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龙图腾网恭喜南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司申请的专利一种发动机空燃比传输延迟确定方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119334646B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411887448.X，技术领域涉及：G01M15/00；该发明授权一种发动机空燃比传输延迟确定方法及系统是由孟卫东;陈卫;熊明富;欧阳玲湘;黄民备设计研发完成，并于2024-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机空燃比传输延迟确定方法及系统在说明书摘要公布了：本发明所提供的发动机空燃比传输延迟确定方法及系统，是通过获取燃料供给指令至排气门开启的第一时间，废气传输至空燃比传感器的地儿时间以及空燃比传感器的稳态理论响应的第三时间，三者结合确定发动机空燃比稳态理论传输延迟；根据空燃比状态变化学习值以及发动机空燃比稳态理论传输延迟确定瞬态响应时间修正量；结合发动机空燃比稳态理论传输延迟确定发动机空燃比瞬态传输延迟。相比于现有技术，本案考虑到了发动机空燃比传输延迟，根据空燃比状态变化学习值确认瞬态响应时间修正量，加入了修正过程后，更准确更效率的确定发动机空燃比瞬态传输延迟。

本发明授权一种发动机空燃比传输延迟确定方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种发动机空燃比传输延迟确定方法，其特征在于，包括如下步骤：根据燃料供给指令至排气门开启的第一时间、废气传输至空燃比传感器的第二时间以及所述空燃比传感器的稳态理论响应的第三时间，确定发动机空燃比稳态理论传输延迟；根据所述发动机空燃比稳态理论传输延迟以及空燃比状态变化学习值，确定瞬态响应时间修正量；根据所述稳态理论传输延迟和所述瞬态响应时间修正量，确定发动机空燃比瞬态传输延迟；所述根据所述发动机空燃比稳态理论传输延迟以及空燃比状态变化学习值，确定瞬态响应时间修正量，包括如下步骤：控制燃料供给量增加或减少，以获取不同空燃比状态变化曲线；将所述不同空燃比状态变化曲线中的空燃比变化时间段与所述发动机空燃比稳态传输延迟之间的偏差作为所述空燃比状态变化学习值；根据当前空燃比状态选择对应的所述空燃比状态变化学习值，以获取所述瞬态响应时间修正量；所述根据所述稳态理论传输延迟和所述瞬态响应时间修正量，确定发动机空燃比瞬态传输延迟，包括如下步骤：对所述稳态理论传输延迟和所述瞬态响应时间修正量之和进行积分求解，以获取所述发动机空燃比瞬态传输延迟；获取发动机空燃比瞬态传输延迟的公式具体为： ； ；其中，为发动机空燃比瞬态传输延迟，为发动机空燃比稳态理论传输延迟，为瞬态响应时间修正量。

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