上海拿森汽车电子有限公司陶喆获国家专利权
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龙图腾网获悉上海拿森汽车电子有限公司申请的专利车辆控制方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118124541B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410275169.1，技术领域涉及：B60T8/176；该发明授权车辆控制方法及车辆是由陶喆;刘富庆;仇江海;谢亚波设计研发完成，并于2024-03-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆控制方法及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆控制方法及车辆，车辆控制方法包括响应于车辆至少一车轮需要进入保压状态，获取其他车轮的状态信息；在所述其他车轮的状态信息符合预设条件时，按照预设策略从处于保压状态的车轮中选择至少一车轮退出保压状态。本申请的车辆控制方法及车辆，能够基于ABS主动交替保压策略，可以从控制角度，最大可能地避免ABS工作过程中出现四个轮同时增减压的工况，极大地改善在冰雪等低附路面上的整车抖动感，提高用户体验。
本发明授权车辆控制方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：响应于车辆一车轮需要进入保压状态，获取其他车轮的状态信息，目标车轮为需要进入保压状态的车轮；在所述其他车轮的状态信息符合预设条件时，按照预设策略从处于保压状态的车轮中选择至少一车轮退出保压状态；所述其他车轮包括与所述目标车轮同轴的第一车轮；在所述其他车轮的状态信息符合预设条件时，按照预设策略从处于保压状态的车轮中选择至少一车轮退出保压状态的过程中，若所述第一车轮已处于保压状态，则限制或减小所述第一车轮的保压时间，以使所述第一车轮比所述目标车轮先退出保压状态；和或，所述其他车轮包括最先进入保压状态的第二车轮；在所述其他车轮的状态信息符合预设条件时，按照预设策略从处于保压状态的车轮中选择至少一车轮退出保压状态的过程中，若所述目标车轮为最后一个进入保压状态的车轮，则控制所述第二车轮直接退出保压状态。
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