恭喜亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司杨庆功获国家专利权
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龙图腾网恭喜亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司申请的专利一种汽车液压悬置的隔振结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111981078B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010771361.1,技术领域涉及:F16F13/10;该发明授权一种汽车液压悬置的隔振结构是由杨庆功;晏恒;李岚;郭雷设计研发完成,并于2020-08-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车液压悬置的隔振结构在说明书摘要公布了:本发明涉及一种汽车液压悬置的隔振结构,包括壳体,壳体内设有第一腔体,第一腔体内设有解耦膜盘模块、及套设于解耦膜盘模块上的流道,流道的外侧壁与腔体的内侧壁过盈配合;解耦膜盘模块包括外骨架、解耦膜盘、上限位结构、下限位结构、减振橡胶;下限位结构呈U形,且设于第二腔体内的底部,上骨架设于第二腔体内的顶部,解耦膜盘设于上限位结构与下限位结构之间;减振橡胶固定设于下限位结构与侧骨架之间;本发明通过对隔振结构以及具体组成结构的参数的设定可以有效的降低或消除解耦膜盘的拍击异响问题,同时还会给解耦膜盘的设计提供较大的自由设计空间,这样更加有利于液压悬置性能的实现。
本发明授权一种汽车液压悬置的隔振结构在权利要求书中公布了:1.一种汽车液压悬置的隔振结构,其特征在于:包括壳体1,所述壳体1内设有第一腔体11,所述第一腔体11内设有解耦膜盘模块2以及套设于解耦膜盘模块2上的流道3,所述流道3的外侧壁与第一腔体11的内侧壁过盈配合;所述解耦膜盘模块2包括外骨架21、解耦膜盘22、上限位结构23、下限位结构24、减振橡胶25;所述外骨架21由侧骨架211、上骨架212和下骨架213三部分组成,且由该三部分结构相互组合形成第二腔体4,所述下限位结构24设于第二腔体4内的底部,所述上限位结构23设于第二腔体4内的顶部,所述解耦膜盘22设于上限位结构23与下限位结构24之间;所述减振橡胶25固定设于下限位结构24与侧骨架211之间;所述流道3的内侧面与侧骨架211的外侧面之间过盈配合;所述上限位结构23呈倒U形,其底面的中心处向下凸出设有销柱231,所述解耦膜盘22的中心处设有第一通孔221,所述下限位结构24呈U形,其中心处设有第二通孔241;所述销柱231依次穿过第一通孔221和第二通孔241;所述解耦膜盘22的外沿分别向上、向下凸起形成凸起部;所述上限位结构23的外径小于下限位结构24的外径,且上限位结构23嵌设于下限位结构24中;所述解耦膜盘模块2的固有频率小于异响激励频率1.414,所述异响激励频率为解耦膜盘22拍击上限位结构23、下限位结构24的频率。
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