恭喜山西交科公路勘察设计院有限公司;同济大学;山西省交通科技研发有限公司王彬获国家专利权
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龙图腾网恭喜山西交科公路勘察设计院有限公司;同济大学;山西省交通科技研发有限公司申请的专利一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116356941B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310202315.3，技术领域涉及：E04B1/24；该发明授权一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构是由王彬;刘玉擎;邓洪宗;徐骁青;李磊;李志强;苗凯翔;韩锋;臧博;李鹏飞;张科峰;高彩欣;刘秀珍;肖玮;张莉设计研发完成，并于2023-03-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构在说明书摘要公布了：本发明涉及了一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构，包括钢管，节点板，内填混凝土，其中钢管可采用方钢管、长方形钢管和圆钢管。钢管截面由中间钢隔板分为两个腔室，受压侧腔室中有内填混凝土，节点板通过设置孔洞并穿筋与混凝土连接。钢管的受拉侧、受压侧及中间钢隔板上开长条形槽，使得节点板能够插入其中并与之焊接，受拉侧钢管在长条形槽的端部开圆孔，受压侧钢管与节点板端部进行围焊。本发明提供的钢管斜撑焊接节点结构能够降低受拉侧焊接细节的应力集中和疲劳应力幅值，提高受压侧焊接细节的疲劳强度，总体提升了大偏心疲劳荷载作用下钢管斜撑焊接节点的疲劳寿命。
本发明授权一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构在权利要求书中公布了：1.一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构，其特征在于，包括钢管，节点板，内填混凝土，钢管截面由中间钢隔板分为两个腔室，截面的受压侧腔室中有内填混凝土，钢管的受拉侧和受压侧的应力最大外缘及中间钢隔板上开长条形槽，节点板插入其中并与钢管焊接；钢管的受拉侧在长条形槽的一端开圆孔，钢管的受压侧与节点板端部进行围焊；插入受压侧内填混凝土中部分节点板上开设孔洞，并设置穿孔钢筋，形成开孔板连接件；所述内填混凝土的抗压强度不小于40MPa，抗拉强度不小于3MPa。
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