所述配油密封套1轴向两侧，所述正车油口11和倒车油口12均与所述配油密封套1内壁连通，用于通入油液进行调距和对所述配油密封副进行润滑；所述配油密封套1外壁的左右两端的设有第一泄油口14和第二泄油口16；所述第一泄油口14和第二泄油口16与所述泄油箱连接，所述第一泄油口14和第二泄油口16用于在调距和稳距时排出经所述配油密封副泄漏的油液；在稳距时，所述正车油口11和倒车油口12同时供入0.5MPa的油液，所述中心环形油槽17内油液压力为0.2Mpa，所述第一泄油口14和第二泄油口16无压力；油液通过所述配油密封副后向两端的所述第一泄油口14和第二泄油口16及所述中心环形油槽17流动。

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