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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司;一汽(南京)科技开发有限公司申请的专利一种监测驾驶员情绪的方法、装置、设备和可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119206678B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411677885.9，技术领域涉及：G06V20/59；该发明授权一种监测驾驶员情绪的方法、装置、设备和可读存储介质是由付振;赵兴科;袁鲁峰;孙建蕾;何金鑫;王明月;张俊;刘相超;侯睿设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种监测驾驶员情绪的方法、装置、设备和可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种监测驾驶员情绪的方法、装置、设备和可读存储介质，该方法包括，通过预设的情绪分类模型识别驾驶员的面部图像，得到多个情绪类别以及对应的多个置信度得分；确定驾驶员的当前行驶道路是否为颠簸和或拥堵道路；当确定驾驶员的当前行驶道路为颠簸和或拥堵道路时，确定驾驶员在当前行驶道路产生的颠簸次数和或拥堵次数；通过颠簸次数和或拥堵次数，对多个情绪类别对应的多个置信度得分进行加权处理，得到情绪监测结果。通过该方法可以达到准确的监测驾驶员情绪的效果。

本发明授权一种监测驾驶员情绪的方法、装置、设备和可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种监测驾驶员情绪的方法，其特征在于，包括：通过预设的情绪分类模型识别驾驶员的面部图像，得到多个情绪类别以及对应的多个置信度得分；确定所述驾驶员的当前行驶道路是否为颠簸和或拥堵道路；当确定所述驾驶员的所述当前行驶道路为颠簸和或拥堵道路时，确定所述驾驶员在所述当前行驶道路产生的颠簸次数和或拥堵次数；通过所述颠簸次数和或所述拥堵次数，对所述多个情绪类别对应的多个置信度得分进行加权处理，得到情绪监测结果；所述确定所述驾驶员在所述当前行驶道路产生的颠簸次数和或拥堵次数，包括：通过关键点检测算法计算所述驾驶员的面部在所述当前行驶道路上每一次垂直位移的距离和每一次水平位移的距离；确定垂直位移的距离大于等于垂直阈值对应的次数，得到所述颠簸次数；确定水平位移的距离大于等于水平阈值对应的次数，得到所述拥堵次数；所述通过所述颠簸次数和或所述拥堵次数，对所述多个情绪类别对应的多个置信度得分进行加权处理，得到情绪监测结果，包括：根据所述颠簸次数和或所述拥堵次数对应占比，确定所述多个情绪类别对应的加权因子；根据所述多个情绪类别对应的初始权重因子和所述多个情绪类别对应的加权因子，对所述多个置信度得分进行加权计算，得到所述多个情绪类别对应的多个最终置信度得分。

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