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龙图腾网恭喜承德美的输送自动化有限公司申请的专利一种对汽车充电的流水线获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114872571B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210304623.2，技术领域涉及：B60L53/31；该发明授权一种对汽车充电的流水线是由李春生;李佳;李长久;徐秀送;张新兵;李达设计研发完成，并于2022-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种对汽车充电的流水线在说明书摘要公布了：本发明公开了一种对汽车充电的流水线，包括：驱动装置、慢速输送线、快速返回线、回转承载轨道、推车转盘以及积放小车，慢速输送线包括慢速牵引链条、慢速牵引轨道、慢速承载轨道以及停止器一，快速返回线包括快速牵引链条、快速牵引轨道以及快速承载轨道，慢速承载轨道和快速承载轨道通过回转承载轨道相接；积放小车行走于慢速承载轨道、快速承载轨道以及两个回转承载轨道共同构成的闭合承载轨道。本发明通过设置慢速输送线和快速返回线，上述设置确保充电托盘能够在慢速输送线上实现积存，实现充电托盘的间距调整，以适应不同的充电间距；两个推车转盘均与双输出轴减速电机传动连接，进一步简化结构，降低故障率和安装维护成本。

本发明授权一种对汽车充电的流水线在权利要求书中公布了：1.一种对汽车充电的流水线，该流水线上运行有对汽车进行充电的充电托盘1，其特征在于，包括：驱动装置，所述驱动装置具有一个低转速输出端和一个高转速输出端；慢速输送线，所述慢速输送线包括慢速牵引链条6、慢速牵引轨道7、慢速承载轨道8以及停止器一9，所述慢速牵引链条6与所述低转速输出端传动连接，所述慢速牵引链条6通过链条行走轮行走于所述慢速牵引轨道7，所述慢速承载轨道8沿所述慢速牵引轨道7布置且其限位在所述慢速牵引轨道7下方，所述停止器一9布置在所述慢速承载轨道8一侧；快速返回线，所述快速返回线包括快速牵引链条10、快速牵引轨道11以及快速承载轨道12，所述快速牵引链条10与所述高转速输出端传动连接，所述快速牵引链条10通过链条行走轮行走于所述快速牵引轨道11，所述快速承载轨道12沿所述快速牵引轨道11布置且其限位在所述快速牵引轨道11下方；回转承载轨道13，所述慢速承载轨道8的两端和所述快速承载轨道12的两端各自通过一个所述回转承载轨道13相接；所述慢速牵引轨道7包括一段牵引段一和两段分离段一，所述牵引段一限位在两段所述分离段一之间，所述牵引段一低于所述分离段一布置且二者倾斜过渡，两段所述分离段一各自与两个所述回转承载轨道13位置对应；所述快速牵引轨道11包括一段牵引段二和两段分离段二，所述牵引段二限位在两段所述分离段二之间，所述牵引段二低于所述分离段二布置且二者倾斜过渡，两段所述分离段二各自与两个所述回转承载轨道13位置对应；推车转盘14，所述推车转盘14水平设置有两个且各自限位在两个所述回转承载轨道13的内侧，两个所述推车转盘14均与所述高转速输出端传动连接，每个所述推车转盘14的外侧壁上均安装有推齿15；积放小车，所述积放小车包括车体、车轮19以及积放部件，所述车体上安装有所述车轮19，所述车体下方固定有所述充电托盘1，所述车体能够通过所述车轮19行走于所述慢速承载轨道8、所述快速承载轨道12以及两个所述回转承载轨道13共同构成的闭合承载轨道，所述车体的端部能够与所述停止器一9的挡板或所述推齿15抵接；所述积放部件安装在所述车体上，所述积放部件包括积放链轮20，所述慢速牵引链条6和所述快速牵引链条10均能够与所述积放链轮20啮合，所述慢速牵引链条6和所述快速牵引链条10均能够通过所述积放链轮20带动所述车体移动，所述积放链轮20能够限位在所述分离段一或所述分离段二下方，所述积放链轮20分别与所述分离段一和所述分离段二具有间隙。

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