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恭喜武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)张卓然获国家专利权

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龙图腾网恭喜武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)申请的专利一种全固态氟化碳锂电池及其制备方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113921820B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111172599.3,技术领域涉及:H01M4/62;该发明授权一种全固态氟化碳锂电池及其制备方法是由张卓然;罗升;吴磊;张明;赵佳欢设计研发完成,并于2021-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。

一种全固态氟化碳锂电池及其制备方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种内部串联的氟化碳全固态电池,由多个电池单元重复叠片串联构成,每个电池单元均由集流体、复合正极层、固态电解质层、负极以及集流体组成,所述的复合正极层由60%~90%的氟化碳、2%~5%的导电剂、2%~5%的粘结剂以及5%~35%的硫化物固态电解质组成,所述的负极为金属锂负极或锂铟合金负极;位于两端的集流体引出正负极耳后采用铝塑膜整体封装;还公开了制备方法;本发明采用的内部串联方法可以将单体电芯中的极片采用固态电解质串联,可以使单体电芯的工作电压提升数倍乃至数十倍,以应对一些特殊场景所需要的特种电池。

本发明授权一种全固态氟化碳锂电池及其制备方法在权利要求书中公布了:1.一种全固态氟化碳锂电池的制备方法,其特征在于,所述的全固态氟化碳锂电池由多个电池单元重复叠片串联构成;每个电池单元均由集流体、涂布在集流体一侧的复合正极层、涂布或热压在复合正极层表面的固态电解质层、覆盖在固态电解质层表面的负极以及覆盖在负极另一侧的集流体组成;所述的复合正极层由60%~90%的氟化碳、2%~5%的导电剂、2%~5%的粘结剂以及5%~35%的硫化物固态电解质组成;所述的氟化碳为氟化石墨、氟化碳纤维、氟化碳纳米管中的一种或几种,所述的导电剂为科琴黑、乙炔黑中的一种或两种,所述的粘结剂为丁苯橡胶、丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶或聚乙烯-醋酸乙烯酯,所述的硫化物固态电解质为LGPS型硫化物固态电解质、Argyrodite型硫化物固态电解质中的一种或两种,制备方式为涂布,采用涂布法制备硫化物固态电解质时,所用的粘结剂为丁苯橡胶、丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶或聚乙烯-醋酸乙烯酯,采用涂布法结合复合正极层和固态电解质层时使用二甲苯、对二甲苯或正庚烷作为溶剂,使用丁苯橡胶、丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶或聚乙烯-醋酸乙烯酯作为粘结剂;所述的负极为锂铟合金负极;所述的集流体为厚度2um~12um的铜箔或不锈钢箔,位于两端的集流体引出正负极耳后采用铝塑膜整体封装;包含如下步骤:(1)采用涂布法将氟化碳涂布于集流体上,真空下60~80℃烘干12小时以上;(2)在氟化碳采用涂布法涂上一层厚度为20um~100um的硫化物固态电解质,得到复合正极层;(3)复合正极层烘干后涂布或热压一层固态电解质作为固态电解质层,再覆上一层负极,得到一个电池单元;(4)重复步骤(1)~(3)得到多个电池单元,反复层叠各个电池单元得到全固态电池集群;(5)正负极采用极耳引出后,用铝塑膜封装,封装后先后采用等静压与热压处理,压力均为10~30MPa,热压温度为80~120℃。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所),其通讯地址为:430064 湖北省武汉市洪山区南湖汽校大院;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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