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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆制动系统、方法、车辆、电子设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118876928B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411356729.2，技术领域涉及：B60T13/74；该发明授权车辆制动系统、方法、车辆、电子设备及介质是由隋清海;谭宇皓;官浩设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆制动系统、方法、车辆、电子设备及介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种车辆制动系统、方法、车辆、电子设备及介质，其中，车辆制动方法包括、控制单元、制动器单元、集成式制动控制总成、冗余制动控制单元、制动按键和第一传感模块，集成式制动控制总成用于驱动制动器单元制动，冗余制动控制单元包括建压模块，建压模块用于生成液压力以驱动制动器单元制动，建压模块与控制单元电连接，制动按键设于车辆的驾驶室内，第一传感模块用于检测制动按键的按压深度，第一传感模块与控制单元电连接，当集成式制动控制总成处于故障状态时，驾驶员按下制动按键即可制动车辆，可以方便制动操作，更加省力，保证车辆行驶安全。

本发明授权车辆制动系统、方法、车辆、电子设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆制动系统，其特征在于，应用于车辆，所述车辆制动系统包括：控制单元；制动器单元；集成式制动控制总成，用于驱动所述制动器单元制动；冗余制动控制单元，包括建压模块，所述建压模块包括液压泵，所述建压模块用于生成液压力以驱动所述制动器单元制动，所述建压模块与所述控制单元电连接；制动按键，设于所述车辆的驾驶室内；第一传感模块，用于检测所述制动按键的按压深度，所述第一传感模块与所述控制单元电连接；其中，所述控制单元被配置为当所述集成式制动控制总成处于故障状态时，根据所述按压深度控制所述建压模块驱动所述制动器单元制动，所述车辆制动系统还包括主缸、制动踏板和第二传感模块，所述制动踏板与所述主缸连接，所述主缸与所述制动器单元通过液压管路连接，所述液压管路设有开关阀，所述开关阀用于导通或阻断所述液压管路，所述第二传感模块用于检测所述主缸的液压力，所述第二传感模块与所述控制单元电连接，所述控制单元被配置为当同时接收到第一制动请求和第二制动请求，控制所述开关阀切换至关闭状态，所述第一制动请求表征为驾驶员按下所述制动按键，所述第二制动请求表征为驾驶员踏下所述制动踏板，获取所述制动按键的按压深度和所述主缸的液压力，根据所述按压深度确定第一液压力，确定所述第一液压力与所述主缸的液压力之间的最大值为第二目标液压力，控制所述建压模块生成所述第二目标液压力以驱动所述制动器单元制动，当所述集成式制动控制总成处于故障状态且所述建压模块、所述制动按键和所述第一传感模块中的一个处于故障状态，控制所述开关阀保持在打开状态。

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