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龙图腾网恭喜长城汽车股份有限公司申请的专利用于车辆的热集成组件及具有其的车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222690747U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420619213.1，技术领域涉及：H01M10/613；该实用新型用于车辆的热集成组件及具有其的车辆是由赵金成;秦汉;丁国峰;宋大力;刘海明设计研发完成，并于2024-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆的热集成组件及具有其的车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于车辆的热集成组件及具有其的车辆，热集成组件包括：换热部，换热部内设置有冷媒流路，第一换热器设置有第一换热器第一流路以及第一换热器第二流路，第二换热器设置有第二换热器第一流路以及第二换热器第二流路，其中换热部在厚度方向上的一侧形成有安装面，第一换热器和第二换热器分别设置于所述安装面。根据本实用新型设计的热集成组件，其换热部在厚度方向上的一侧形成有安装面，且第一换热器和第二换热器分别设置于安装面，实现了将第一换热器、第二换热器以及换热部集成为一个整体，减少了管路的数量，提高了热管理系统的安装效率，同时使得热集成组件的体积更小巧。

本实用新型用于车辆的热集成组件及具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的热集成组件，其特征在于，包括：换热部10，所述换热部10内设置有冷媒流路，所述冷媒流路内设置有冷媒介质，所述冷媒介质适于流经室内换热器4以及室外换热器2；第一换热器21，所述第一换热器21设置有第一换热器第一流路以及第一换热器第二流路，所述第一换热器第一流路可选择地流经电池单元、动力系统，所述第一换热器第二流路适于与冷媒流路连通且适于低温冷媒介质通过以对所述电池单元和或动力系统降温；第二换热器22，所述第二换热器22设置有第二换热器第一流路以及第二换热器第二流路，所述第二换热器第一流路可选择地与所述冷媒流路连通，以令冷媒介质可选择地流经室外换热器2或所述第一换热器第二流路，第二换热器第二流路可选择地流经电池单元、动力系统；其中所述换热部10在厚度方向上的一侧形成有安装面，所述第一换热器21和所述第二换热器22分别设置于所述安装面。

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