中国铁路济南局集团有限公司济南西车辆段王强获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路济南局集团有限公司济南西车辆段申请的专利一种铁路货车多功能承载鞍卡具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222680745U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421499361.0，技术领域涉及：B25B11/00；该实用新型一种铁路货车多功能承载鞍卡具是由王强;房宏志;李玉东;吴裕源;高善兵;李冉;冉广忠;焦向东;王天臣;李振明;付长泰;朱岩设计研发完成，并于2024-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铁路货车多功能承载鞍卡具在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种铁路货车多功能承载鞍卡具，解决缺乏一种可以适用于多种车型、多种规格的承载鞍拆装工具的问题。该卡具包括装置横梁、调节挂钩杆、调节杆及支撑板，在该横梁上具有左槽孔和右槽孔，且右槽孔处的定位卡槽与左槽孔中的两个定位卡槽之间的间距分别为90厘米和106厘米；具有特定长度的所述调节挂钩杆的两端分别为钩部和卡接部，所述支撑板为平板状，该支撑板通过球铰连接与调节杆活动配合，该调节杆为螺纹杆并通过螺纹配合与横梁上的螺纹孔机械配合，旋转该调节杆调节支撑板相对于横梁的间距。本工具是一种可以适应多种车型、多种规格的承载鞍拆装工具。
本实用新型一种铁路货车多功能承载鞍卡具在权利要求书中公布了：1.一种铁路货车多功能承载鞍卡具，包括装置横梁、调节挂钩杆、调节杆及支撑板，其特征在于：所述横梁为一字形结构，在该横梁上具有左槽孔和右槽孔，其中，左槽孔的长度为右槽孔长度的两倍，以及在左槽孔的两端设置定位卡槽，在右槽孔的外端设置定位卡槽，且右槽孔处的定位卡槽与左槽孔中的两个定位卡槽之间的间距分别为90厘米和106厘米；具有特定长度的所述调节挂钩杆的两端分别为钩部和卡接部，其中，所述钩部为L形，所述卡接部是由多个卡接槽口组成的多档位结构，通过定位卡槽和卡接槽口的互相限位使得调节挂钩杆相对于横梁固定；所述支撑板为平板状，该支撑板通过球铰连接与调节杆活动配合，该调节杆为螺纹杆并通过螺纹配合与横梁上的螺纹孔机械配合，旋转该调节杆调节支撑板相对于横梁的间距。
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