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龙图腾网恭喜陕西国力信息技术有限公司申请的专利一种商用车液阻泵式缓速器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115503665B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211312844.0，技术领域涉及：B60T10/04；该发明授权一种商用车液阻泵式缓速器是由潘亚敏;张金生;杨铜新设计研发完成，并于2022-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种商用车液阻泵式缓速器在说明书摘要公布了：本发明提供了一种商用车液阻泵式缓速器，主要解决现有缓速器重量、体积较大，持续功率较小，起动滞后及低转速制动效果差的技术问题。该缓速器包括泵，泵轴向两端分别设有单端出口的第一内腔和第二内腔，调压阀伸入第一内腔内与泵连接，用于对泵内液体的压力进行调节；离合装置伸入第二内腔内与泵连接，用于实现动力的传递；泵包括泵壳体、主转子以及位于主转子外周的N个副转子；泵壳体上设有N个进液通道；主转子上设有N个叶片，N个叶片将主转子、副转子及泵壳体之间的空腔分割成N个泵腔，第一内腔和N个泵腔之间分别设置有第一出液孔；调压阀上设有出液通道；进液通道、泵腔、第一出液孔、第一内腔及出液通道构成液体通道。

本发明授权一种商用车液阻泵式缓速器在权利要求书中公布了：1.一种商用车液阻泵式缓速器，包括泵1和调压阀2，其特征在于：还包括离合装置3；所述泵1包括泵壳体13和设置在泵壳体13内的主转子14以及位于主转子14外周且与主转子14耦合的N个副转子15，其中，N≥1；所述泵壳体13上设有N个进液通道131；所述主转子14上设有N个叶片141，所述N个叶片141将主转子14、副转子15及泵壳体13之间的空腔分成N个泵腔16；所述泵壳体13轴向两端分别设有单端出口的第一内腔11和第二内腔12，所述调压阀2伸入第一内腔11内且与泵壳体13连接，用于对缓速器内液体的压力进行调节；所述离合装置3伸入第二内腔12内且与泵壳体13连接，用于实现动力的传递或断开；所述N个泵腔16和第一内腔11之间分别设置有第一出液孔17；所述调压阀2上设有出液通道21；所述进液通道131、泵腔16、第一出液孔17、第一内腔11及出液通道21构成缓速器内的液体通道；所述调压阀2包括调压阀壳体22、调压阀活塞23、蜗轮24及驱动装置；所述调压阀壳体22的入口端伸入第一内腔11内且与泵壳体13连接，其出口端通过轴承或滑动配合与蜗轮24连接；所述调压阀壳体22入口端周向设有一个或多个第二出液孔221；所述调压阀活塞23设置在调压阀壳体22内且与调压阀壳体22径向无间隙配合；所述调压阀活塞23内端周向设有一个或多个第三出液孔232；所述调压阀活塞23外端与蜗轮24的内圆连接；所述驱动装置带动蜗轮24转动，进而通过调压阀活塞23调节第二出液孔221和第三出液孔232的相对位置，实现对缓速器内液体压力的调节；所述离合装置3包括离合外壳体31、输入轴32、驱动单元33和离合单元34；所述离合外壳体31包括堵板311和盖板312，堵板311和盖板312同轴套设在输入轴32上，盖板312与泵壳体13连接，所述堵板311、盖板312及输入轴32之间围成第三内腔35，所述离合单元34位于第三内腔35内；所述输入轴32一端连接外部传动设备，另一端伸入第二内腔12内，且与主转子14通过轴承或花键连接；所述驱动单元33设置在第三内腔35内，通过驱动离合单元34来实现动力的传递或断开。

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