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龙图腾网恭喜中远海运特种运输股份有限公司申请的专利一种纸浆特种船的集装箱化配载方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118095983B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410230219.4，技术领域涉及：G06Q10/083；该发明授权一种纸浆特种船的集装箱化配载方法是由袁梦;姚壮乐;祝慧灵;吴禄彬;杨涛;蔡连财;赵小西;胡通;孔灵睿;计明军设计研发完成，并于2024-02-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种纸浆特种船的集装箱化配载方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种纸浆特种船的集装箱化配载方法，方法包括：根据人工经验预配置装船约束以及装船偏好，根据装船偏好制定任务排序策略；将智能配载算法适配装船船型属性以及基于配载任务的货物配载属性，设置配载任务的优化目标和对应权重：分别采用装箱算法、翻箱量优化算法以及未装箱量优化算法对多配载任务的配载方案进行循环求解，更新记录目标配载方案；根据目标配载方案生成特种船配载图，通过配载图输出JSON格式的配载文件进行调用。

本发明授权一种纸浆特种船的集装箱化配载方法在权利要求书中公布了：1.一种纸浆特种船的集装箱化配载方法，其特征在于，所述方法包括：S1:根据人工经验预配置装船约束以及装船偏好，根据所述装船偏好制定任务排序策略；S2：将智能配载算法适配装船船型属性以及基于配载任务的货物配载属性，同时将船舶数据和任务数据转化为统一格式进行独立封装以提供给所述智能配载算法进行数据识别读取，所述智能配载算法包括装箱算法、翻箱量优化算法、未装箱量优化算法以及箱类识别优化算法；S3：设置所述配载任务的优化目标和对应权重，所述优化目标包括：①保证集装箱未装箱数量最小；②保证始发地港和目的港中翻倒箱量的加权均值最小；③保证不同目的港的集装箱混装层数最小；S4：采用所述装箱算法对多配载任务的配载方案进行循环求解，若多次循环求解过程均存在满足翻箱量优化目标的配载方案可行解，则记录所述可行解并通过所述装箱算法在可行解的基础上循环优化所述优化目标③，更新记录目标配载方案并跳转至步骤S7，若多次循环求解过程在满足翻箱量优化目标的条件下无法生成配载方案可行解，则进入步骤S5；S5：采用所述翻箱量优化算法对多配载任务的配载方案进行循环求解，若多次循环求解过程均存在满足全部配载任务的配载方案可行解，则记录所述可行解并通过所述翻箱量优化算法在可行解的基础上加权优化所述优化目标②和优化目标③，更新记录目标配载方案并跳转至步骤S7，若多次循环求解过程在满足翻箱量优化目标的条件下无法满足未装箱量优化的配载方案可行解，则进入步骤S6；S6：采用所述未装箱量优化算法对多配载任务的配载方案进行循环求解，记录当前解，通过所述未装箱量优化算法依次加权优化所述优化目标①、优化目标②以及优化目标③，更新记录目标配载方案；S7：根据所述目标配载方案生成特种船配载图，通过所述配载图输出JSON格式的配载文件进行调用，所述配载文件内记录目标配载方案全部集装箱的配载信息。

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