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龙图腾网恭喜南京富岛数字化检测技术有限公司申请的专利一种钢轨超声波探伤仪的走行平台获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221986437U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-11-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202323186814.2，技术领域涉及：B61K9/08；该实用新型一种钢轨超声波探伤仪的走行平台是由颜志爽;孙飞;曹忠国;黄远远;朱学东;孙世成设计研发完成，并于2023-11-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢轨超声波探伤仪的走行平台在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种钢轨超声波探伤仪的走行平台，走行平台包括：前车架、后车架、中控台、前座椅、后座椅，前车架和后车架通过后车架对接装置和前车架对接装置连接在一起；中控台通过中控台上的插脚插入前车架上的中控台对接座子安装于前车架上；前座椅通过前座椅上的前座椅支撑架插入前车架上的前座椅对接座子安装于前车架上；后座椅通过后座椅支撑架插入后车架上的后座椅对接座子安装于后车架上；水箱放置于后车架上，后座椅的下方。本申请的前后车体、中控台、座椅可拆分，可以确保能通过窄小陡峭路段。

本实用新型一种钢轨超声波探伤仪的走行平台在权利要求书中公布了：1.一种钢轨超声波探伤仪的走行平台，其特征是走行平台包括：前车架A、后车架B、中控台C、前座椅D、后座椅E，其中：所述前车架A包括：左右侧主梁A-6,分别位于车体的左右两侧，作为车体的主承重梁；动力装置A-7，位于前车架前部下方；两个走行轮A-1，位于动力装置上轴的两侧；刹车A-8，位于动力装置的上方，前车架的左侧驾驶位处；后车架对接装置A-5，有4个，分别位于前车架中后部的左右侧主梁上；前座椅对接座子A-10，位于前车架的中部，左右两侧各2个；中控台对接座子A-9，前车架前部横梁有两个，前部左右侧各1个；重载插头母座A-11，位于前车架的正前方的上方地板上；防倾覆装置A-2，位于前车架前方横梁的下面；前搬运把手A-3，位于前车架前方横梁上；后搬运把手A-4，位于前车架后侧横梁上；所述后车架B包括：左右侧主梁B-2，位于后车架左右两侧；两个从动走行轮B-4，安装于后轴的两端；前车架对接装置B-10，分别位于后车架两侧主梁上；后座椅对接座子B-34个座子分别位于后车架后半部分的两侧；后大灯B-9，位于后车架的后部中间；水泵安装位B-12，位于后车架右侧的底部，覆盖有挡板；水箱B-1，安装于后车架的后面地板上方；2个工作灯B-5，位于后车架的后横梁的左右两侧；警示灯B-8，位于后车架的后横梁的中间；防倾覆装置B-6，位于后车架后横梁的两侧的下方；前搬运把手B-11，位于后车架的前横梁两侧；后搬运把手B-7，位于后车架的后横梁的左右两侧；编码器B-13，位于后左短轴的末端；短轴B-14，固定于后车架后方底部的横梁上；所述中控台C包括：仪表C-4，位于左侧驾驶位前中央；前大灯C-1，安装于中控台前部中间；按键开关C-6，位于左侧驾驶位的前面，靠近驾驶人员；油门操控手柄C-7，位于驾驶位的右侧后方；检测装置操控手柄C-3，位于驾驶位的右侧前方；急停开关C-5，位于左侧驾驶位的左前方；挡位选择C-8，在靠近油门操控手柄的右侧；重载插头公头C-2，位于中控台前方下部；插脚C-9，4个插脚在中控台下部的左右两侧和前方；所述前座椅D包括：前座椅支撑架D-1，4根支撑架位于前座椅下方四周；前坐垫D-2，位于前座椅的中上方；安全带D-3，位于前座垫的两侧；所述后座椅E包括：后座椅支撑架E-2，4根支撑架位于后座椅下方四周；后座垫E-1，位于后座椅的中间上方；靠背E-4，位于后座椅的后部上方，呈一定角度；安全带E-3，位于后座垫的两侧；走行平台具体的拼接方式：前车架A和后车架B通过后车架对接装置A-5和前车架对接装置B-10连接在一起；中控台通过中控台上的插脚C-9插入前车架A上的中控台对接座子A-9安装于前车架A上；前座椅D通过前座椅上的前座椅支撑架D-1插入前车架上的前座椅对接座子A-10安装于前车架A上；后座椅E通过后座椅支撑架E-2插入后车架上的后座椅对接座子B-3安装于后车架B上；水箱B-1放置于后车架B上，后座椅E的下方。

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