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龙图腾网恭喜三峡新能源海上风电运维江苏有限公司申请的专利一种具备多重供电模式的海上风电场运维船用航标灯获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119103493B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411574268.6，技术领域涉及：F21S9/02；该发明授权一种具备多重供电模式的海上风电场运维船用航标灯是由季洋阳;漆召兵;顾凌波;张兴生;刘刚;顾永健设计研发完成，并于2024-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具备多重供电模式的海上风电场运维船用航标灯在说明书摘要公布了：本发明属于航标灯技术领域，公开了一种具备多重供电模式的海上风电场运维船用航标灯，包括多棱壳体，多棱壳体的顶部设有平台，平台上设置有航标灯头，多棱壳体内的顶部设置有和航标灯头相连接的主体部，多棱壳体的外壁上设有倾斜度相同的侧斜面，在侧斜面上滑动安装有外遮组件，多棱壳体内部通过支撑杆安装有两用电机，多棱壳体的底部设有风力轮结构，本发明能够主动进行散热，通过主动遮挡来规避阳光直射，并且能够利用外部的太阳能或者风能来进行自发电，通过多重的供电模式来提高航标灯的稳定使用，而且无论在降雨还是高温天气中，本发明中的透镜部件均能够进行顶部遮阳和灯光的正常发出，从而对运维船提供交通指引。

本发明授权一种具备多重供电模式的海上风电场运维船用航标灯在权利要求书中公布了：1.一种具备多重供电模式的海上风电场运维船用航标灯，其特征在于：包括多棱壳体（1），所述多棱壳体（1）的顶部设有平台，所述平台上设置有航标灯头（101），所述多棱壳体（1）内的顶部设置有和所述航标灯头（101）相连接的主体部（102），所述多棱壳体（1）的外壁上设有倾斜度相同的侧斜面，在所述侧斜面上滑动安装有外遮组件（2），所述多棱壳体（1）内部通过支撑杆安装有两用电机（103），所述多棱壳体（1）的底部设有风力轮结构（3），所述两用电机（103）的输出轴和所述风力轮结构（3）之间设有用于动力传递的转换装置（4），所述多棱壳体（1）的侧壁上通过电源线设有电源接头；所述多棱壳体（1）的侧斜面上设置有滑行轨道条（106），所述外遮组件（2）包括下部板（201），所述下部板（201）的侧壁上设置有能够滑动卡接在所述滑行轨道条（106）上的扣合块（202），所述扣合块（202）的底端和顶端分别靠近所述下部板（201）的底部和顶部，所述下部板（201）的外壁上设有太阳能板（203）；所述外遮组件（2）还包括和所述下部板（201）顶部相铰接的上部板（204），所述上部板（204）上设有透镜部件（205），所述透镜部件（205）上设有反光遮层（206），所述反光遮层（206）插设在所述透镜部件（205）上，所述下部板（201）和所述上部板（204）的侧壁之间还连接有弹性片（207），所述上部板（204）对应所述滑行轨道条（106）设有接触爪（208），所述滑行轨道条（106）的顶端设有弧形面。

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