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龙图腾网恭喜温州市金克汽车配件有限公司申请的专利一种汽车零件装配间隙校准调节用紧固件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119244629B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411792574.7，技术领域涉及：F16B35/00；该发明授权一种汽车零件装配间隙校准调节用紧固件是由陈宗玉;陈瀚禹设计研发完成，并于2024-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车零件装配间隙校准调节用紧固件在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车零件装配间隙校准调节用紧固件，涉及汽车零部件装配技术领域，包括螺杆、螺母。本一种汽车零件装配间隙校准调节用紧固件，在对汽车零件间隙校准结束时，能够通过驱动杆带动两个从动齿轮进行旋转，使得上下两组对称设置的滑筒相互进行远离，以在两个汽车零件的间隙内进行移动，并同步对两个汽车零件相接近的一侧面进行贴合挤压，配合两个螺母的设置，从而能够对两个汽车零件的内外面进行双重固定，并在远离过程中，能够将收纳槽中的延伸杆带出进行配合挤压，增大挤压面积，避免汽车零件的内表面局部受到的挤压力度过大，进而有利于提高使用本紧固件时的安装紧固性，保证了汽车行驶安全。

本发明授权一种汽车零件装配间隙校准调节用紧固件在权利要求书中公布了：1.一种汽车零件装配间隙校准调节用紧固件，包括螺杆（1）、螺母（2），其特征在于：两个所述螺母（2）螺纹连接在螺杆（1）的两端外壁，且螺杆（1）的内部开设有内槽（3），所述内槽（3）的内壁转动连接有驱动杆（4），且驱动杆（4）的中部外壁固定连接有主动齿轮（5），所述螺杆（1）的两侧对称贯穿开设有滑槽一（6）；所述滑槽一（6）的内壁设置有紧固防脱机构（7），以在装配间隙调节完毕时，对两个汽车零件相接近的一侧面进行贴合挤压；所述滑槽一（6）的内壁设置有辅助机构（8），以在汽车零件内侧面固定完毕时，自动完成对驱动杆（4）的挤压锁定；所述紧固防脱机构（7）包括转杆一（701），且转杆一（701）的两端部与所述滑槽一（6）的内壁相转动连接；所述转杆一（701）的中部外壁对应主动齿轮（5）固定连接有从动齿轮（702），所述转杆一（701）的外壁螺纹以从动齿轮（702）为中垂线呈相反设置，且转杆一（701）的外壁等距离螺纹连接有底座（703）；所述底座（703）的两侧外壁与所述滑槽一（6）的内壁相贴合滑动，且底座（703）的两侧外壁开设有侧槽（704），所述侧槽（704）的内壁贴合滑动连接有滑筒（705），两个所述滑筒（705）相远离的一侧外壁与所述滑槽一（6）的内壁相贴合滑动；所述从动齿轮（702）的一侧壁与所述主动齿轮（5）的一侧壁相啮合匹配；所述螺杆（1）的一端部设置有连接头（13），且连接头（13）的一端部设有卡接缺口，所述连接头（13）的另一端部穿过螺杆（1）的内部与所述驱动杆（4）的一端部相固定连接；所述滑筒（705）的底部固定连接有卡块（706），且卡块（706）的外形呈T形，所述侧槽（704）的内壁对应卡块（706）开设有卡槽（707），且卡块（706）的外壁与所述卡槽（707）的内壁相贴合滑动，所述卡块（706）远离驱动杆（4）的一侧壁固定连接有弹簧一（708），且弹簧一（708）的另一端部固定连接在卡槽（707）的内壁；所述滑筒（705）通过卡块（706）与弹簧一（708）构成伸缩结构，且滑筒（705）朝向驱动杆（4）的一端部通过弹簧一（708）挤压设置在驱动杆（4）的外壁，所述驱动杆（4）的外壁对应底座（703）对称固定连接有伸展滑柱（709），且伸展滑柱（709）的外壁与所述内槽（3）的内壁相贴合转动，所述伸展滑柱（709）的底部固定连接有导向滑盘（710），且导向滑盘（710）的内部固定连接在驱动杆（4）的外壁，所述导向滑盘（710）的底部对应滑筒（705）呈圆台形；所述滑筒（705）远离驱动杆（4）的一端两侧外壁固定连接有延伸杆（711），所述螺杆（1）的外壁对应延伸杆（711）开设有收纳槽（9），且延伸杆（711）的外壁与所述收纳槽（9）的内壁相贴合匹配，两个所述滑筒（705）相接近的一侧壁对应辅助机构（8）开设有空腔（10）；所述辅助机构（8）包括固定块（801），且固定块（801）的外壁固定连接在空腔（10）的内壁，所述固定块（801）的内部螺纹连接有转杆二（802），且转杆二（802）远离驱动杆（4）的一端部外壁固定连接有连接齿轮（803），两个所述滑筒（705）相接近的一侧壁对应开设有滑槽二（11），且滑槽二（11）的内壁贴合滑动连接有移动板（804）；所述移动板（804）的两侧壁对应连接齿轮（803）开设有齿槽（805），且齿槽（805）的内壁与所述连接齿轮（803）的轮齿相啮合匹配；所述移动板（804）的顶部固定连接有压杆（806），且压杆（806）的底部对称固定连接有弹簧二（807）；所述弹簧二（807）的另一端部固定连接在滑筒（705）的顶部，所述移动板（804）通过压杆（806）与弹簧二（807）构成伸缩结构；所述转杆二（802）朝向驱动杆（4）的一端部外壁螺纹连接有橡胶压块（808），且橡胶压块（808）的外壁与所述空腔（10）的内壁相贴合滑动，所述橡胶压块（808）朝向驱动杆（4）的一端部与所述驱动杆（4）的外壁相贴合；所述内槽（3）的中部内壁对应主动齿轮（5）开设有转动槽（12）。

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