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龙图腾网恭喜江西交通职业技术学院申请的专利一种高铁牵引供电监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119438781B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510037593.7，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种高铁牵引供电监测方法及系统是由张朋伟;涂昳颖;魏白设计研发完成，并于2025-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高铁牵引供电监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明适用于牵引供电技术领域，提供了一种高铁牵引供电监测方法及系统，该方法包括设置监测周期，将监测周期均分为若干监测时段，获取监测时段内接触线的电压值，生成电压状态风险指数；根据电压状态风险指数，判断接触线的电压是否正常，生成电压状态良好信号和电压状态欠佳信号；基于电压状态欠佳信号，根据电压状态风险指数、稳压器数据和高铁负载数据，生成高铁牵引供电风险值；根据高铁牵引供电风险值，生成供电方式切换需求大信号和供电方式切换需求小信号；本发明能够通过对接触线上的电压状态进行监测，并结合对稳压器的工作情况，判断高铁牵引供电的方式是否需要进行切换，防止稳压器出现损坏，从而提高了高铁运行时的平稳性和安全性。

本发明授权一种高铁牵引供电监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种高铁牵引供电监测方法，其特征在于，包括：设置监测周期，将监测周期均分为若干监测时段，获取监测时段内接触线的电压值，生成电压状态风险指数；具体为：设置监测周期，将监测周期均分为若干监测时段，获取监测时段内接触线的电压值，生成接触线的电压差异程度值；获取监测时段内的电压变化值，生成监测周期内的异常时段占比；其中，电压变化值指的是相邻监测时段之间电压值的差值；获取电压变化超出值，生成电压变化超出程度值；其中，电压变化超出值指的是电压变化值超出电压正常波动范围的数值；将电压变化超出程度值、异常时段占比和电压差异程度值进行加权求和，生成监测周期内接触线的电压状态风险指数；根据电压状态风险指数，判断接触线的电压是否正常，生成电压状态信号；其中，电压状态信号包括电压状态良好信号和电压状态欠佳信号；基于电压状态欠佳信号，根据电压状态风险指数、稳压器数据和高铁负载数据，生成高铁牵引供电风险值；具体为：获取接触线在监测时段内的电压均值，将电压均值与高铁运行所需电压进行差值计算，得到电压所需调整值；将电压所需调整值与稳压器额定电压调节值进行差值计算，生成稳压器调节剩余值；将稳压器调节剩余值与稳压器额定电压调节值进行比值计算，生成稳压器超限预测指数；获取监测时段内高铁在运行中的负载值，将所有负载值进行均值计算，生成负载均值；将相邻监测时段内的负载值进行差值计算，生成负载变化值；将监测周期内所有的负载变化值进行均值计算，生成平均负载变化值；将平均负载变化值与负载均值进行比值计算，生成高铁负载指数；建立供电风险预测模型，将电压状态风险指数、稳压器超限预测指数和高铁负载指数代入到供电风险预测模型，生成高铁牵引供电风险值FX；所述供电风险预测模型的表达式为：；在供电风险预测模型的表达式中，FX表示的是高铁牵引供电风险值，ZT表示的是电压状态风险指数，WY表示的是稳压器超限预测指数，FZ表示的是高铁负载指数，TQ表示的是稳压器工作环境达标指数，α、β、γ均为权重系数；所述稳压器工作环境达标指数的获取方式为：获取稳压器工作环境的温度值和湿度值，将温度值和湿度值代入到工作环境评估模型中，生成稳压器工作环境达标指数TQ；所述工作环境评估模型的表达式为：;在工作环境评估模型的表达式中，T表示的是监测周期内稳压器工作环境的温度均值，表示的是稳压器工作环境的标准温度值，H表示的是监测周期内稳压器工作环境的湿度均值，表示的是稳压器工作环境的标准湿度值，AC、BC均为比例系数；根据高铁牵引供电风险值，判断高铁牵引供电是否需要进行供电方式切换，生成供电方式切换需求信号；其中，供电方式切换需求信号包括供电方式切换需求大信号和供电方式切换需求小信号。

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