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龙图腾网恭喜质子汽车科技有限公司申请的专利一种燃料电池车辆的能量管理方法、系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239321B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411756915.5，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种燃料电池车辆的能量管理方法、系统及车辆是由张珍;晁鹏翔;朱亚萍;史强;马松设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池车辆的能量管理方法、系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种燃料电池车辆的能量管理方法、系统及车辆，涉及车辆技术领域。该方法通过获取燃料电池车辆的车辆运营分析数据；根据驱动电机的母线电压、母线电流油门开度信息以及车辆坡度信息，计算驱动电机的驱动功率；根据动力电池的母线电压、其他耗能系统的耗能信息，计算其他耗能系统的耗能功率；根据车辆行驶模式、驱动功率修正系数和其他功率修正系数，对驱动电机的驱动功率以及耗能功率进行加权修正，确定目标车辆需求功率；根据动力电池的当前荷电状态值、目标车辆需求功率、车辆行驶模式，确定燃料电池的电堆需求功率；根据电堆需求功率，控制燃料电池进行功率输出。从而，使得车辆运行更加高效，降低运行成本。

本发明授权一种燃料电池车辆的能量管理方法、系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池车辆的能量管理方法，其特征在于，应用于所述燃料电池车辆的控制设备，所述方法包括：获取所述燃料电池车辆的车辆运营分析数据，所述车辆运营分析数据包括：驱动功率修正系数、其他功率修正系数；根据所述燃料电池车辆上驱动电机的母线电压、母线电流、所述燃料电池车辆的油门开度信息以及所述燃料电池车辆的车辆坡度信息，计算所述驱动电机的驱动功率；根据所述燃料电池车辆上动力电池的母线电压、其他耗能系统的耗能信息，计算所述其他耗能系统的耗能功率；根据所述燃料电池车辆的车辆行驶模式、所述驱动功率修正系数和所述其他功率修正系数，对所述驱动电机的驱动功率以及所述耗能功率进行加权修正，确定所述燃料电池车辆的目标车辆需求功率；根据所述燃料电池车辆上动力电池的当前荷电状态值、所述目标车辆需求功率、所述车辆行驶模式，确定所述燃料电池车辆上燃料电池的电堆需求功率；根据所述电堆需求功率，控制所述燃料电池进行功率输出；所述车辆运营分析数据还包括：最优能量回收档位信息；所述方法还包括：根据所述燃料电池车辆上驱动电机的当前运行模式，计算所述驱动电机的需求扭矩，所述当前运行模式为：启动模式、蠕行模式、油门驱动模式、定速巡航模式、制动能量回收模式，或车辆跛行模式；根据所述最优能量回收档位信息，对所述需求扭矩进行修正；根据预设权值参数，对修正后的当前时刻的需求扭矩和预设历史时刻的历史需求扭矩进行加权运算，得到所述驱动电机的目标扭矩；根据所述目标扭矩，对所述驱动电机进行控制。

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